典型工程應(yīng)用
荷華大廈粘碳纖維加固改造
團中央粘碳纖維布加固改造工程
碳纖維布及配套樹脂
工程實例
洛陽正骨醫(yī)院
華潤電廠
·北京民族文化宮加固工程
·天安門城樓角柱加固工程
·湖北武漢西站制冰廠梁加固工程
·上海永新彩管公司梁板加固工程
碳纖維底膠說明書 碳纖維底膠是雙組份、低粘度、高滲透性環(huán)氧類膠粘劑?？墒褂糜诨炷帘砻妫瑢炷辆哂袃?yōu)良的封閉性和粘接力，從而混凝土結(jié)構(gòu)與碳纖維復(fù)合材料之間的大應(yīng)力傳遞，尤其適合使用于標號較低、多毛細孔的混凝土基面。

一、產(chǎn)品用途 主要用于粘貼碳纖維前對混凝土結(jié)構(gòu)表面強化，可滲入混凝土表面內(nèi)層，提高混凝土表面與碳纖維布的柔和性及整體受力效果。
二、技術(shù)指標符合GB50367-2006標準的技術(shù)指標要求。 性能項目 技術(shù)指標 檢測結(jié)果 單項評定 A級膠 B級膠 膠體性能 鋼一鋼拉伸抗剪強度標準值（Mpa） ≥14 ≥10 18 A級 與混凝土的正拉粘結(jié)強度（Mpa） ≥2.5, 且混凝土內(nèi)聚破壞 5.6，且混凝土內(nèi)聚破壞 A級 混合后除黏度（23℃時） （Mps.s） ≤6000 ≤7200 4800 A級不揮發(fā)物含量（固體含量）% ≥99 ≥99 99.6 A級備注 1.與混凝土的正拉粘結(jié)強度試驗中，均為混凝土塊破壞。 2.混凝土強度等級：C50 3.制樣配比：A：B＝3：1（W/W）

碳纖維布復(fù)合同步環(huán)氧膠水
碳纖維布復(fù)合同步環(huán)氧膠水是輕型和重型汽車同步器耐高溫膠水。粘接力強，粘接工藝簡單，使用方便，膠層柔韌性好。耐汽油、耐機油、耐沸水、耐乙醇溶液。耐冷熱循環(huán)、耐熱沖擊性能。環(huán)保。耐高溫，用于金屬和金屬，金屬與非金屬、炭素纖維材料及磁性材料的結(jié)構(gòu)粘接，已在汽車同步器齒環(huán)粘接、剎車蹄片粘接、電工碳素材料粘接、碳纖維粘金屬等工業(yè)領(lǐng)域廣泛使用。粘接材料廣泛：合金鋁、不銹鋼、銅、銅合金、鋼、碳纖維、磁性材料等同種或異種材料的粘接，粘接強度高。是代替同類進口膠的汽車同步器膠水。
不管是重型卡車還是小型客車的手動變速器的結(jié)構(gòu)內(nèi)部有一個非常重要的設(shè)備，那就是“同步器”。同步器的作用是就是換擋時候時候由于動力輸出端齒輪轉(zhuǎn)速要快于馬上要換入這個擋位的齒輪，解決汽車在換擋操作中發(fā)動機轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不一致的機械裝置，由于對汽車性能的要求越來越高，原來的銅合金同步器已很難滿足要求，碳纖維汽車同步器表現(xiàn)出來的性能，使碳纖維汽車同步器使用越來越廣泛。

鋼筋直徑（鉆孔直徑?） 數(shù)量(根) 鋼筋直徑（鉆孔直徑?） 數(shù)量(根)
6(10) 85 18(22) 7
8(12) 50 20(25) 5.5
10(14) 28 22(28) 4
12(16) 18 25(30) 2.5
14(18) 13 30(36) 1.5
16(20) 9.5 32(40) 1.1
產(chǎn)品質(zhì)量嚴格執(zhí)行GB50728-2011《工程結(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》一類A級膠

使用方法：
1.據(jù)設(shè)計要求鉆孔或鑿空，并清理干凈孔內(nèi)粉塵、灰塵；
2.所需要用量重量稱結(jié)構(gòu)膠，甲組分和乙組分配比為3：1；
3.合兩組分，迅速攪拌灌入孔口或粘結(jié)部位，立即將錨固件插入孔中；
4.筋膠未固化前勿觸動錨固件，等待完全固化后方可進行下道工序。
注意事項：
1.前如發(fā)現(xiàn)甲組份和乙組份有沉淀或分層現(xiàn)象應(yīng)攪拌均勻，否則影響施工，達不到使用要求。
2.適當(dāng)?shù)谋壤淞?，以免造成材料的浪費。
3.比甲組分與乙組分時一次配料不宜太多，應(yīng)在24小時內(nèi)用完。
4.貯在25℃一下避光保存。
5.保質(zhì)期6個月，過期之后經(jīng)檢測合格再用。

奧泰利集團公司生產(chǎn)的A級膠：環(huán)氧樹脂植筋膠。都是國家檢測中心檢測合格，每一組成品只有檢測合格才能出廠，嚴把質(zhì)量關(guān)，不給客戶留下任何隱患。環(huán)氧樹脂植筋膠性能更穩(wěn)定，，防腐蝕。同樣的價格我們敢比質(zhì)量，同樣的質(zhì)量我們敢比價格。