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在電機軸和負載軸之間加入葉輪，調節(jié)葉輪之間液體（一般為油）的壓力，達到調節(jié)負載轉速的目的。這種調速方法實質上是轉差功率消耗型的做法，其主要缺點是隨著轉速下降效率越來越低、需要斷開電機與負載進行安裝、維護工作量大，過一段時間就需要對軸封、軸承等部件進行更換，現(xiàn)場一般較臟，顯得設備檔次低，屬淘汰技術。
變頻器為低壓變頻器，輸入側采用變壓器將高壓變?yōu)榈蛪?，將高壓電機換掉，采用特殊的低壓電機，電機的電壓水平多種多樣，沒有統(tǒng)一標準。
這種做法由于采用低壓變頻器，容量也比較小，對電網(wǎng)側的諧波較大，可以采用12脈沖整流減少諧波，但是滿足不了對諧波的嚴格要求。在變頻器出現(xiàn)故障時，電機不能投入到工頻電網(wǎng)運行，在有些不能停機的場合應用會有問題。另外，電機和電纜都要更換，工程量比較大。
軸承裝配質量對電機噪聲影響甚大，可相差5-10dB.裝配時要選擇合適規(guī)格的潤滑脂；注意裝配時的純潔度，不能混入鐵末、細砂、灰塵等雜物；潤滑脂的充填量要合適；軸承放入軸承室時要用手推，切忌錘擊。此外，電機同軸度的各止口的精度及安裝也正確，否則轉子歪斜也會影響軸承的工作游隙。
