柵欄門采用直桿門，柵欄圍欄具有很強(qiáng)的立體感設(shè)計，可以自我調(diào)節(jié)、自我優(yōu)化，特別適用于禁止行人穿越的地方。柵欄門的主要優(yōu)點(diǎn)是靈活多變，用中間轉(zhuǎn)軸帶動中間轉(zhuǎn)桿，可以更好的實現(xiàn)整料的功能。

空降閘又稱道閘、擋車器，是用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入?？战甸l是現(xiàn)在用在小區(qū)門口、停車場入后，用來限制機(jī)動車行駛的通道出入口的管理設(shè)備，這種設(shè)備添加了智能化系統(tǒng)，可以進(jìn)行語音播報、LED顯示等。

空降閘特點(diǎn)：

1.采用非等速運(yùn)行機(jī)構(gòu)，使閘桿慢起動、快運(yùn)行，慢停止，排除閘桿運(yùn)行開、關(guān)中抖動。

2.采用雙邊驅(qū)動同心同軸，使機(jī)芯部分更加穩(wěn)固。高靈敏限位開關(guān)，瞬間控制起桿、落桿到位準(zhǔn)確。

3.機(jī)械限位可調(diào)，使安裝調(diào)試更加方便快捷。

4.一體化渦輪蝸桿傳動減速異步電機(jī)，能實現(xiàn)自鎖，電機(jī)設(shè)智能過熱保護(hù)系統(tǒng)。

5.采用數(shù)字芯片技術(shù)，誤動概率為零，設(shè)有延遲保護(hù)功能，具有雙重控制功效。

小區(qū)道閘體系是用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道收支口辦理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來辦理車輛的收支。電動道閘可自通過遙控完成起落桿，也可以通過停車場辦理體系（即IC刷卡辦理體系）實施主動辦理狀況。根據(jù)道閘的運(yùn)用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵門等。
車輛進(jìn)過地感線圈會發(fā)生電感量傳輸給車輛檢測器，車輛檢測器就會宣布2組繼電器信號，一組是進(jìn)入地感線圈信號，一組是脫離信號，每組多有長開和長閉兩種信號。另外道閘一般有地感紅外輸入接口，正常情況車輛檢測信號會接在地感紅外接口上，車輛來了道閘刷卡開閘，車過主動落閘，車來碰到地感線圈不會主動抬閘。
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時降低電機(jī)溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米，根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。
道閘是停車場管理系統(tǒng)的重要組成部分，其穩(wěn)定性影響著整個系統(tǒng)的運(yùn)行，一旦道閘出現(xiàn)故障，就會影響到整個停車場的運(yùn)行。在選購道閘的時候，要從價格、性能、質(zhì)量、品質(zhì)等方面綜合對比。
自動道閘作為管理的工具，自然是功不可沒的。對于自動道閘我們自然不是陌生的，因為我們時常的會看到它。小區(qū)大門可以看到，高速公路出口以及入口可以看到，公共場所的進(jìn)出口我們?nèi)匀豢梢钥吹健?br/>空降閘選用穩(wěn)固矢量變頻技術(shù)，啟停平穩(wěn)，速度快，開閘關(guān)閘速度立可調(diào)延長產(chǎn)品使用壽命。采取高負(fù)苛承重帶座軸承，便機(jī)芯很大一部分越發(fā)穩(wěn)定。機(jī)械限位可調(diào)，使組裝調(diào)試越發(fā)快捷。數(shù)碼化部位監(jiān)測，壽命長，精度高，調(diào)試輕便編碼器限位，辨認(rèn)更準(zhǔn)確。體化渦輪蝸桿傳動減速異步電機(jī)，傳動平穩(wěn)，噪音低，結(jié)構(gòu)緊湊，能實現(xiàn)自鎖。電機(jī)采取220V三相純銅大功率電機(jī)，無燥音，無熱保在低溫條件下，可裝裝置恒溫裝置，保障一切正常運(yùn)轉(zhuǎn)。手劫開閘機(jī)構(gòu)，停電時可經(jīng)過電機(jī)手輪全自動起落閘桿，不受限制。