牛奔高鐵模擬艙廠家致力于和諧號訓(xùn)練艙、建筑設(shè)計與教育模型、工業(yè)產(chǎn)品模型、機電模型、航天模型展等領(lǐng)域的模型制作。
定制不飽和聚酯樹脂，一般是由不飽和二元酸二元醇或者飽和二元酸不飽和二元醇縮聚而成的具有酯鍵和不飽和雙鍵的線型高分子化合物。通常，聚酯化縮聚反應(yīng)是在19～22℃進行，直至達到預(yù)期的酸值（或粘度），在聚酯化縮反應(yīng)結(jié)束后，趁熱加入一定量的基單體，配成粘稠的液體，這樣的聚合物溶液稱之為不飽和聚酯樹脂。不飽和聚酯樹脂的固化是線性大分子通過交聯(lián)劑的作用，形成體型立體網(wǎng)絡(luò)過程，但是固化過程并不能消耗樹脂中全部活性雙鍵而達到1%的固化度。

和諧號訓(xùn)練艙一是浙江省發(fā)布《浙江省昌化雞血石開發(fā)利用和保護辦法》，實施依法保護。4年，該項目又被列入浙江省民間藝術(shù)保護項目，實施保護。7年6月，該項目已被省列入第二批浙江省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。二是當?shù)匾褜⒓訌娫擁椖勘Ｗo列入工作議程。臨安市將此作為文化行政部門的工作來抓，并建立以雞血石礦中心地——玉山為中心的石礦生態(tài)保護基地，加強對原生態(tài)保護，并積極籌建集雕刻、研究、展示為一體的基地和雞血石雕博物館。
和諧號訓(xùn)練艙配置清單需求概述:
規(guī)格及配置簡介：
和諧號訓(xùn)練艙總長度26米(常規(guī)尺寸，其他尺寸可定制)，寬3.25米，高2.8米，1:1布局定做。模擬艙包括復(fù)興動車組車頭、車廂訓(xùn)練、洗手間、門區(qū)等。車艙的內(nèi)容包括全功能門、行李架、一等座、二等座、酒吧、餐飲吧、功能右門區(qū)、功能對講機廣播系統(tǒng)、車內(nèi)各種燈光、衛(wèi)生間、衛(wèi)生間、茶幾、窗戶、標志、指示牌、車內(nèi)各區(qū)域通風系統(tǒng)。車頭是按照復(fù)興號動車組車頭1:1的比例制作的。前面的外觀和復(fù)興號動車組一樣。駕駛室內(nèi)部進行了裝飾。駕駛室內(nèi)沒有駕駛室和控制部分，駕駛室內(nèi)部是空的。
定制本著不斷創(chuàng)新的理念，公司著眼未來，整合優(yōu)勢資源，堅持以高素質(zhì)人才、技術(shù)、標準、優(yōu)良原則、誠信為核心，服務(wù)于廣大客戶。在過去的三年里，我們一直堅持發(fā)現(xiàn)新技術(shù)和不斷創(chuàng)新。我們與國內(nèi)多家中高職院校合作，開發(fā)并不斷致力于教學用民航乘務(wù)員模擬訓(xùn)練艙、動車組高鐵地鐵模擬訓(xùn)練艙、、航天、軌道交通教學訓(xùn)練模擬設(shè)備的生產(chǎn)、銷售、調(diào)試和售后服務(wù)。秉承“精進”的古老格言，在模擬訓(xùn)練艙、高鐵乘務(wù)訓(xùn)練艙等領(lǐng)域成為具有較強競爭力和行業(yè)影響力的教學設(shè)備服務(wù)行業(yè)，為我國空乘和鐵路乘務(wù)的發(fā)展做出了積極貢獻。
座椅樣式：
1、和諧號訓(xùn)練艙一等座：座椅長度(mm)1300 10；座椅寬度(mm)560±10；座椅高度(mm)1247±10；座墊離地高度(mm)430±10；180°座椅靠背角度調(diào)整度90-115。6.配有隱藏式小桌子，座椅不旋轉(zhuǎn)。
2、和諧號訓(xùn)練艙二等座：模擬真實高鐵8排3 + 2布局或2+2布局，不帶旋轉(zhuǎn)，背面有l(wèi)ogo枕巾，可調(diào)式座椅靠背裝置，座椅安全帶，餐桌板，座椅靠背后面有網(wǎng)兜。座椅的長度約為(mm)980±10；座椅的總寬度約為(mm)560±10；座椅的高度約為(mm)1173±10；坐墊離地高度約(mm)430±10；坐墊的寬度約為(mm)435±10；扶手離地高度約(mm)610±10；座椅靠背的寬度約為(mm)430±10；座椅靠背的角度調(diào)整為90-115度，配配備小桌子.

