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地基沉降在線路中間較大，向線路兩側(cè)逐漸減小。路堤填筑過程中，地基在開始時產(chǎn)生垂直和側(cè)向變形，其變形速率逐漸減小。路基豎向變形滯后于橫向變形，達(dá)到穩(wěn)定區(qū)域。在滯后區(qū)，橫向格柵拉力的變化率迅速加大，即此時土工格柵主要用于減小地基的側(cè)向變形。然后費率逐漸降到零。鋪設(shè)軌道和裝載時，不影響基礎(chǔ)變形;而網(wǎng)格張力迅速增加。
在加筋土規(guī)劃中，選擇塑料土工格柵材料時，格柵網(wǎng)孔標(biāo)準(zhǔn)不宜過大，否則使肋條的剛度變小，咬合力下降，格柵簡略損壞。國內(nèi)外對加筋土在地震作用下的作業(yè)機(jī)理和舉動的研討剛剛丌始，已宣告的有用作用。加筋土技能在國內(nèi)公路和鐵路工程運用中，還于非地震活動區(qū)。加塑料土工格柵后，不論是鉸結(jié)還是安閑聯(lián)接，壩體的耐久位移大大減?。辉阢q結(jié)端，由于混凝土塊捆綁其位移，位移較??；而在安閑端，由于沒有混凝土塊捆綁，位移較大，因此鉸結(jié)的作用比安閑的好，水平位移和豎向位移均小于安閑的聯(lián)接辦法；塑料土工格柵加筋應(yīng)選用鉸結(jié)聯(lián)接辦法。
在泥沼和軟土等承載能力低的地基上建造堤壩或路堤時，如果堤土中含有大量水分，又沒有預(yù)行處理，則堤土的抗剪強(qiáng)度較低，土壤自重所產(chǎn)生的下滑力矩往往會大于抗滑力矩，使堤坡沿某一圓弧滑動面坍洽，這時塑料土工格柵也會被撕破，造成堤坡崩饋。因此，在設(shè)計上工格柵加固堤時須考慮塑料土工格柵承受剪切的能力。同時，由于土體滑動時塑料土工格柵承受的張力，所以還須考慮塑料土工格柵的斷裂強(qiáng)度。
