產(chǎn)品特點：

1. 該防水層成膜塊，防水效果好，價格低。
2. 既可人工涂刷，也可機械噴涂，兩種施工方法均可達到同樣效果。
3. 防水層粘結力好，抗堿力強。
4. 耐高溫，耐腐蝕，耐老化，使用壽命長。
5. 使用環(huán)境溫度-20℃~90℃，在經(jīng)瀝青混凝土鋪推溫度160℃左右后，不影響其長期使用性能。
三、應用范圍：
1. 公路、鐵路橋面承受動載荷以及拉裂性要求高的混凝土結構。
2. 建筑物屋面、地下、隧道工程防水。

產(chǎn)品介紹： HB-V 改進型橋面防水涂料是一種高分子復合材料，采用使用石油瀝青或進口使用瀝青為主要原料，配以表面活性劑及多種化學助劑為原料，再摻加大劑量的高分子聚合物進行改性，生產(chǎn)的一種新型橋面改進型防水涂料。

產(chǎn)品特性： 1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可用人工涂刷，干燥快，工期短。 2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即達到防水效果。 3、防水層與基層、防水層與商埠瀝青混凝土粘結牢固。 4、該涂料耐高溫可達180℃，耐低溫達-35-50℃，是在JT/T535-2004和JC/T975-2005標準的基礎上改進而成的 適用范圍： 適用于高速公路橋梁、城市立交橋和鐵路橋梁及橋涵等防水工程。

后期使用過程中的維護也非常重要，維護不當也會導致滲漏。裝修主要防水部位有衛(wèi)浴間的地面和墻面；廚房、陽臺及地下室的地面和墻面?？拷鈮卧谋乘婕胺莱泵?。造成地面滲水的原因大致為：基面沒處理好：混凝土基層不密實，墻面及立管四周粘結不緊密；防水材質問題造成的開裂；坐便器與沖水管連接處出現(xiàn)的縫隙等。如果是一樓房屋，則所有的地面、墻面都應進行防水防潮處理。此外，墻內(nèi)水管凹槽也要做防水。如裝修時改動了原來的排水和污水管道或地漏位置，一定要在周邊做防水加強處理。這其中，容易被疏忽的防水區(qū)域是陽臺。外露陽臺由于暴露在外部環(huán)境中，要做防水，避免雨雪等環(huán)境水滲到樓下。即使是非外露陽臺，由于大部分用戶都會把陽臺當做洗晾衣物的場所。

產(chǎn)品概述

　　FYT-1/2橋面防水涂料 路橋防水涂料 高鐵高強度聚氨酯防水涂料屬于雙組分化學反應型防水涂料，其中甲組分是由聚醚和異縮聚得到的異封端的預聚體，乙組分是由增強劑、增塑劑、增稠劑、促凝劑組成的彩色液體。使用時將甲、乙兩組分按比例混合均勻，涂刷在防水基層上，經(jīng)常溫交聯(lián)固化，形成高強度延伸的橡膠狀彈性涂膜。

它具有價格低廉，原料易得，生產(chǎn)方便的特點。它的缺點是氣味大、有毒、易老化失效，目前已經(jīng)逐步退出防水施工工程中。聚氨酯型雙組份防水涂料它包括焦油聚氨酯雙組份防水涂料和非焦油聚氨酯雙組份防水涂料，它是我國第二代防水涂料，改進了乳化瀝青類防水涂料易老化失效的缺點，將防水壽命提高到8-10年以上。它的缺點是氣味大、有毒。

■　產(chǎn)品特性

● 該產(chǎn)品屬于雙組分化學反應固化型防水材料，屬于環(huán)保型產(chǎn)品，產(chǎn)品強度可達6.0Mpa以上，延伸性可達 450%以上，低溫達-35℃以下，產(chǎn)品固化后形成無接縫、完整的彈性防水層，尤其是具有較高的強度和延伸性，對基層開裂或伸縮適應性強。

● 產(chǎn)品施工簡便，施工時僅需將甲乙兩組分按比例混勻，涂刷在防水基層上即可，是一種冷施工防水涂料。

● 維修方便，只需對損壞部位局部修補即可達到原有的防水效果，省時、省力、費用低。

● 顏色可調，可滿足不同色彩需求。

并認真審核了物資設備部、市場經(jīng)營部、質量檢驗部、生產(chǎn)車間等相關部門提供的資料。評審組認為中金凱產(chǎn)品質量控制過程符合要求，具備質量能力，準予核批、領取鐵路隧道防排水用反粘式防水板的CRCC。本次證書的取得，標志著“中金凱”通過了生產(chǎn)能力檢驗以及工廠現(xiàn)場質量能力檢查，證明了公司防水材料的優(yōu)良性能和安全可靠的質量。

■　適應范圍

　　適應于高速鐵路、高架橋、高速公路等的防水施工。民用與工業(yè)建筑的屋面及地下工程、市政、橋梁、地鐵、水壩等工程防水，更適用于形狀復雜、管道縱橫部位的防水施工。

■　施工工藝

● 基層要求堅固、平整、無雜物、干燥，陰、陽角要做成圓弧形，陰角直徑大于50mm,陽角直徑大于 10mm。

● 配料與用量：根據(jù)施工用量將甲乙兩組分按比例混合，攪拌均勻使用。參考用量為：1mm厚涂膜用量約為 1.3~ 1.5kg/m2。

● 大面積防水施工：將混合涂料用橡膠或塑料刮板均勻涂由，要求厚度一致，_般為1.5mm-2.0mm,宜分成 3-4遍涂刷，后次涂刷應在前次涂刷固化成膜后，且呈垂直方向進行涂刷，地下工程地板應增鋪一層胎體增強材料。

● 涂膜厚度：地鐵工程為不應小于2.0mm,地下工程不應小于1.5mm,為廁浴間不應小于1.2mm,在涂層間 加鋪胎體增強材料時，胎體下面的涂層厚度不小于1.0mm上面涂層不小于0.5mm。