和諧號訓(xùn)練艙兩個男人坐在樹下說話兒。玉皇塔下面的整個山坡，全是開采石料以后遺棄的廢石渣，塔南側(cè)草叢中扔著一個石碑座，看上去是舊物，我沿塔周圍轉(zhuǎn)了一圈，也沒找到石碑，舊碑座旁有個新刻的石碑座，也被人掀翻了，整個山坡上，找不到任何與塔有關(guān)的信息載體。我邊轉(zhuǎn)圈邊尋找的動作讓我失去了方向感，從塔丘上下來時，找不到來時的方向了，我盡力向遠處望去，看到了那兩個柿子樹下的男人，我向他們走去。元/立方米漢白玉是大理石的一種，它和石灰?guī)r的化學成分都是碳酸鈣，大理石和火成巖、沉積巖不同，既不是巖漿凝結(jié)而成也不是泥沙埋積而成，它是從石灰?guī)r演變而來的。

和諧號訓(xùn)練艙現(xiàn)在隨著生活的節(jié)奏和經(jīng)濟發(fā)展越來越快，很多人都注重自己的品味以及享受，比如裝修方面的要求提高了很多，很多家庭的地板和墻面都喜歡用到大理石石材，更加體現(xiàn)自己的氣質(zhì)和品味。大理石主要由方解石、石灰石、蛇紋石和白云石組成。其主要成分以碳酸鈣為主，約占5%以上。由于大理石一般都含有雜質(zhì)，而且碳酸鈣在大氣中受化碳、碳化物、水氣的作用，也容易風化和溶蝕，而使表面很快失去光澤。大理石一般性質(zhì)比較軟，這是相對于花崗石而言的。
定制訓(xùn)練器外形模擬了復(fù)興號高鐵車頭車輪軌以上的部分，綜合了駕駛艙內(nèi)部、一等座區(qū)域，衛(wèi)生間區(qū)域、消防器材區(qū)域，茶水爐區(qū)域，門區(qū)、旅客門、二等旅客區(qū)域，教官室區(qū)域、餐車吧臺等部分（車身效果圖和平面布局圖如圖），可實現(xiàn)以下訓(xùn)練功能：熟悉復(fù)興號高鐵艙內(nèi)部的各種布局和結(jié)構(gòu);熟悉復(fù)興號高鐵艙內(nèi)部車門、駕駛室門、滅火隔斷門;熟悉復(fù)興號高鐵艙內(nèi)部一等乘客區(qū)；熟悉復(fù)興號高鐵艙二等乘客；熟悉復(fù)興號高鐵艙衛(wèi)生間布局；熟悉復(fù)興號高鐵艙旅客信息系統(tǒng)（列車內(nèi)外）；熟悉復(fù)興號高鐵艙的飲水機；熟悉復(fù)興號高鐵艙照明系統(tǒng)控制；熟悉復(fù)興號高鐵艙廣播系統(tǒng)；熟悉復(fù)興號高鐵艙內(nèi)部通話系統(tǒng)；熟悉復(fù)興號高鐵艙應(yīng)急系統(tǒng)（應(yīng)急照明、緊急逃生窗及破窗錘、滅火器、）；熟悉復(fù)興號高鐵艙餐車吧臺部分區(qū)域；熟悉復(fù)興號高鐵艙教官室內(nèi)部區(qū)域；熟悉復(fù)興號高鐵艙到站廣播系統(tǒng)；熟悉復(fù)興號高鐵艙列車顯示系統(tǒng)?？傮w布置訓(xùn)練器由艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備、內(nèi)部裝飾、電氣系統(tǒng)、應(yīng)急系統(tǒng)等組成，艙體固定在訓(xùn)練大廳地面上，總體布置如圖4.1所示：該設(shè)備的外形尺寸為：長18米；寬3.25米；高2.8米；空載13噸。骨架為5mm厚鋼板切割弧形焊接，蒙2mm厚鍍鋅板，全車防銹處理，車身兩側(cè)窗戶采用鋼化玻璃，應(yīng)急出口設(shè)立應(yīng)急出口安全標志，安全錘標志。