服務(wù)對(duì)象外貿(mào)公司出口工廠家具廠服裝廠等服務(wù)類型海運(yùn)拼箱出口裝柜時(shí)間六截三開貨物類型紙箱航空箱托盤貨木架貨品牌旗瀚國際物流服務(wù)城市廣州東莞佛山深圳

海運(yùn)常常用到的基本分為2種方式：
GIF：即門到港，貨物送到我司倉庫之后，由我司負(fù)責(zé)中國港口操作以及海運(yùn)到目的港，但客人需要自己負(fù)責(zé)目的港清關(guān)，以及目的港費(fèi)用。此類運(yùn)輸方式大多是貿(mào)易商才會(huì)采用，個(gè)人海運(yùn)不建議。
DDU：即門到門，貨物只需送到我司倉庫，其余的裝柜-熏蒸-報(bào)關(guān)-海運(yùn)-清關(guān)-派送均無需客人操作，但客人需按照貨值在目的地海關(guān)繳納稅費(fèi)。
正常情況下，大家走的都是門到門，這是海運(yùn)里面操作簡單，流程少，省心的一個(gè)。
1、那么海運(yùn)家具到美國到底如何操作？
一般操作流程：客戶確定方案之后開始發(fā)貨到我的物流倉庫；而后根據(jù)客戶的時(shí)效要求跟船公司訂艙，確定船期，安排拖車，準(zhǔn)備裝柜；檢疫局出具熏蒸證書，有了它木質(zhì)家具才可以入境美國；而后是拖車?yán)褡拥酱a頭存放，等待開船日期同時(shí)進(jìn)行報(bào)關(guān)操作；開船海運(yùn)，漂洋過海；到港清關(guān)交稅，海關(guān)放行完可以送貨了。當(dāng)然以程都是我這邊幫你全程操作，你需要參與的是把你需要的物品運(yùn)過來我們倉庫。
注意一下， 凡需要熏蒸的商品有木包裝的，出口美國，一定不能有樹皮、蟲蛀、發(fā)霉（發(fā)綠、有霉斑點(diǎn)等）、水濕等情況發(fā)生，因?yàn)槊绹鴮?duì)環(huán)境要求很嚴(yán)格，貨物在平常溫度下進(jìn)行熏蒸，所以家具類或木包裝貨物不會(huì)產(chǎn)生任何損傷。
2、海運(yùn)家具到美國需要多久？
以廣州、深圳為例，廣州、深圳到芝加哥海運(yùn)航程快的是25天，海運(yùn)到頓航程是22天左右，清關(guān)需要5-7個(gè)工作日，外加1-2天派送時(shí)間，因此從開船開始計(jì)算是20-25天左右到達(dá)。
3、中國到美國海運(yùn)費(fèi)用
國際海運(yùn)基本都是按照體積計(jì)算的，因?yàn)橥弥亓坑?jì)算的話，會(huì)比體積計(jì)算方式貴很多。體積計(jì)算情況下1立方米限重500kg。一般情況下，物品為1-20個(gè)立方的，建議走散貨拼箱，計(jì)算方式如下：
海運(yùn)散貨拼箱按立方米計(jì)算運(yùn)費(fèi)，散貨拼箱費(fèi)用算法：（適合貨物少的，不足20立方米，貨多建議走整柜）貨物立方計(jì)算 長（M）*寬（M）*高（M）=立方米
20GP：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.
40HQ：內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米 。
4、國內(nèi)自用的家具出口到美國，關(guān)稅需要收取嗎？
一般海運(yùn)家具到美國都是以個(gè)人名義進(jìn)行申報(bào)，一則可以減少海關(guān)查貨幾率，另外也方便清關(guān)手續(xù)操作，對(duì)于家具關(guān)稅是與貨物價(jià)值掛鉤的。具體如下：
美國進(jìn)口GST=（貨物價(jià)值+海運(yùn)費(fèi)（20USD/CBM）+保險(xiǎn)（沒購買保險(xiǎn)=0）+關(guān)稅）x10%;
關(guān)稅=稅率（5%-10%,一般普通商品都是5%）x貨物價(jià)值。
關(guān)稅+進(jìn)口GST大約等于貨值的17%
5、需要提供什么資料？
提供貨物清單（件數(shù)，品名，單價(jià)，總價(jià)），發(fā)和收貨人資料，如公司提供營業(yè)執(zhí)照（ABN）照片，個(gè)人的提供個(gè)ID card和照片。
其他事情由我司來做，想快遞一樣做在家里等收貨！
貨物托運(yùn)門到門流程：
1：咨詢海運(yùn)全程費(fèi)用，訂艙！每周1裝柜！
2：找我拿倉庫地址，外包裝寫上嘜頭，發(fā)貨到我司倉庫。
3：我司裝柜，報(bào)關(guān)，放行走船，預(yù)計(jì)到港時(shí)間，清關(guān)，送貨上門，簽收
物流還可提供：
提供免費(fèi)倉庫存放，可根據(jù)每位客戶實(shí)際情況存放安排；
提供上門取貨，貨物整理、包裝，裝卸等；
我司倉庫專人值班，可免費(fèi)提供代收貨物、整理、快遞打包等服務(wù)；

