具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。省去了鋼閘門(mén)預(yù)埋件、止水裝置、底檻、門(mén)楣、主軌、側(cè)軌、反軌、側(cè)止水座板、護(hù)角、胸墻、反軌等眾多構(gòu)件的繁雜工藝制作及安裝，簡(jiǎn)化了工藝流程，減少了過(guò)程誤差，確保了閘門(mén)全過(guò)程質(zhì)量。

裝設(shè)在閘門(mén)門(mén)葉主體上密封孔口的止水裝置一般均為特殊制造的可壓縮耐磨橡膠制品，就其布置部位分為頂止水、側(cè)止水和底緣止水。各止水的接頭部位銜接處均在現(xiàn)場(chǎng)配裝時(shí)進(jìn)行熱膠合處理，以周?chē)顾男Ч?平面閘門(mén)的吊耳一般均設(shè)在閘門(mén)門(mén)葉主體結(jié)構(gòu)上端的頂橫梁上，根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸大小和形式可直接焊固在頂梁上或單制造，然后在現(xiàn)場(chǎng)焊固。

鋼制閘門(mén)用途及特點(diǎn)： 1、可分為平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)。 2、平面閘門(mén)又可分為平面滑動(dòng)鋼制閘門(mén)和平面定論鋼制閘門(mén)。 3、平面滑動(dòng)鋼閘門(mén)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作運(yùn)行方便可靠。 4、平面定論鋼制閘門(mén)：應(yīng)用于孔口尺寸或水頭比較大的平面閘門(mén)中。它可減少阻力，大幅度降到啟閉機(jī)力，節(jié)約啟閉機(jī)的投資。 5、材質(zhì)可采用鋼板活不銹鋼板。

鋼閘門(mén)按其所承擔(dān)的主要任務(wù)，可分為：節(jié)制閘、進(jìn)水閘、沖沙閘、分洪閘、擋潮閘、排水閘等。按閘室的結(jié)構(gòu)形式，可分為：開(kāi)敞式、胸墻式和涵洞式。開(kāi)敞式水閘當(dāng)閘門(mén)全開(kāi)時(shí)過(guò)閘水流通暢，適用于有泄洪、排冰、過(guò)木或排水等任務(wù)要求的水閘，節(jié)制閘、分洪閘常用這種形式。胸墻式水閘和涵洞式水閘，適用于閘上水位變幅較大或擋水位閘孔設(shè)計(jì)水位，即閘的孔徑按低水位通過(guò)設(shè)計(jì)流量進(jìn)行設(shè)計(jì)的情況。胸墻式的閘室結(jié)構(gòu)與開(kāi)敞式基本相同，為了減少閘門(mén)和工作橋的高度或?yàn)榭刂葡滦箚螌捔髁慷O(shè)胸墻代替部分閘門(mén)擋水，擋潮閘、進(jìn)水閘、泄水閘常用這種形式。

鑄鐵閘門(mén)的詳細(xì)說(shuō)明： 1.PGZ型系列平面鑄鐵弧形閘門(mén)只限于安裝在露頂式水利工程上使用和閘后止水： 2.規(guī)格500mm-2500mm時(shí)為鑄造結(jié)構(gòu)整體式，推薦選用單吊點(diǎn)啟閉機(jī); 3.規(guī)格3000mm-4000mm時(shí)為鑄造結(jié)構(gòu)組裝式，推薦選用雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)； 4.根據(jù)用戶特殊要求，可把止水面安裝上銅止水； 5.根據(jù)用戶特殊要求，可生產(chǎn)公司標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格外異形閘門(mén)； 6.可根據(jù)用戶來(lái)圖樣，制造各種異形閘門(mén)或?yàn)橛脩粼O(shè)計(jì)異形閘門(mén)圖樣； 7.根據(jù)用戶水利工程水頭高低配備啟閉機(jī)（啟閉力=水頭+閘門(mén)面積、重量+螺桿重量+摩擦、安全系數(shù)）。 鑄鐵閘門(mén)分為：圓閘門(mén)，方閘門(mén)，單向止水閘門(mén)，雙向止水閘門(mén)，露頂式閘門(mén)，潛孔式閘門(mén)，普通水頭（水深小于3米）閘門(mén)，高水頭（水深大于3米）閘門(mén)，明桿式閘門(mén)，暗桿式閘門(mén)等。

門(mén)葉支承部分應(yīng)用較多的是滑動(dòng)支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支承部分也是門(mén)葉移動(dòng)的行走部分?；瑒?dòng)支承是裝在門(mén)葉主體邊梁處的滑塊。其在固結(jié)于門(mén)槽內(nèi)的支承軌道上作滑動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng)，接觸處是面或線。滾動(dòng)支承是裝在門(mén)葉邊梁上的輪子，其在門(mén)槽軌道上作滾動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng)，接觸處是點(diǎn)或線。鏈輪支承是環(huán)繞門(mén)葉邊柱由一系列圓柱滾子組成的形似鏈條式的閉合鏈環(huán)。這種支承的閘門(mén)也稱履帶式閘門(mén)?；瑒?dòng)支承的閘門(mén)摩擦阻力大，啟門(mén)力大；滾輪支承摩擦阻力小，啟門(mén)力也小，但閘門(mén)門(mén)葉較重；鏈輪支承也作滾動(dòng)摩擦，其優(yōu)點(diǎn)是由數(shù)目較多的小滾柱承受閘門(mén)的水壓力,單個(gè)輪壓小,使得門(mén)槽內(nèi)敷設(shè)的軌道斷面小、重量輕。滾輪支承的閘門(mén)，根據(jù)閘門(mén)特征及梁格布置設(shè)有懸臂（外伸）輪、簡(jiǎn)支輪和臺(tái)車(chē)式輪組。