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發(fā)動機內(nèi)部清洗需要去做嗎
汽車積碳的形成是多方面的。發(fā)動機的功率僅僅來自混合氣。
混合氣通過進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室，一小部分汽油將粘附在進(jìn)氣門上。
如果發(fā)動機溫度較高，在汽油中不能完全燃燒的碳?xì)浠衔?、石蠟和膠質(zhì)將燃燒成膠質(zhì)碳。
如果噴油嘴上有污垢，則噴出的汽油霧化狀態(tài)較差，汽油與空氣的不均勻混合會增加進(jìn)氣門中冷凝的汽油量。
由于這種膠質(zhì)碳具有吸收汽油的特性，這一層碳會吸收汽油，被吸收的汽油會燃燒成膠質(zhì)碳，形成較厚的積炭，而較厚的積炭會吸收更多的汽油，從而形成惡性循環(huán)，直至形成過多的積炭。
燃燒室內(nèi)的積碳是由于汽油組分中的膠體與碳?xì)浠衔锘旌?，無法完全引爆，產(chǎn)生的小碳顆粒無法與廢氣一起積聚在燃燒室內(nèi)。
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那么汽車積碳的危害是什么呢？事實上，它對汽車有很大的影響！
汽車積碳會降低發(fā)動機功率，增加汽車油耗，嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動機爆震（如果燃燒室積碳嚴(yán)重，會使燃燒室溫度升高，導(dǎo)致火花塞點燃，燃燒室內(nèi)的混合物自行引爆。
兩個爆炸點的相遇會突然增加氣缸壓力，嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動機內(nèi)部和周圍零件，并發(fā)出聲音。）類似于敲擊缸體，即爆震）異常加速噪音等。
同時，它會對發(fā)動機活塞和曲軸造成很大的損壞，甚至終導(dǎo)致發(fā)動機機油燃燒，因此需要對汽車進(jìn)行大修。
汽車積碳不僅對汽車本身有很大的危害，而且對環(huán)境也有很大的危害，這將直接影響汽車的過度排放，使汽車無法通過年檢。
汽車積碳的形成不是一天兩天的事。這是一個漫長的積累過程，就像家里的水壺一樣。
當(dāng)一開始沒有太多堿時，你可以經(jīng)常用醋把它煮開，以去除里面的水垢。
但是，如果長時間不處理，當(dāng)堿積累達(dá)到很厚的水平時，只能用硬物拾取，很難完全清除。
汽車積碳也是一樣的。通常，會有少量的碳沉積。定期用清洗劑清洗可以減少積碳的沉積。然而，如果你覺得沒有必要這樣做，或者想節(jié)省這筆錢，終會導(dǎo)致汽車積碳過多且過厚，很難去除。
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