箱式房目前主要是做為臨時住房使用，主要作用跟傳統(tǒng)的活動板房一樣，我們可以把箱式房理解成活動板房的升級換代產品，使用過活動板房的人都知道，活動板房的使用壽命只有三至五年，周轉次數大概三到五次，由于使用壽命較短，浪費很多原材料，比如木材、夾芯板、鋼材、螺絲、拉釘等，而且每拆裝一次的損耗都在遞增，而箱式房就好多了，它是鋼材焊接結構，堅實牢固，使用壽命可達十年以上，可周轉次數是活動板房的5倍，每次拆裝只需要吊裝，不需要做水泥基礎。

活動板房的的優(yōu)點有哪些：
1、節(jié)能性：活動板房墻體普通是由鍍鋅鋼骨架、保溫資料、防火石膏板、裝飾資料等構成的。鍍鋅鋼骨架在組裝的過程中自然隔斷了熱氣通道，使得墻內外的熱傳送變得微乎其微。除此之外，墻體中預先填塞保溫資料，并在墻外加裝金屬雕花保溫板，保溫效果更好；
2、溫馨性：由于活動房的搭建資料是由很多新型的環(huán)保資料組合成的，更由于其具有共同的保溫特性，使得寓居生活在其中的人覺得十分溫馨；
此外，二層墻體選用的OSB板，有純自然木質資料復合而成，綠色環(huán)保，不含，不會對人體形成二次傷害。所用資料透氣呼吸性好，采用新型室內空氣循環(huán)系統(tǒng)，易于堅持室內空氣清爽及適度平衡，同時作為絕緣資料不會對人體磁場形成干擾；
3、工期短：活動板房質量輕，鋼骨架均經過自攻螺絲和規(guī)范件銜接而成，根底以上大局部為干作業(yè)，現場裝置對氣候的順應性強，因此活動板房施工速度快，工期約為傳統(tǒng)建筑的三分之一左右。

活動板房是一種以輕鋼為骨架，以夾芯板為圍護材料，以標準模數系列進行空間合，構件采用螺栓連接，全新概念的環(huán)保經濟型活動板房屋?？煞奖憧旖莸剡M行組裝和拆卸，實現了臨時建筑的通用標準化，樹立了環(huán)保節(jié)能、快捷的建筑理念，使臨時房屋進入了一個系列化開發(fā)、集成化生產、配套化供應、可庫存和可多次周轉使用的定型產品領域。
因為活動板房是組裝而成，所以也可以拆卸，意思是說可以反復使用，相較于傳統(tǒng)的鋼筋水泥，無疑是節(jié)約了二次成本，以及從造價方面看來，它的價格也比傳統(tǒng)建筑低廉?，F如今已有不少活動板房廠家采取出租的方式，這樣成本更加低廉了?；顒影宸糠浪饕欠篮樗?、泥石流、山體滑坡、雨水造成電路短路等情況，主要防護措施還是在活動房選擇，安裝，設計上。

彩鋼板隔墻運用于凈化領域：10-30萬級凈化工程、GMP凈化工程、ICU凈化手術室、潔凈廠房、高精密實驗室。
彩鋼板隔墻優(yōu)點：
1、不會吸附粉塵，運用于凈化車間墻體。
2、外表美觀，環(huán)保。
3、價格實惠，使建造車間或改造車間成本降低。
4、色澤鮮艷：無須表面裝飾，彩色鍍鋅鋼板防腐層保持期在10-15年。
5、安裝靈活快捷：施工周期可縮短40%以上.車間都會根據生產需要進行調整，使用彩鋼板墻體，讓車間改造施工方便。
6、重量輕：10-14千克/平方米，相當于磚墻的1/30 .
7、隔熱保溫：芯材導熱系數： λ<=0.041w/mk。
8、強度高：可作天花圍護結構板材承重，抗彎抗壓；一般房屋不用梁柱。
9、環(huán)保節(jié)省，彩鋼板制造的活動房可以重復利用，既環(huán)保又省錢，沒有污染沒有噪音。
車間使用彩鋼板隔墻運用領域已是起來越多。

