海運出口防銹防護蠟施工要求:
一、噴涂前應漆面完全干透,無劃傷,無銹蝕,無灰塵,先將機械上的污垢用軟布擦干凈,把玻璃用紙膜包好,輪胎有橡膠處用紙膜把橡膠處包好;剛烤完漆的機械需自然冷卻后方可噴涂防護蠟,若漆面未經(jīng)冷卻、漆面未完全干透就進行噴涂施工,造成的后果由施工方承擔責任,不能認定為產(chǎn)品質量問題。
二、整車正常噴涂應反復兩次,不要留有未噴涂的死角;底盤部件的折疊層、凸緣和裂縫需要進行嚴格噴涂;噴涂一定要均勻;底盤標準件部分在噴涂防護蠟后,好再抹一遍黃油加強防護;存放于甲板位置的話,需要噴涂底盤;
三、防護蠟噴涂時間間隔為5-10分鐘,干膜厚度達50微米以上防護效果好,產(chǎn)品經(jīng)噴涂,防護蠟在4h左右會自然風干成膜,具體干燥時間由溫度、濕度、風速等多種因素決定;
根據(jù)海運環(huán)境、運輸時間、存放位置(船艙或甲板)調(diào)整噴涂次數(shù)及蠟膜厚度;

海運防護防銹蠟CFT158產(chǎn)品性能:
具有良好的防腐、防銹、防潮濕、防鹽霧、抗酸堿、抗氧化、耐水性等功能;
對涂膜無侵蝕,對金屬部分有很好的防銹作用;
此保護膜去除工藝簡單,可以用我們公司生產(chǎn)的除蠟劑進行去除。
除蠟劑為我公司研發(fā)并且面向市場,產(chǎn)品成熟,車輛或者設備等到達目的地后,蠟膜可以去除,也可以不去除,去除的話,可以選擇我們的除蠟水進行操作。
產(chǎn)品目前可以全國發(fā)貨,物流、快運、快遞等合作方式。

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