救護(hù)車不僅分有監(jiān)護(hù)型和轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車，車子還有長軸和短軸之分，柴油款和汽油款也是有大不通的！大的不同就是價(jià)格啦！用戶需根據(jù)自己的地區(qū)需求來選擇。

救護(hù)車出租公司提供患者轉(zhuǎn)運(yùn)和救護(hù)車出租服務(wù)，我們和各大醫(yī)院均有長期合作，于全國各省市之間傷病員和病愈者及家屬的往返接送，及其他需要救護(hù)車特需服務(wù)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)；承接各種會(huì)議、比賽、影視拍攝等所需的救護(hù)車服務(wù)；我們擁有國內(nèi)的車輛及醫(yī)用設(shè)備，我們擁有國內(nèi)的駕駛團(tuán)隊(duì)和醫(yī)護(hù)人員，我們的服務(wù)范圍遍及全國約30多個(gè)省，市自治區(qū)，以及港、澳、臺(tái)。配備國際完善的醫(yī)療設(shè)備及器材。 我公司深知，的醫(yī)療裝備在醫(yī)療轉(zhuǎn)送過程保障患者生命安全中扮演著至關(guān)重要的角色。

救護(hù)車醫(yī)療艙主要由那幾部分組成：
1、基本配置（空調(diào)、暖風(fēng)、警示、滅菌、擔(dān)架臺(tái)、照明燈、滅火器）；
2、電路及用電器（逆變電、電路集成系統(tǒng)、交流防護(hù)、立電源、應(yīng)急啟動(dòng)裝置、外接充電等）；
3、氧路及氧氣（10升，20升，40升，氧路隱藏、歐標(biāo)接口等）；
4、醫(yī)療艙制作（環(huán)保材料PVC頂、吸塑頂、玻璃鋼一體成型、美國PVC沃克板材、柜體采用整體內(nèi)嵌式）；
5、座椅部分（立座椅、長條軟包座椅、折疊座椅）；
6、急救輔助（車載220V、12V電源插口、氧氣匯流排、呼吸機(jī)端口、自動(dòng)上車擔(dān)架、滑動(dòng)輸液架、輸液燈、濕化瓶燈）；
7、醫(yī)療器械（選裝）。

本公司核心業(yè)務(wù)：
1.長途跨省病人護(hù)送：熟悉各大情況，規(guī)定時(shí)間內(nèi)接到病人。每輛車配備2名有長途司機(jī)，全程高速，快時(shí)間送達(dá)目的地。配備隨車醫(yī)護(hù)人員，救護(hù)車上全自動(dòng)無創(chuàng)呼吸機(jī)、制氧機(jī)、心電監(jiān)護(hù)儀、負(fù)壓吸引器等設(shè)備一應(yīng)俱全。
2.大型活動(dòng)救護(hù)車出租：承接大型運(yùn)動(dòng)會(huì)、、足球賽、消防演習(xí)、演唱會(huì)、劇組拍攝、會(huì)議展覽、新車試駕等活動(dòng)的救護(hù)車出租，配備運(yùn)動(dòng)損傷急診科，可以日租、月租，多種車型可供選擇。
3.病人護(hù)送：接送病人豐富，按時(shí)達(dá)到接送病人，根據(jù)病人情況安排相應(yīng)和設(shè)備。

現(xiàn)代救護(hù)車的內(nèi)部比較寬敞，使救護(hù)人員有足夠的空間去往的途中對(duì)患者進(jìn)行救護(hù)處理，現(xiàn)代救護(hù)車內(nèi)還攜帶了大量的繃帶和外敷用品，可以幫助止血、清洗傷口、預(yù)防感染，車上還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體，并避免病人頸部和脊椎的傷害加重，車上也備有氧氣、便攜式呼吸機(jī)和心臟起搏除顫器等，大多數(shù)救護(hù)車上還帶有病人監(jiān)護(hù)儀，可以在前往急診室的路上監(jiān)測患者的脈搏和呼吸，這些檢測數(shù)據(jù)可以通過無線電發(fā)送到。
救護(hù)車運(yùn)送型配置：國際流行的救護(hù)車外型、長條、氧氣裝置、濕化器、吊柜、不銹鋼柜、車內(nèi)照明燈、LG藍(lán)色革、輸液掛鉤、座椅、家屬陪護(hù)座椅（可選裝長條座椅及可躺座椅）、上車自動(dòng)擔(dān)架、上車擋板、密封中（帶窗）、副駕駛雙人座、加寬后上車踏板、白色磨砂磨、選裝側(cè)拉門、另可根據(jù)客戶要求調(diào)整改裝。
車頂前部安裝長排藍(lán)色、車輛頂部安裝強(qiáng)力換氣扇、艙內(nèi)頂部安裝日光燈照明、駕駛室與艙安裝分隔墻，帶滑動(dòng)玻璃窗戶、地板，采用進(jìn)口耐酸、堿、防火、防滑、防靜電地板、艙內(nèi)安裝一個(gè)帶抽屜的藥械柜、艙右側(cè)安裝可折疊式順排座椅，或兩個(gè)單人座椅、10公升氧氣瓶1個(gè)(含減壓閥及濕化瓶)、艙頂部安裝輸液瓶懸吊裝置、鋁合金普通擔(dān)架、2kg滅火器及支撐架。

隨著國家實(shí)施的農(nóng)村醫(yī)療急救體系建設(shè)的推進(jìn)，急救車市場開始擴(kuò)容，車輛的性能也在不斷改進(jìn)，常見的日系輕客類救護(hù)車已風(fēng)光不再，諸如“御風(fēng)”這類智能型救護(hù)車漸成主流，這得益于歐系輕客的技術(shù)水準(zhǔn)及車輛特性更適應(yīng)當(dāng)下的急救工作需求。