”張崇和說(shuō)。目前，我國(guó)輕工產(chǎn)業(yè)集群達(dá)到283個(gè)，涉及皮革、陶瓷、家電、塑料等35個(gè)行業(yè)，占輕工行業(yè)總數(shù)的77.8%。輕工產(chǎn)業(yè)集群營(yíng)業(yè)收入占輕工業(yè)的比重達(dá)到40%，部分產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)量占全國(guó)同類產(chǎn)品總量的50%以上。
　　近年來(lái)，我國(guó)輕工業(yè)科技創(chuàng)新能力持續(xù)增強(qiáng)，為輕工業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大引擎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十三五”期間，全國(guó)輕工業(yè)創(chuàng)家實(shí)驗(yàn)室21家、（技術(shù)）研究中心34家、企業(yè)技術(shù)中心203家。特別是新型紙基材料打破國(guó)外長(zhǎng)期技術(shù)封鎖，為大飛機(jī)、高鐵等國(guó)家重大工程提供了關(guān)鍵材料保障。

中國(guó)，力學(xué)家，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士、美國(guó)院外籍院士，國(guó)家高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者，中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所原所長(zhǎng)……盡管擁有無(wú)數(shù)令人艷羨的“頭銜”，鄭哲敏對(duì)自己的科研人生仍有遺憾。
　　”中國(guó)科學(xué)院力學(xué)所黨委書(shū)記喬均錄曾經(jīng)告訴記者，八十多歲的鄭老有次身體不舒服住院輸液，都不耽誤他把研究生叫到醫(yī)院里給他們輔導(dǎo)論文。他在總體把握中國(guó)力學(xué)學(xué)科發(fā)展方向的同時(shí)，積極倡導(dǎo)、組織和參與彈性力學(xué)、材料力學(xué)、環(huán)境力學(xué)、海洋工程力學(xué)、災(zāi)害力學(xué)等多個(gè)力學(xué)分支學(xué)科的建立和發(fā)展，為推動(dòng)中國(guó)力學(xué)事業(yè)的發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。　　8日在北京成立。此前，已實(shí)施聯(lián)合重組?！皟苫敝亟M和中國(guó)中化的成立，是國(guó)企國(guó)資落實(shí)改革發(fā)展的重大舉措，將化工行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)我國(guó)由化工大國(guó)向化工強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。化工行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性和支柱性行業(yè)。近年來(lái)，國(guó)際化工紛紛推動(dòng)重組整合，在化學(xué)基礎(chǔ)研發(fā)、新產(chǎn)品創(chuàng)制、產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值創(chuàng)造方面發(fā)揮重要龍頭作用。

世界化學(xué)工業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集中度高、規(guī)模效應(yīng)、大企業(yè)主導(dǎo)等特點(diǎn)。中國(guó)中化董事長(zhǎng)寧高寧表示，“兩化”成立，是發(fā)展的必然選擇。的優(yōu)勢(shì)、克服存在的問(wèn)題，打造世界的綜合性、技術(shù)的化工企業(yè)集團(tuán)，的目標(biāo)。據(jù)了解，中國(guó)中化總資產(chǎn)將超過(guò)1.4萬(wàn)億元，營(yíng)業(yè)收入將超過(guò)1萬(wàn)億元，全球員工總數(shù)22萬(wàn)人，共控股16。
　　業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋生命科學(xué)、材料科學(xué)、基礎(chǔ)化工、環(huán)境科學(xué)、橡膠輪胎、機(jī)械裝備、城市運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)金融等。對(duì)于未來(lái)發(fā)展，寧高寧表示，的成立作為產(chǎn)業(yè)升級(jí)、發(fā)展的新起點(diǎn)，繼續(xù)秉承“科學(xué)至上”的理念，不斷創(chuàng)新創(chuàng)造、提高技術(shù)和產(chǎn)品水平、加大在技術(shù)上的長(zhǎng)期持續(xù)投入，實(shí)現(xiàn)突破，也把規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

”寧高寧表示，未來(lái)十年，中國(guó)中化能否在產(chǎn)業(yè)地位、技術(shù)實(shí)力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新活力等方面成為與國(guó)際化工比肩的企業(yè)，很大程度取決于能否科學(xué)設(shè)計(jì)管理模式，能否充分調(diào)動(dòng)員工積極性、創(chuàng)造性和干事創(chuàng)業(yè)的激情，能否真正提高企業(yè)效率?！　　笆澜?世界”，一家資產(chǎn)過(guò)萬(wàn)億元、員工數(shù)量達(dá)22萬(wàn)余人的中國(guó)化工橫空出世，這將對(duì)中國(guó)化工乃至全球化工產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生直接影響。國(guó)資委近日公告，(以下簡(jiǎn)稱“中化集團(tuán)”)（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)化工”）實(shí)施聯(lián)合重組。

中化集團(tuán)和中國(guó)化工均表示，將遵照相關(guān)法律法規(guī)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的要求，積極、穩(wěn)步推進(jìn)本次聯(lián)合重組。化工產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性和支柱性產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系的重要部門。世界化工產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中度高、規(guī)模效應(yīng)、大企業(yè)主導(dǎo)等特點(diǎn)。
　　近年來(lái)，化工產(chǎn)業(yè)化的趨勢(shì)不斷顯現(xiàn)，為提升企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)際化工紛紛推進(jìn)并購(gòu)重組。2017年，的收購(gòu)。2018年，拜耳完成對(duì)孟都山的收購(gòu)；林德和普萊克斯完成合并；三合并管理全球PET和PTA業(yè)務(wù)。

