一個車牌識別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)作過的識別率指標(biāo)論述，要求是全天候全牌正確識別率95%以上。為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行以上，采集至少1000輛自然車流通行時的照進(jìn)行識別，并且需要將車輛牌照圖像和識別結(jié)果存儲下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計出以下識別率： 1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)； 2、可識別照的百分率=人工正確讀取的照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)； 3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的照總數(shù)/人工讀取的照總數(shù)這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是識別過程中的中間結(jié)果。

車牌識別攝像機(jī)的特點(diǎn): 一體式:車牌識別高清攝像機(jī)內(nèi)部集成了所需的硬件和軟件，不需的設(shè)備即可完成其功能。一體化的結(jié)構(gòu)形車牌識別高清攝像機(jī)增加了系統(tǒng)的的適應(yīng)性、穩(wěn)定性,方便?安裝、 調(diào)試及維護(hù)。 嵌入式:車牌識別高清攝像機(jī)內(nèi)部將所有算法固化在硬件之中,因此可以脫離計算機(jī)實(shí)現(xiàn)立工作，得到了更廣用空間。 開發(fā)靈活:提供靈活的sdk開發(fā)接口、客戶只需簡單開發(fā)即可實(shí)現(xiàn)完整的系統(tǒng)應(yīng)用 自動增益:照度很低時可自動增加攝像機(jī)的靈敏度，增強(qiáng)圖像信號輸出，從而獲得清晰明亮的圖像。 3d降噪:能夠降低圖片的噪點(diǎn)，從而獲得平滑、清晰的畫面。

什么是車牌識別系統(tǒng)？ 在現(xiàn)代停車場管理中，停車場管理系統(tǒng)涉及管理的各個方面，其中車輛管理是重要的方面。特別是對于特殊的停車場和庭院，要求實(shí)時嚴(yán)格管理各種車輛，嚴(yán)格監(jiān)控其進(jìn)入時間，登記和識別各種車輛（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）。如果它們是內(nèi)部車輛，則應(yīng)正常釋放。如果它們是外部車輛，則需要對其進(jìn)行記錄，檢查后進(jìn)行釋放或阻止

安裝了車牌識別后，將所有車輛的信息都輸入到數(shù)據(jù)庫中，車輛就可以自行進(jìn)出。在大型軍營中，有許多車輛進(jìn)出軍營。例如，手動判斷每輛車，這是費(fèi)時的并且不利于管理和查詢。安全工作困難而效率低下。為了改善與現(xiàn)代停車場和庭院不相適應(yīng)的管理模式，有必要盡快實(shí)現(xiàn)停車輛管理工作的自動化和智能化。車牌識別是以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理，以便更有效的所有出的車輛。

車牌識別系統(tǒng)軟件安裝包括以下步驟： 1. 安裝車牌識別軟件：根據(jù)識別系統(tǒng)的型號和要求，下載并安裝相應(yīng)的車牌識別軟件。 2. 配置軟件參數(shù)：根據(jù)實(shí)際需求，進(jìn)行軟件的參數(shù)配置，例如設(shè)置識別的車牌顏色、字體等信息。 3. 測試和調(diào)試：安裝完成后，進(jìn)行系統(tǒng)的測試和調(diào)試，確保系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地識別車牌信息。 除了以上的步驟，還需要注意以下幾點(diǎn)： - 安裝攝像頭時，要選擇合適的角度和位置，以確保能夠捕捉到車牌的清晰圖像。 - 為了提高識別準(zhǔn)確度，可以考慮使用的車牌識別攝像頭，其鏡頭角度和光線調(diào)節(jié)更加適合車牌識別。 - 在軟件配置中，可以設(shè)置黑名單、白名單等功能，以便對特定車牌進(jìn)行管理和控制。 總之，車牌識別系統(tǒng)的安裝需要根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇和配置，確保系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地捕捉和識別車牌信息。

車牌識別系統(tǒng)軟件的性能主要取決于算法的準(zhǔn)確性、速度和穩(wěn)定性。目前市場上有很多車牌識別系統(tǒng)軟件供應(yīng)商，可以根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的軟件產(chǎn)品。