對于百米樁的高度，考慮到便于觀察，可以適當(dāng)高一些.實際運用，對于街坊管處的百米樁可以適當(dāng)?shù)鸵恍?，不作具體規(guī)定，各公司根據(jù)具體情況自行決定.

根據(jù)界樁的外形和尺寸可分為特大紀(jì)念型、大型、中型和小型。其區(qū)別沒有嚴(yán)格的量化標(biāo)準(zhǔn)，不僅各條邊界采用的尺寸和外觀不同，即使在同一條邊界中也不一定相同。

根據(jù)交通運輸條件和現(xiàn)地施工環(huán)境，可確定不同的施工方式，由此而帶來界樁之間的差別：一種是基座和樁體同時進(jìn)行整體澆鑄，一種是澆鑄基座而后安裝樁體，一種是直接埋設(shè)樁體，一種是現(xiàn)地用石料堆制壘石堆(需要預(yù)先制作或完成后編制鐵絲護(hù)網(wǎng))，還有一種特例是經(jīng)雙方商定，在特殊的地段對已有的老界樁進(jìn)行整體移位設(shè)立。

里程碑設(shè)置于公路整公里樁號處，用以計算里程和標(biāo)志地點位置。國道為白底紅字；省道為白底藍(lán)字；縣道為白底黑字。里程碑應(yīng)兩面均寫字。

昔日里程碑是一塊石碑，現(xiàn)在大多改用金屬板。馬路、山路、鐵路均可能會設(shè)有里程碑。里程碑上的數(shù)字表示該處距離起點或終點有多遠(yuǎn)?，F(xiàn)代項目管理中引用里程碑概念，以階段性明確的可交付物來衡量項目進(jìn)度。

公路原點，亦稱道路元標(biāo)、零公里點，是公路起始點的標(biāo)示物，通常用來標(biāo)志一個國家或地區(qū)之公路系統(tǒng)的起始點。的公路原點，通常都是設(shè)在首都的多條公路系統(tǒng)的匯集點，但不一定包括高速公路。