路面油化處理，就是把廢機(jī)油噴灑在揚(yáng)塵較大的道路上，利用其較大的粘合特性把道路上的塵土粘住，有效的起到了防塵固沙的作用。這樣做一旦下雨這些廢機(jī)油很容易和雨水一同流入水溝當(dāng)中，滲入土壤污染水質(zhì)。雖然這種廢機(jī)油的處理方式要比上面兩種要好一些，但也不是十分合理的處理方法。

廢油的處理的具體方法 1、 降題：將廢油靜置，使雜質(zhì)下降而分離。沉降時(shí)間由油質(zhì)和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質(zhì)越容易下降，沉降時(shí)間越短。 2、 蒸餾：把經(jīng)過(guò)沉降處理除去沉淀物后的廢機(jī)油放入蒸餾燒瓶?jī)?nèi)。裝好蒸餾裝置，加熱進(jìn)行常壓蒸餾。在180℃餾出的是汽油，180～360℃的餾分是柴油，留下的是機(jī)油。 3、 過(guò)濾：工業(yè)上用濾油機(jī)過(guò)濾。家用機(jī)油可用4～6層綢布反復(fù)過(guò)濾2～4次，即得合格機(jī)油 4、 酸洗：把沉降、蒸餾后的機(jī)油放入一只大燒杯里，加熱到35℃，在攪拌下慢慢加入占機(jī)油體積約6～8%的濃硫酸（在30分鐘內(nèi)加完）。濃硫酸跟廢機(jī)油中的膠質(zhì)、瀝青狀雜質(zhì)等發(fā)生磺化反應(yīng)。再加入占機(jī)油體積1%的10%燒堿溶液，起凝聚劑的作用，加速雜質(zhì)的分層。加堿后攪拌5分鐘，靜置一段時(shí)間，就出現(xiàn)明顯分層，上層油呈黃綠色，沒(méi)有黑色顆粒等雜質(zhì)即可。

廢油利用是節(jié)約用油的重要措施之一。只要對(duì)廢油認(rèn)真收集、保管然后再 加以再生，廢油是完全可以利用的。要利用好廢油，先要收集并保管好廢油收集的壞，直接關(guān)系著加工再生 和利用的效果。例如，廢汽油機(jī)油中混有潤(rùn)滑脂或齒輪油就難以恢復(fù)原來(lái)的質(zhì) 量，就不宜進(jìn)行再生利用。

再生油應(yīng)經(jīng)過(guò)化驗(yàn)，合乎規(guī)格后再使用。條件不允許時(shí)，也要簡(jiǎn)易驗(yàn)證，在確認(rèn)再生油中沒(méi)有水溶性酸堿、腐蝕性和水雜后再使用。一般經(jīng)煉油廠再生的油，已經(jīng)過(guò)化驗(yàn)，使用時(shí)不必再檢驗(yàn)。

廢油指標(biāo)中重要的就是看其水份，也就是廢油人常說(shuō)的“有幾個(gè)水”。水份一般來(lái)自雨水、操作不當(dāng)或操作環(huán)境的不適應(yīng)等。通常情況下是水份越低越好，當(dāng)然價(jià)錢也越貴。

廢油是一個(gè)雙面體，具有資源性和污染性。廢油通常含有各種雜質(zhì)和污染物，這些污染物對(duì)環(huán)境和人體健康都有危害。如果處理不當(dāng)會(huì)造成環(huán)境污染，回收再利用將節(jié)約能源并緩解資源短缺壓力，還可以減少對(duì)環(huán)境的污染和危害。
廢油的回收利用一般分為三個(gè)步驟：凈化、精制、再煉制。目前的利用處理方式主要以凈化為主，除去廢油中的水、一般懸濁雜質(zhì)和以膠態(tài)穩(wěn)定分散的機(jī)械雜質(zhì)。處置對(duì)象絕大多數(shù)為汽修企業(yè)及機(jī)械加工企業(yè)產(chǎn)生的廢機(jī)油、廢潤(rùn)滑油等。再經(jīng)過(guò)精制和再煉制過(guò)程，將凈化后的產(chǎn)品（如燃料油、潤(rùn)滑脂等）作為加工油類產(chǎn)品的原輔料，生產(chǎn)其他產(chǎn)品。
因?yàn)閺U油的回收再利用涉及到有毒物質(zhì)的處置；因此，廢油被列為國(guó)家標(biāo)示的固體危險(xiǎn)廢物。嚴(yán)禁隨意買賣，交由有資質(zhì)的廢油處理公司處置。使用過(guò)的油經(jīng)過(guò)凈化并添加新的添加劑后，可以換成再生油，然后重新包裝并返回市場(chǎng)。
廢礦物油的產(chǎn)生來(lái)源主要為以下2種：1、機(jī)械、動(dòng)力、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備的更換油及清洗油，如各類潤(rùn)滑油、液壓油等，主要來(lái)自機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)、機(jī)械加工制造業(yè)等。2、油類產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中產(chǎn)生的沉積物。如加油站的油罐，隔油池的底泥，煉油廠含油污水處理設(shè)施產(chǎn)生的油泥等。