目前市場(chǎng)上的T型鋼結(jié)構(gòu)的幕墻，將兩塊幕墻拼接在一起，靠粘膠將兩塊幕墻固定在一起的，當(dāng)幕墻損壞時(shí)，不便于將幕墻拆卸下來(lái)，導(dǎo)致維修人員勞動(dòng)強(qiáng)度增加。

方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋?zhí)睾癖诜焦艹诤裨龊裢馇闆r,其角部尺寸和邊部平直度均達(dá)到甚至超過(guò)電阻焊冷成型方管的水平。綜合力學(xué)性能好，焊接性，冷，熱加工性能和耐腐蝕性能均好，具有良好的低溫韌性。

方管的性能
疲勞 前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。

沖擊韌性 以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。

方管的用途有建筑，機(jī)械制造，鋼鐵建設(shè)等項(xiàng)目， 造船，太陽(yáng)能發(fā)電支架，鋼結(jié)構(gòu)工程，電力工程，電廠，農(nóng)業(yè)和化學(xué)機(jī)械，玻璃幕墻，汽車底盤，機(jī)場(chǎng),鍋爐建造，高速路欄桿，房屋建筑，壓力容器，石油儲(chǔ)罐，橋梁，電站設(shè)備，起重運(yùn)輸機(jī)械及其他較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件等。

在玻璃幕墻傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，往往采用鋁合金型材或鋁包鋼鋼管作為主龍骨。此種結(jié)構(gòu)一是其承載力和壓彎穩(wěn)定性能有限，為了避免失穩(wěn)，計(jì)算時(shí)要大些強(qiáng)度余量；二是立柱和橫梁之間的連接，一般采用焊接，焊接操作時(shí)容易出現(xiàn)焊接變形，需要進(jìn)行調(diào)直操作。采用螺栓連接時(shí)注意螺栓所要求的鋼管小厚度，對(duì)連接螺栓數(shù)量及距離都要計(jì)算確定。此種T型鋼連接系統(tǒng)，可以有效的解決鋁型材立柱和鋁包鋼立柱壓彎穩(wěn)定性不足的問(wèn)題，拋棄傳統(tǒng)的方管立柱、腹板與翼板焊接組成T型鋼立柱連接的思想，多樣的滿足建筑外觀設(shè)計(jì)需要，增加幕墻連接的安全性且可以更大化的滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度需要。

為解決鋁型材立柱和鋁包鋼立柱壓彎穩(wěn)定性不足的問(wèn)題，避免焊接操作容易出現(xiàn)變形的情況，本技術(shù)提供一種T型鋼幕墻結(jié)構(gòu)。本技術(shù)是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。一種T型鋼幕墻結(jié)構(gòu)，包括T型鋼，T型鋼的翼板居中設(shè)有開(kāi)洞，開(kāi)洞內(nèi)焊接有固定鋼板，T型鋼下部設(shè)有T型支座，T型支座的翼板通過(guò)螺釘連接在T型鋼上的固定鋼板上，T型支座的腹部為連接部，連接部的底部通過(guò)螺栓緊固安裝有內(nèi)壓板，連接部?jī)蓚?cè)的T型支座翼板和內(nèi)壓板之間設(shè)有中空玻璃。通過(guò)T型鋼固定在主體結(jié)構(gòu)上，讓后通過(guò)螺釘將T型支座固定在T型鋼上，以幕墻結(jié)構(gòu)的承載力，以及幕墻連接的安全性；T型鋼上的開(kāi)洞便于緊固T型支座的螺釘鉆入，通過(guò)開(kāi)洞內(nèi)的固定鋼板增加螺釘與T型鋼的接觸面積。