FBA海運(yùn)流程：
送貨到我司倉庫→安排打包/裝柜→報(bào)關(guān)出口→海上運(yùn)輸→國外清關(guān)→亞馬遜倉庫預(yù)約→派送到亞馬遜倉庫。美國海運(yùn)專線是指的中國出口到美國或美國到中國通過船運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸路線。從國內(nèi)發(fā)往美國大概需要15天-20天。

美國海運(yùn)的優(yōu)勢：
1、手續(xù)簡單：一般美國海運(yùn)專線公司都會(huì)提供協(xié)助辦理手續(xù)等服務(wù)，用戶只需提供準(zhǔn)確的貨物品名及箱單等信息；
2、性高：正規(guī)快件清關(guān)，手續(xù)簡單，通達(dá)美國，沒有中間環(huán)節(jié)，保障；
3、費(fèi)用透明：美國海運(yùn)專線比較成熟，而且國內(nèi)有很多公司做，所以費(fèi)用上比較透明，而且大多都會(huì)雙清包稅等服務(wù)。
4、速度快：美國海運(yùn)專線發(fā)船頻次高，甚至能當(dāng)天收貨當(dāng)天發(fā)出或次日發(fā)出。
5、通關(guān)能力大：多數(shù)美國專線物流公司都熟知美國海關(guān)法律法規(guī)，能靈活處理貨物，使貨物能順利、快速、通關(guān)。

美國海運(yùn)具體怎樣操作：
代理審核
所有從事美國線運(yùn)輸?shù)恼?guī)貨代都是擁有在美國本土(FMC)注冊的貨運(yùn)有限公司并有NVOCC的正式編碼，否則如果在美國運(yùn)輸過程中發(fā)生任何問題都不能得到相應(yīng)的法律保護(hù)
運(yùn)費(fèi)價(jià)格
美國線所有的貨代公司使用的是合約價(jià)格，但并不是每一家貨代公司都擁有美國線的價(jià)格，有強(qiáng)大的實(shí)力才能和各個(gè)船公司直接簽署美線價(jià)格。
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
美國的貨物需要細(xì)致的服務(wù)，貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的。
細(xì)節(jié)規(guī)定
先是具體運(yùn)輸目的地的確認(rèn)，然后美國大客戶對(duì)供貨商配合提供物流費(fèi)服務(wù)的諸多要求;是港口的逾期提貨費(fèi)用
限重規(guī)定
美國線的貨物對(duì)重量的要求很嚴(yán)格，限重主要是受到到美國內(nèi)陸點(diǎn)公路限重的影響，一般小柜17.3噸，大高柜19.5噸。
提單作業(yè)
要正確對(duì)待美線上使用的HB/L和MB/L，同時(shí)也要AMS和HB/L的正確對(duì)待。
清關(guān)規(guī)則
1、美國海關(guān)在船開后接收到出口國發(fā)出的AMS申報(bào)數(shù)據(jù)
2、美國當(dāng)?shù)刎洿净蚴乔尻P(guān)行在船到周接收到有關(guān)進(jìn)口所需單證及船公司的到貨通知
3、向美國海關(guān)申請(qǐng)進(jìn)口報(bào)關(guān)及商檢，向目的港船公司提交單證要求放貨
4、將放箱給到收貨人的拖車行或由當(dāng)?shù)卮戆才胚\(yùn)送到收貨人的倉庫
5、TO DOOR情況下的上門交貨物的運(yùn)作流程

雙清是指出口時(shí)的報(bào)關(guān)，和到達(dá)目的地以后的進(jìn)口時(shí)的清關(guān)。所以綜上所述，海運(yùn)雙清，是包含進(jìn)出口清關(guān)。按照這個(gè)邏輯，也是說，買家把貨給賣家做，他負(fù)責(zé)安排拖車，報(bào)關(guān)，配船。船到目的港以后的換單，清關(guān)都是他包來做。注意，不一定包括目的港的送貨。美國海運(yùn)雙清即是中國到美國進(jìn)出口清關(guān)都是由貨代公司來解決。

美國海運(yùn)各環(huán)節(jié)注意點(diǎn)：
1、頭程：不同的物流服務(wù)商操作的模式不同：
A有的是自己集貨：這種模式是運(yùn)費(fèi)便宜，但是在中國口岸經(jīng)常要等待2-3周的集貨時(shí)間；
B.走傳統(tǒng)拼箱模式：時(shí)效好，但是成本高；
2、查驗(yàn)率的問題：物流服務(wù)商自己集貨的模式，為了集貨收貨會(huì)比較沒有選擇，品名多且雜。容易查驗(yàn)，一旦查驗(yàn)出問題，收發(fā)貨人的抬頭都會(huì)受到影響，以后的查驗(yàn)率會(huì)更高；
3、后段卡車跟快遞派送的問題：卡車也會(huì)專線卡車跟LTL(零擔(dān))卡車;LTL又分非卡車公司;卡車內(nèi)部也有不同的收費(fèi)，時(shí)效等級(jí)。