平臺額定載重500kg提升能力2000kg移動加高架1m跨欄桿高度1.5m輪胎實心胎產(chǎn)地河南開封液壓站電機功率4kw提升電機3kw電機1.5kw自重1500Kg配重2000kg行走系統(tǒng)輪寬1.88m

橋梁底部施工吊籃是一種懸掛于橋梁結(jié)構(gòu)下方的模塊化作業(yè)平臺，主要用于橋梁梁底、橋墩底部的檢修、涂裝、加固、支座更換、預埋件安裝等作業(yè)。其設計初衷是解決傳統(tǒng)支架法、腳手架法在橋梁底部施工中存在的效率低、安全性差、適應性弱等問題，目前已成為橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的核心設備之一。

橋梁底部施工吊籃的核心優(yōu)勢橋梁底部施工吊籃的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在適應性、安全性、經(jīng)濟性等多個維度，尤其適用于跨江河、跨鐵路、跨公路等復雜場景的橋梁施工。

對復雜環(huán)境的強適應性無需地面支撐：吊籃通過懸掛機構(gòu)直接固定于橋梁上部結(jié)構(gòu)（如梁體、護欄），無需在橋下搭建滿堂支架或腳手架，特別適合跨江河、跨鐵路、跨城市主干道的橋梁 —— 避免影響航運、鐵路運行或地面交通，解決了 “橋下空間無法利用” 的痛點。

施工效率與精度提升快速定位與移動：吊籃通過電動葫蘆或液壓系統(tǒng)實現(xiàn)升降、水平移動（部分型號可沿軌道滑動），定位精度可達厘米級，相比人工搭建支架，能節(jié)省 50% 以上的準備時間；作業(yè)過程中可靈活調(diào)整位置，減少工序轉(zhuǎn)換耗時。

施工前準備方案設計與驗算：根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)（如梁體材質(zhì)、跨度）、施工荷載（人員 + 設備 + 材料），設計吊籃懸掛點位置（通常選擇梁體翼緣、護欄根部等強受力部位），并通過結(jié)構(gòu)驗算確認懸掛點承載力（需≥吊籃總重的 1.5 倍）。

現(xiàn)場交底：對作業(yè)人員進行培訓，明確操作流程、應急措施（如吊籃卡滯、安全鎖觸發(fā)時的處理）；設置警示區(qū)，禁止非作業(yè)人員進入。