直線桿塔。它是指線路直線段中間部位上的桿塔。又稱(chēng)中間桿塔，是線路中用得是多一種桿塔。一般占桿塔總數(shù)的80％以上。在正常運(yùn)行下，僅承負(fù)導(dǎo)線、避雷線、絕緣子串、金具的重量及它們之上的風(fēng)荷載。只有在桿塔兩側(cè)檔距相差懸殊、高差很大或一側(cè)發(fā)生斷線時(shí)，直線桿塔J“承受相鄰兩檔導(dǎo)線的4＼平衡張力。一般情況下，它也不承受角度力。（2）耐張桿塔。耐張桿塔位于線路耐張段的兩端，限制故障范圍，承受較大荷載。除承受導(dǎo)線自重、風(fēng)荷載、冰荷載外，在線路正常運(yùn)行和斷線事故情況下，均承受線路方向的拉力，有時(shí)還承受角度力。在耐張桿塔上使用耐張絕緣子串，用耐張線夾固定導(dǎo)線。

轉(zhuǎn)角桿塔。轉(zhuǎn)角桿塔位于線路轉(zhuǎn)角處。轉(zhuǎn)角桿塔兩側(cè)導(dǎo)線的拉力不在一條直線上，因而承受角度力。角度力的大小取決于轉(zhuǎn)角的大小和導(dǎo)線的水平拉力。?

（4）跨越桿塔。跨越桿塔位于線路與河流、山谷、鐵路等交叉跨越的地方。跨越桿塔又分為直線型和耐張型兩種。當(dāng)跨越擋距很大時(shí)，需要采用特殊設(shè)計(jì)的耐張型跨越桿塔，其高度比一般桿塔南很多。

4.部分預(yù)應(yīng)力混凝土電桿的經(jīng)濟(jì)性分析：
部分預(yù)應(yīng)力混凝土電桿由于使用了一定量的高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絲（鋼棒），在同等截面下同Ⅰ級(jí)鋼相比，鋼材利用率提高5—8倍以上，同時(shí)采用Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼后，由于鋼材強(qiáng)度比Ⅰ級(jí)鋼分別高出45%和60%，可以節(jié)約鋼材?，降低電桿成本；此外可提高電桿合格率，擴(kuò)大產(chǎn)品銷(xiāo)售范圍，大大降低現(xiàn)場(chǎng)損失率和賠付量（特別是不允許出現(xiàn)環(huán)向裂紋及對(duì)長(zhǎng)度大的電桿的裂紋控制方面效果更為顯著），減少各方爭(zhēng)議，減少不必要的費(fèi)用，工程進(jìn)度，是一種性?xún)r(jià)比很高的產(chǎn)品。因此產(chǎn)品很容易為使用單位接受，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯。由于提高了鋼材利用率，產(chǎn)品技術(shù)含量提高，產(chǎn)品定價(jià)比鋼筋混凝土電桿低，比預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土電桿高，因此對(duì)生產(chǎn)廠和建設(shè)方來(lái)說(shuō)均可帶來(lái)很好的經(jīng)濟(jì)效益。