”中國(guó)石化集邢珺博士表示。據(jù)了解，中國(guó)是世界大化學(xué)品產(chǎn)消國(guó)，也是化工產(chǎn)品進(jìn)口大國(guó)。中國(guó)對(duì)化學(xué)品，尤其是在新材料方面，需求的快速增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于供給的增加。隨著中國(guó)開(kāi)放程度不斷加深，國(guó)際化工紛紛在華加大投資。
　　2020年4月，總投資約100億美元的?？松梨趶V東惠州乙烯項(xiàng)目開(kāi)工。2020年5月30日，巴斯夫廣東新型一體化基地項(xiàng)目的首批裝置在湛江開(kāi)建，項(xiàng)目總投資100億美元。在化工產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈的情況下，“兩化”重組正當(dāng)其時(shí)。

中國(guó)化工繼承了原化工行業(yè)的科研院所體系，近年來(lái)的海外并購(gòu)又使其擁有了以先正達(dá)為代?！皟苫敝亟M有利于企業(yè)進(jìn)一步加大研發(fā)投入，推進(jìn)創(chuàng)新體系優(yōu)化組合，推動(dòng)下屬科研機(jī)構(gòu)創(chuàng)新資源整合，更好地發(fā)揮在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)方面的作用。
　　業(yè)界還注意到，“兩化”重組整合，將在農(nóng)化、橡膠等領(lǐng)域產(chǎn)生較大的協(xié)同效應(yīng)。2020年，中化集團(tuán)與中國(guó)化工的農(nóng)化業(yè)務(wù)整合，成立先正達(dá)集團(tuán)。該集團(tuán)是橫跨化肥、農(nóng)藥、種子、數(shù)字農(nóng)業(yè)四大領(lǐng)域的新型農(nóng)化。2020年上半年，先正達(dá)集團(tuán)所有業(yè)務(wù)單元實(shí)現(xiàn)核心業(yè)務(wù)銷售額增長(zhǎng)。　　近年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)自行車年銷量超過(guò)3000萬(wàn)輛，社會(huì)保有量接近3億輛。當(dāng)前，電動(dòng)自行車起火爆炸事故呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢(shì)，給居民日常生活帶來(lái)安全隱患。國(guó)家輕型電動(dòng)車及電池產(chǎn)品質(zhì)檢中心分析發(fā)現(xiàn)，車輛改裝是引發(fā)事故的關(guān)鍵行為，電池和充電器是造成事故的重要源頭。

一般情況下，正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動(dòng)自行車及電池符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，很大一部分起火事故因非法改裝造成。一些商家擅自增加電池容量，將體積大、容量小的鉛酸電池非法改裝成體積小、容量大的鋰電池。在改裝過(guò)程中，容易破壞整車電氣線路的安全性能，從而引發(fā)車輛電氣線路過(guò)載、短路等故障。
　　提醒廣大消費(fèi)者切勿非法改裝，若電動(dòng)自行車電池已過(guò)有效期或者發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題需要更換，盡量更換同款電池產(chǎn)品，避免因電池不適配而引發(fā)事故。消費(fèi)者要避免電動(dòng)自行車或者電池出現(xiàn)暴曬、淋雨等情況，盡量遠(yuǎn)離熱源，以免影響鋰電池本身的散熱性能，造成電池內(nèi)部溫度過(guò)高。

建議每年對(duì)電動(dòng)自行車的線路、電池等零部件進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)線路老化、磨損和電池質(zhì)量問(wèn)題，要及時(shí)予以更換，避免“超期服役”。消費(fèi)者在購(gòu)買或者維修電動(dòng)自行車時(shí)，要主動(dòng)向商家索取發(fā)票等購(gòu)貨憑證、服務(wù)單據(jù)。
　　消費(fèi)者如發(fā)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)者生產(chǎn)或者銷售的電動(dòng)自行車沒(méi)有強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、相關(guān)零部件參數(shù)與合格證不一致，或不符合電動(dòng)自行車相關(guān)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，可以通過(guò)12315向市場(chǎng)監(jiān)管部門舉報(bào)，提供案件線索。消費(fèi)者因電動(dòng)自行車質(zhì)量原因造成人身傷害的，可以向經(jīng)營(yíng)者請(qǐng)求賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等為治療和康復(fù)所支出的合理費(fèi)用。
　　經(jīng)營(yíng)者拒絕賠償?shù)模梢韵蚴袌?chǎng)監(jiān)管部門或者消協(xié)組織進(jìn)行投訴。中消協(xié)表示，制造商、經(jīng)銷商要切實(shí)承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任人的義務(wù)。小區(qū)物業(yè)要積極建設(shè)電動(dòng)自行車集中停放場(chǎng)所，要有具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能安全充電設(shè)施，解決當(dāng)前電動(dòng)自行車充電難、停放難等實(shí)際問(wèn)題。