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橋梁的通過性 重大件貨物自身重量加上承運車輛的重量較大，這就需要對沿途道路、橋梁進行數(shù)據(jù)分析和模擬，通過分析橋梁內(nèi)力和車輛通過時產(chǎn)生的大內(nèi)力，計算荷載效率，判斷能否通過。
待客戶接受報價后，簽訂運輸合作協(xié)議。視整批貨物運輸運費金額大小商定是否需要支付預(yù)付定金。
根據(jù)約定的時間和地點，司機準(zhǔn)時到達裝貨地點. 負責(zé)現(xiàn)場監(jiān)裝的項目經(jīng)理到達現(xiàn)場，根據(jù)客戶提供貨物信息與實際出貨貨物核對后，協(xié)調(diào)對貨物的吊裝加固捆綁工作。
運輸公司在對電力大件運輸前，還應(yīng)該嚴格制定安全系數(shù)更高的運輸方案和應(yīng)急預(yù)案。加強道路、線路、橋涵的排障工作，并要有檢查和加固等相關(guān)記錄，確保設(shè)備運輸時一次性順利進行完成。
