柴油發(fā)電機(jī)組的水溫和油溫過高以及金屬結(jié)構(gòu)件的嚴(yán)重銹蝕。因此，在高溫、高濕環(huán)境下使用機(jī)組時(shí)，除了考慮金屬結(jié)構(gòu)件和油漆等應(yīng)符合“濕熱帶型”產(chǎn)品的要求，并采取必要的防腐措施外，還應(yīng)特別重視通風(fēng)散熱，并加強(qiáng)絕緣電阻的檢查工作。

柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘（要求空載運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘）。

柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中出現(xiàn)抖動(dòng)，除去低噪音發(fā)電機(jī)械噴油不正時(shí)、各缸工作不正常和各部機(jī)件磨損松曠等因素外，主要是支承不當(dāng)引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)懸置斷裂；發(fā)動(dòng)機(jī)懸置固定螺栓松動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)懸置緩沖墊塊失效或脫落發(fā)動(dòng)機(jī)懸置位置不當(dāng)，使傳動(dòng)部分不同軸心等都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。