在制冷制熱切換方面，風(fēng)冷機(jī)組是冷媒環(huán)路通過(guò)四通閥切換流動(dòng)方向。將冷凝器和蒸發(fā)器互換。夏季熱量從室內(nèi)傳遞到室外，冬季則從室外吸熱到室內(nèi)。而水冷機(jī)組不具備蒸發(fā)器和冷凝器互換能力，所以接冷卻塔的機(jī)組沒(méi)有制熱的功能（需要外接鍋爐）。熱泵式機(jī)組要切換冷凍水和冷卻水環(huán)路，在機(jī)房?jī)?nèi)要增加8個(gè)水路切換閥門(mén)。夏季冷水進(jìn)屋，熱水進(jìn)外部盤(pán)管。冬季熱水進(jìn)屋，冷水進(jìn)外部盤(pán)管。

風(fēng)冷式冷水機(jī)組是戶外型機(jī)器，可以放在建筑物的屋面或室外地坪上，其冷凍水循環(huán)泵亦可與機(jī)組放在一起，不需占用機(jī)房。對(duì)于水冷式冷水機(jī)組則應(yīng)該提供機(jī)房，以確保設(shè)備包括冷水機(jī)組、冷凍水循環(huán)泵、冷卻水循環(huán)泵正常運(yùn)行和使用壽命，同時(shí)在建筑物地屋面或室外地坪上放有冷卻塔設(shè)備。由此可見(jiàn)，在建筑物無(wú)法提供機(jī)房的情況下，選用風(fēng)冷式冷水機(jī)組，應(yīng)該是一個(gè)比較可行的方式。

日常使用工業(yè)冷水機(jī)的時(shí)候，工業(yè)冷水機(jī)散熱全部依靠水源將熱氣帶走，如果在高速運(yùn)行的時(shí)候，突然沒(méi)有任何水源的流動(dòng)，那么大量的熱量無(wú)法及時(shí)的進(jìn)行揮發(fā)，導(dǎo)致溫度上升的速度非常快。當(dāng)溫度達(dá)到高溫臨界點(diǎn)的時(shí)候，工業(yè)冷水機(jī)會(huì)通過(guò)停機(jī)的方式保護(hù)自己。因此斷水故障只要出現(xiàn)，工業(yè)冷水機(jī)通常會(huì)在運(yùn)行15分鐘左右的時(shí)候停止運(yùn)行，以達(dá)到保護(hù)工業(yè)冷水機(jī)核心部件的目的。

在維修工業(yè)冷水機(jī)的時(shí)候停機(jī)進(jìn)行操作。由于運(yùn)行中的工業(yè)冷水機(jī)會(huì)產(chǎn)生更多的熱量，在運(yùn)行十分鐘左右同樣會(huì)停機(jī)。因此在停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行維修檢測(cè)，能夠避免產(chǎn)生額外的高溫，主要能夠確保工業(yè)冷水機(jī)處于正常的運(yùn)行溫度范圍內(nèi)，即可保障工業(yè)冷水機(jī)處于正常的運(yùn)行狀態(tài)。 遇到各種工業(yè)冷水機(jī)的故障不需要過(guò)度慌張。利用的設(shè)備針對(duì)工業(yè)冷水機(jī)進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的分析，能夠找出導(dǎo)致故障的根本原因。然后根據(jù)自己的具體能力，制定適合的維修計(jì)劃，在短的時(shí)間內(nèi)，保障工業(yè)冷水機(jī)重新運(yùn)行。

冷水機(jī)組在標(biāo)準(zhǔn)工況下運(yùn)行，其冷凝器回水溫度為30℃，出溫度為35℃。對(duì)于在運(yùn)行的冷水機(jī)組，環(huán)境條件、負(fù)荷和制冷量都已成為定值。這時(shí)，冷凝熱負(fù)荷無(wú)疑也為定值。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)、出水溫差為5℃，冷卻水流量必然也為一定值。而且該流量與進(jìn)出水溫差成反比。所以，冷水機(jī)組在標(biāo)準(zhǔn)工況運(yùn)行，只要規(guī)定冷卻水的進(jìn)出水溫差就行了。這個(gè)流量通常用進(jìn)、出冷凝器的冷卻水壓力降來(lái)控制。

潤(rùn)滑油系統(tǒng)是機(jī)組正常運(yùn)行不可缺少的部分，它為機(jī)組的運(yùn)動(dòng)零件提供潤(rùn)滑和冷卻條件。從各種機(jī)組的潤(rùn)滑系統(tǒng)組成特點(diǎn)看，除往復(fù)式機(jī)組將潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在壓縮機(jī)曲軸內(nèi)依附于制冷系統(tǒng)外，離心式和螺桿式機(jī)組都有立的潤(rùn)滑油系統(tǒng)，有自己的貯油容器，有用于降低油溫的油冷卻器。因此，潤(rùn)滑油的油壓差，油溫與油壓高度，是機(jī)組在正常工作條件下，運(yùn)動(dòng)零件潤(rùn)滑和冷卻的三要素。