新輕型鋼結構工程設計專項等級標準： 一、輕型鋼結構工程設計資質標準總則 （一）本標準所稱輕型鋼結構工程，包括網架、網殼、單層剛架、排架、多層框架、索膜結構、壓型拱板等鋼結構工程。 （二）輕型鋼結構工程設計專項資質設甲、乙兩個級別。 二、輕型鋼結構工程設計資質標準 （一）資質標準 1、資歷和信譽 （1）企業(yè)具有立企業(yè)法人資格。 （2）社會信譽良好，注冊資本不少于300萬元人民幣。 （3）完成過輕型鋼結構工程專項設計項目規(guī)模劃分表中1級工程項目設計不少于3項，或2級工程項目設計不少于4項。 2、技術條件 （1）具有配備、合理，主要技術人員和數量符合所申請專項資質標準中主要技術人員配備表的規(guī)定。 （2）主要技術負責人或總工程師，應具有大學本科以上學歷，10年以上從事鋼結構工程設計經歷，并主持過1級輕型鋼結構工程設計不少于3項，具備注冊執(zhí)業(yè)資格或技術職稱。 （3）在主要技術人員配備表規(guī)定的人員中，非注冊人員應參加過1級輕型鋼結構工程設計不少于1項，或2級輕型鋼結構工程設計不少于2項，并具備中級以上技術職稱。 3、技術裝備及管理水平 （1）具有完善的工程計算機輔助設計系統(tǒng)，固定的工作場所。 （2）企業(yè)管理組織機構健全，具有完善的標準體系、質量體系、檔案管理體系、安全保障及環(huán)保措施。 （二）乙級資質標準 1、資歷和信譽 （1）建筑企業(yè)具有立企業(yè)法人資格。 （2）建筑單位社會信譽良好，注冊資本不少于100萬元人民幣。 2、技術條件 （1）建筑施工單位配備、合理，主要技術人員和數量符合所申請專項資質標準中主要技術人員配備表的規(guī)定。 （2）建筑施工企業(yè)主要技術負責人或總工程師，應具有大學本科以上學歷，8年以上從事鋼結構設計經歷，并主持過2級輕型鋼結構工程設計不少于3項，具備注冊執(zhí)業(yè)資格或中級以上技術職稱。 （3）在主要技術人員配備表規(guī)定的人員中，非注冊人員應參加過2級輕型鋼結構工程設計不少于2項，并具備中級以上技術職稱。 3、技術裝備及管理水平 （1）建筑企業(yè)具備必要的工程計算機輔助設計系統(tǒng)和固定的工作場所； （2）建設單位有完善的質量管理體系和技術、經營、人事、財務、檔案等管理制度。 三、輕型鋼結構工程設計資質標準承擔任務范圍 （一）資質標準 承擔輕型鋼結構工程專項設計的類型和規(guī)模不受限制。當鋼結構為建筑主體時，其工程設計包括相應的鋼結構房屋的基礎工程設計。 （二）乙級資質標準 可承擔輕型鋼結構2級工程和索膜結構、壓型拱板工程設計。當鋼結構為建筑主體時，于低層鋼結構房屋天然地基基礎的工程設計。

東莞市長鑫建筑工程有限公司承接鋼結構工程 鋼結構安全技術 簡介 以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建筑工期短；其工業(yè)化程度高，可進行機械化程度高的化生產；加工精度高、、密閉性好，故可用于建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和倉庫等大跨度結構、高層和層建筑等。鋼結構今后應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度；此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和層建筑的需要。鋼結構又分輕鋼和重鋼。判定沒有一個統(tǒng)一的標準，很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白，可以以一些數據綜合考慮并加以判斷。 另外還有無熱橋輕鋼結構體系，鋼結構建筑本身是不節(jié)能的，本技術用巧妙的特種連接件解決了建筑的冷熱橋問題；小桁架結構使電纜和上下水管道從墻里穿越，施工裝修都方便；無比節(jié)能是世界上的一家以冷彎薄壁型鋼建7層住宅的建筑體系。 中國雖然早期在鐵結構方面有的成就，但由于2000多年的封建制度的束縛，科學不發(fā)達，因此，長期停留于鐵制建筑物的水平。直到19世紀末，我國才開始采用現代化鋼結構。新中國成立后，鋼結構的應用有了很大的發(fā)展，不論在數量上或質量上都遠遠超過了過去。在設計、制造和安裝等技術方面都達到了較高的水平，掌握了各種復雜建筑物的設計和施工技術，在全國各地已經建造了許多規(guī)模而且結構復雜的鋼結構廠房、大跨度鋼結構民用建筑及鐵梁等，我國的人民大會堂鋼屋架，和等地的體育館的鋼網架，秦始皇兵馬傭陳列館的三鉸鋼拱架和的鳥巢等。輕鋼結構的樓面由冷彎薄壁型鋼架或組合梁、樓面OSB結構板，支撐、連接件等組成。所用的材料是定向刨花板，水泥纖維板，以及膠合板。在這些輕質樓面上每平方米可承受316～365公斤的荷載。邁特建筑輕鋼結構住宅的樓面結構體系重量僅為國內傳統(tǒng)的混凝土樓板體系的四分之一到六分之一，但其樓面的結構高度將比普通混凝土板高100～120毫米。 屋面系統(tǒng) 輕鋼結構住宅屋面系統(tǒng)是由屋架、結構OSB面板、防水層、輕型屋面瓦（金屬或瀝青瓦）組成的。邁特建筑輕鋼結構的屋面，外觀可以有多種組合。材料也有多種。在保障了防水這一技術的前提下，外觀有了許多的選擇方案。 墻體結構 輕鋼結構住宅的墻體主要由墻架柱、墻頂梁、墻底梁、墻體支撐、墻板和連接件組成。邁特建筑輕鋼結構住宅一般將內橫墻作為結構的承重墻，墻柱為C形輕鋼構件，其壁厚根據所受的荷載而定，通常為0.84～2毫米，墻柱間距一般為400～600毫米，邁特建筑輕鋼結構住宅這種墻體結構布置方式，可有效承受并可靠。