配電柜回收是按電氣接線要求將開關(guān)設(shè)備、測量儀表、保護電路和設(shè)備組裝在封閉或半封閉的金屬柜總或屏幅上，構(gòu)成低壓配電裝置。配電柜在正常運行時，主要可以借助手動或自動開關(guān)接通或分斷電路，而當(dāng)它又故障或不正常運行時也會借助保護電器切斷電路或報警。它是所有用戶用電的總的一個電路分配柜。而人們口中所說的配電箱、配電柜還有動力柜，原則上是同一個事物，只是說法不同還有外表不同，一般配電箱是比較小的，掛在墻上的那種，而其他兩種則是立體型的。

配電柜操作規(guī)程
一、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。
二、發(fā)電機組啟動后，應(yīng)利用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加速，直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達到規(guī)定值，方可合閘送電。
三、配電板進入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非緊急情況不得使用。
四、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴(yán)格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。
五、停機時應(yīng)先切斷發(fā)電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。
六、交插岸電時，應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認正確后，方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負荷操作。
七、配電柜應(yīng)定期進行清潔和維護保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應(yīng)集中思想，謹慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個人事故責(zé)任。
九、充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
十、正常航行時，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以發(fā)電機能隨時啟動及應(yīng)照時能隨時投入使用。
十一、以上各點希望輪部成員嚴(yán)格遵守。

防爆配電柜
適用組別含義
爆炸性氣體環(huán)境危險區(qū)域的劃分
不同的國家和地區(qū)，按各自的標(biāo)準(zhǔn)劃分爆炸危險區(qū)域。我國根據(jù)爆炸性氣體混合物出現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時間，將爆炸性氣體環(huán)境分為O區(qū)、1區(qū)和2區(qū)。（與IEC國際電工會一致）
0區(qū)：連續(xù)出現(xiàn)或長期出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境。
1區(qū)：在正常運行時可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境。
2區(qū)：在正常運行時不可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境或即使出現(xiàn)也僅是短時存在的爆炸性氣體混合物的環(huán)境。