如何預(yù)防預(yù)制艙生銹
措施一：密封外圍墻體
眾所周知鋼鐵類(lèi)的材料長(zhǎng)期暴露于潮濕的室外環(huán)境狀態(tài)下易出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，而由輕鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成的預(yù)制艙在使用過(guò)程中也易出現(xiàn)這一問(wèn)題。故而若想從源頭上避免其受到有害物質(zhì)的銹蝕，相關(guān)投資者便可以采取密封外圍墻體的方式來(lái)避免室外潮濕的空氣進(jìn)入到室內(nèi)。
措施二、借助于能夠防潮的產(chǎn)品
有很多社會(huì)群體在去往異地之時(shí)都愿意選擇入住生活預(yù)制艙，頻繁密集的客流量實(shí)際上也會(huì)造成集裝箱房?jī)?nèi)部潮氣的集聚。此時(shí)使用者便需要借助于一些具有防潮功效的產(chǎn)品，諸如在集裝箱房?jī)?nèi)部貼一些能夠防潮的保溫棉來(lái)隔絕潮濕空氣的入侵。
措施三、定期對(duì)墻體進(jìn)行保養(yǎng)
生銹可以說(shuō)是影響預(yù)制艙使用壽命的關(guān)鍵因素，使用者即便按照上面兩個(gè)舉措來(lái)操作也不能避免集裝箱房生銹。如若發(fā)現(xiàn)集裝箱的墻體或者主要構(gòu)架出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，使用者則應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行除銹及刷漆保養(yǎng)。

預(yù)制艙艙體接地
預(yù)制艙的艙體底架上應(yīng)設(shè)接地導(dǎo)體，該接地導(dǎo)體上應(yīng)設(shè)有與接地網(wǎng)相連接的固定接地端子，與預(yù)制艙內(nèi)各設(shè)備接地和保護(hù)接地相連，并應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓。預(yù)制艙的金屬骨架，高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應(yīng)有符合技術(shù)條件的接地端子，并與接地導(dǎo)體可靠地連接在一起。預(yù)制艙每臺(tái)艙體的底架外部應(yīng)至少設(shè)有4個(gè)明顯的接地點(diǎn)，該接地點(diǎn)應(yīng)采用銅板與可靠底架焊接，并配有直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓，以便現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行艙體與基礎(chǔ)接地網(wǎng)的連接。

為確保艙體的高低壓、自動(dòng)化等設(shè)備的可靠運(yùn)行，并實(shí)現(xiàn)、防塵、防潮、防凝露，預(yù)制艙艙體均需要密封。采用硅橡膠或三元乙丙材料制作的密封條，高壓和低壓的進(jìn)出線電纜孔采用方便于密封的敲落孔，為確保現(xiàn)場(chǎng)電纜連接后的有效密封，預(yù)制艙廠家應(yīng)隨設(shè)備配置電纜多徑密封件。