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白云叉車考證學(xué)叉車報(bào)名考電工證價(jià)格

更新時(shí)間:2025-10-04 [舉報(bào)]

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年齡18-60周歲

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身分證正反面
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叉車的日常維護(hù)和保養(yǎng),你做對(duì)了嗎?要使叉車工作正??煽?,發(fā)揮叉車潛在能力,要有經(jīng)常維護(hù)措施。技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)措施,一般為:日常維護(hù):每班工作后。技術(shù)保養(yǎng):累計(jì)工作100小時(shí)后,一班工作制相當(dāng)于2周。二級(jí)技術(shù)保養(yǎng):累計(jì)工作500小時(shí)后,一班工作制相當(dāng)于一個(gè)季度、日常維護(hù)清洗叉車上的污垢、泥土和垢埃,部位是:貨叉架及門架滑道、發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器、蓄電池電叉柱、水箱、空氣濾清器。檢查各部位的緊固情況,是:貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器螺釘。檢查腳制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器的可靠性、靈活性。檢查滲漏情況,是:各管接頭、柴油箱、機(jī)油箱、制動(dòng)泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變矩器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋、主減速器、液壓轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸。放去機(jī)油濾清器沉淀物。技術(shù)保養(yǎng)按照"日常維護(hù)"項(xiàng)目進(jìn)行,并增添下列工作:檢查氣缸壓力或真空度。、檢查與調(diào)整氣門間隙。檢查節(jié)溫器工作是否正常。檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。檢查變速器的換檔工作是否正常。檢查與調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。、更換油底殼內(nèi)機(jī)油,檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好,清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固,與接線頭是否清潔牢固,檢查碳刷和整流子有無磨損。檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。檢查車輪安裝是否牢固,輪胎氣壓是否符合要求,并胎面嵌入的雜物。由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆散零部件,當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車路試。不同程度下的制動(dòng)性能,應(yīng)無跑偏、蛇行。在陡坡上,手制動(dòng)拉緊后,能可靠停車。傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn),有無不正常聲響。路試一段里程后,應(yīng)檢查制動(dòng)器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。貨叉架升降速度是否正常,有無顫抖。檢查柴油箱油進(jìn)口過濾網(wǎng)有否堵塞破損,并清洗或更換濾網(wǎng)。

內(nèi)燃叉車液壓機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的常見故障主要有:輸出動(dòng)力不足,起步困難,換擋反應(yīng)遲鈍;油溫過高及液壓變矩器不工作等。
故障分析
在使用過程中如發(fā)現(xiàn)叉車動(dòng)力不足、爬坡困難、換擋反應(yīng)遲鈍,而載重起升工作正常,先可用壓力表檢測(cè)系統(tǒng)壓力,若達(dá)不到規(guī)定的壓力值,原因可能是:補(bǔ)償泵的齒輪與泵體過度磨損,使補(bǔ)償泵的齒輪與泵體過度磨損,使補(bǔ)償泵內(nèi)泄漏;油液清潔度太差而引起油路堵塞,使補(bǔ)償吸空。
如果油液溫度過高,通常的原因?yàn)椋河吐范氯斐裳a(bǔ)償泵供油量不足,使離合器干摩擦而引起油溫過高;變矩器內(nèi)油壓低于主壓力閥的調(diào)整壓力,使變矩器出口壓力過低;油液牌號(hào)不對(duì);變矩器內(nèi)部元件損壞,使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率只有很少一部分傳遞給渦輪,無功功率過大而造成油溫急劇升高。
如果從液壓變矩器的觀察孔觀察到液壓變矩器不工作,應(yīng)先檢查液壓變矩器的進(jìn)油與回油情況,若沒有回油,且叉車?yán)滠囆旭傉6鵁彳囆旭偫щy,則故障原因?yàn)檠a(bǔ)償泵磨損嚴(yán)重或損壞;若變矩器無動(dòng)力輸出,時(shí)而工作時(shí)而不工作,則故障原因?yàn)橛吐范氯?、?dǎo)輪座內(nèi)套損壞或?qū)л喿菽杆蓜?dòng)等。
故障處理
從以析可以看出,叉車液壓機(jī)械傳動(dòng)系的故障主要為油路、液壓變矩器和補(bǔ)償泵這3個(gè)環(huán)節(jié)。因此,排除故障時(shí)應(yīng)先考慮清理油路,按要求更換油液和濾油器;然后檢查液壓變矩器和補(bǔ)償泵這3個(gè)環(huán)節(jié)。因此,排除故障時(shí)應(yīng)先考慮清理油路,按要求更換油液和濾油器;然后檢查液壓變矩器的導(dǎo)輪、導(dǎo)輪座及離合器有無損壞;后檢查補(bǔ)償泵有無磨損,并修復(fù)或更換受損元件。還須清理油散熱器表面的灰塵和污物。進(jìn)行了以上處理后,一般能較好地排除故障。
在檢修專動(dòng)系時(shí),應(yīng)注意如下檢查與調(diào)整;發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪、變矩器與變矩殼的同軸度誤差應(yīng)不大于0.2mm;連接盤的動(dòng)不平衡度應(yīng)小于30g?cm;發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼端面和變矩器殼端面相對(duì)于其軸線的端跳 動(dòng)不大于50um;變矩器撥叉與補(bǔ)償泵齒輪端面之間應(yīng)有1.0-1.5mm的間隙。

標(biāo)簽:學(xué)叉車報(bào)名考電工證
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