柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)操作員要樹(shù)立“安全”的思想，經(jīng)常巡視檢查柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備的運(yùn)行情況，預(yù)防電氣設(shè)備意外事故發(fā)生，發(fā)生事故時(shí)，操作員應(yīng)保持清醒頭腦，按照操作規(guī)程及時(shí)排除故障。值班時(shí)認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤巡視勤檢查勤調(diào)節(jié)，運(yùn)行參數(shù)在要求范圍內(nèi)，運(yùn)行的巡查中應(yīng)做到一看，看發(fā)電機(jī)組有無(wú)異常，二查，查運(yùn)行中各部分參數(shù)是否正常，三聽(tīng)，聽(tīng)發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中是否有異常聲音lh嗅嗅運(yùn)行中是否有異味產(chǎn)生，設(shè)備正常運(yùn)行。

發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過(guò)大，電壓過(guò)低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成發(fā)電機(jī)組過(guò)載運(yùn)行。因此，發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動(dòng)的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行。觀察發(fā)電機(jī)組有無(wú)振動(dòng)、噪聲和異常氣味。發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等是否松動(dòng)，接地裝置是否可靠等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，盡快停機(jī)，查明原因排除故障。

柴油發(fā)電機(jī)組原理簡(jiǎn)而言之，就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。