由于變壓器是不同組件構(gòu)成，所以一般回收變壓器都會(huì)進(jìn)行拆解，回收里面的銅。一般我們稱從變壓器拆解得到的銅成為變壓器銅，它包括：純銅零部件、銅絲等。

變壓器回收價(jià)格與型號(hào)有關(guān)，且有地區(qū)差異，如果整個(gè)回收的話，一般回收價(jià)是銷售價(jià)的百分之10左右，如果拆開的話，那就分別按照當(dāng)?shù)劂~線、外殼等配件給回收價(jià)格。至于每個(gè)變壓器都含有多少銅，這個(gè)因?yàn)樾吞?hào)不同，很難給出一個(gè)確定的數(shù)字，舉例：s11-m-400/10電力變壓器，大約221kg電解銅，變壓器銅的比例要占到30-40%。根據(jù)變壓器型號(hào)和類別有所不同。加上硅鋼片，銅和硅鋼片一般要占到70%左右。

配電變壓器在運(yùn)行30年到40年后，具體運(yùn)行年限會(huì)根據(jù)運(yùn)行和維護(hù)狀況而有所不同，它們就到了被強(qiáng)制退運(yùn)的時(shí)候。本文是希臘對(duì)退運(yùn)變壓器的回收和材料再利用潛力方面的新調(diào)查結(jié)果。市場(chǎng)增長(zhǎng)率將會(huì)被用做為一個(gè)指標(biāo)來(lái)衡量回收變壓器的比例。

現(xiàn)代社會(huì)中電網(wǎng)被認(rèn)為是具有眾多環(huán)境負(fù)面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網(wǎng)是碳排放的主體之一，配電網(wǎng)占到電網(wǎng)碳排放總量的9.2%。事實(shí)是變壓器增加的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于退運(yùn)變壓器的數(shù)量（在1980年希臘每年退運(yùn)3000臺(tái)變壓器，而現(xiàn)在每年退運(yùn)變壓器有7000臺(tái)。）這意味著為了通過(guò)管理變壓器全生命周期的全過(guò)程，以達(dá)到減少對(duì)環(huán)境的損害的目的，對(duì)退運(yùn)變壓器的回收工作格外重視。

鋼可能是世界上可以回收的金屬，2008年一份調(diào)研顯示全球66.8%的鋼被回收了。這就是說(shuō)從重量上看，鋼的回收重量比紙、塑料、銅、鋁的總合還多。鋼材回收的好處很多。鋼可以無(wú)限在循環(huán)，意味著整體材料都可以再利用到其它地方，而且鋼材在回收的流程中不改變其特性。從環(huán)保角度看，回收鋼再利用比采礦可降低能源成本75%。電工鋼是鐵和硅的組合，因此它的回收方法與純鐵是相同的。

二手變壓器回收價(jià)格表，
功能特點(diǎn)：
防火、，可直接運(yùn)行于負(fù)荷中心。
采用德國(guó)HTT技術(shù)，機(jī)械強(qiáng)度高，抗短路能力強(qiáng)，局部放電小，熱穩(wěn)定性好，可靠性高，使用壽命廠。
低損耗、低噪音，節(jié)能效果明顯，免維護(hù)。
散熱性能好，過(guò)負(fù)載能力強(qiáng)，強(qiáng)迫風(fēng)冷時(shí)可提高容量運(yùn)行。
防潮性能好，
適應(yīng)高濕度和其它惡劣環(huán)境中運(yùn)行。
可配備完善的溫度監(jiān)測(cè)和保護(hù)系統(tǒng)。采用智能信號(hào)溫控系統(tǒng)，可自動(dòng)監(jiān)測(cè)并巡回顯示三相繞組各自的工作溫度，可自動(dòng)啟動(dòng)、停止風(fēng)機(jī)，
并有報(bào)警、跳閘等功能設(shè)置。
體積小，重量輕，占地空間少，安裝費(fèi)用低。
鐵芯選用冷軋硅鋼片，45度階梯全斜接縫結(jié)構(gòu)，利用三剪兩沖鐵芯去角橫剪工藝和五階梯步進(jìn)剪片與疊鐵工藝，改善了接縫處的磁通分布，減少了鐵芯的振動(dòng)能量。鐵芯進(jìn)行一體固化與表面用絕緣樹脂密封工藝，有效地降低了空載損耗、空載流量和鐵芯噪音。
高壓線圈采用F級(jí)絕緣的導(dǎo)線與國(guó)際的絕緣材料繞制，較大容量線圈沿軸向設(shè)有散熱氣道。此結(jié)構(gòu)具有良好的抗電流沖擊、抗溫度變化、抗開裂和好的散熱性能。采用多級(jí)分段圓筒式結(jié)構(gòu)，
，有較強(qiáng)的承受過(guò)電壓能力和很低的局部放電水平。線圈裝模經(jīng)真空干燥后澆注，
整個(gè)澆注及固化過(guò)程按照預(yù)編的工藝曲線完成，精密的過(guò)程控制線圈無(wú)氣孔、空穴。
低壓線圈采用箔式結(jié)構(gòu)，有效地解決了低電壓、大電流線圈采用線繞型式的安匝不平衡問(wèn)題，同時(shí)箔式線圈不存在軸向匝數(shù)和軸向繞制螺旋角，有效地了短路時(shí)的軸向力，了線圈內(nèi)的電流密度可以根據(jù)高壓線圈負(fù)荷分布自由地沿軸向調(diào)整，減少了低壓突發(fā)短路時(shí)的徑向力。繞制后的線圈端部采用樹脂密封固化，避免了各種異物和潮氣的進(jìn)入。