重要部件--空氣系統(tǒng)：配有國際品牌馬泰或復(fù)盛空壓機，相比螺桿式空壓機相同功率空能轉(zhuǎn)化高，可靠性能好，特別是在惡劣環(huán)境下，配有氣壓表、自動卸荷。

為什么要研發(fā)智能采礦？深部開采的難點主要在于如何平衡經(jīng)濟性與安全性，一方面由于深部開采對通風(fēng)、地壓、支護、提升、降溫、裝備等環(huán)節(jié)要求更高，也更復(fù)雜，導(dǎo)致總體利潤下降，采用更大規(guī)模、更智能、更和更精細的采礦技術(shù)與裝備，才能確保企業(yè)具有足夠的市場競爭力。另一方面，在深部礦體開采中，常因高地壓和開采擾動，導(dǎo)致巖移、冒頂、片幫甚至巖爆等地壓災(zāi)害，直接威脅開采作業(yè)中的人員設(shè)備安全。智能礦山開采的終目標(biāo)是依托礦山大規(guī)模無人裝備、智能化系統(tǒng)、綜合優(yōu)化調(diào)度與生產(chǎn)管理，實現(xiàn)地下礦山的經(jīng)濟、安全、開采。

中深孔采礦臺車技術(shù)性能：
鑿巖機：國際品牌沃思德鑿巖機；具備反打保護系統(tǒng)可有效吸收反沖能量，保持鉆頭與孔底巖石的持續(xù)有效接觸，提高鉆孔速率，保護鑿巖機提高使用壽命。
控制系統(tǒng)：整機的定位動作采用電液直控系統(tǒng)及鑿巖工作；設(shè)有的無線電腦控制系統(tǒng)；設(shè)有全自動防卡釬鉆系統(tǒng)及安全用車保護報警系統(tǒng)； 立的柴油發(fā)動機行車系統(tǒng)。
鉆進部： 可設(shè)桿庫；自動換桿系統(tǒng)； 設(shè)有推進梁前后；設(shè)有開孔時導(dǎo)向、接卸桿時夾緊用的卡釬機構(gòu)。
鉆臂定位部： 俯仰、旋轉(zhuǎn)、擺臂及平移滑臺；電液控平滑的定位；采用國際品牌布雷維尼回轉(zhuǎn)減速器鉆臂旋轉(zhuǎn)角度。
行走底盤部： 國際品牌道依茨發(fā)動機組提供動力，匹配德納濕式橋，雙路系統(tǒng)控制行車駐車制動；鉸接式重型底盤，利于起伏坡度平穩(wěn)行車；緊湊機身結(jié)構(gòu)設(shè)計適用于中小尺寸巷道通過性。
設(shè)有扎實符合FOPS防落物安全保護頂棚： 采用油缸控制可伸縮式頂棚。
電纜卷筒：液控電纜卷盤節(jié)省工人勞動力，安全性高。