主要性能參數(shù)
流量Q：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)風(fēng)機(jī)所輸送的流體量，常用體積流量表示，單位m3/s或m3/h，與風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、尺寸和轉(zhuǎn)速有關(guān)；
壓頭p：風(fēng)機(jī)對(duì)單位體積流量所提供的有效能量，單位為pa；
效率η：風(fēng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于存在各種能量損失，致使其實(shí)際(有效)壓頭和流量均低于理論值，而輸入的功率比理論值為高。反映能量損失大小的參數(shù)稱(chēng)為效率。效率與風(fēng)機(jī)的類(lèi)型、尺寸、加工精度、氣體流量和性質(zhì)等因素有關(guān)。通常，小風(fēng)機(jī)效率為50％～70％，而大型風(fēng)機(jī)可達(dá)90%；
軸功率N與有效功率Ne：軸功率是電動(dòng)機(jī)輸入風(fēng)機(jī)軸的功率單位為W或kW。離心風(fēng)機(jī)的有效功率是指氣體在單位時(shí)間內(nèi)從葉輪獲得的能量，則有Ne=Qp，N=Ne/η= Qp/η。
轉(zhuǎn)速n：風(fēng)機(jī)與風(fēng)機(jī)葉輪每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)即“r/min”。

風(fēng)機(jī)的使用和操作
1 、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備
1) 關(guān)閉調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)，關(guān)閉風(fēng)機(jī)的進(jìn)出風(fēng)門(mén)；
2) 手動(dòng)盤(pán)車(chē)，檢查風(fēng)機(jī)各部件的間隙，轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪與機(jī)殼看是否有摩擦；
3) 聯(lián)軸器，皮帶輪防護(hù)護(hù)照安裝到位；
4) 軸承箱油位是否在滿(mǎn)足運(yùn)行時(shí)的潤(rùn)滑油位；
5) 對(duì)有水冷卻軸承的風(fēng)機(jī)，要檢查冷卻水管的供水情況是否良好；
6) 電動(dòng)確定風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，同時(shí)要檢查有無(wú)漏水漏油現(xiàn)象及震動(dòng)、異響、異味等現(xiàn)象。
2 、風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)
1) 啟動(dòng)風(fēng)機(jī)（注意運(yùn)行是否平穩(wěn)）；
2) 風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后逐漸開(kāi)大風(fēng)門(mén)直到實(shí)際的生產(chǎn)需要的風(fēng)量；開(kāi)大風(fēng)門(mén)時(shí)注意電機(jī)的運(yùn)行電流，防止風(fēng)門(mén)開(kāi)度過(guò)大造成風(fēng)機(jī)過(guò)載；
3) 啟動(dòng)后要檢測(cè)風(fēng)機(jī)軸承溫度，軸承溫升不能超過(guò)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境溫度的40 度；
3 、風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的檢查
1) 聽(tīng)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)、有無(wú)異聲或摩擦；
2) 檢查各地腳螺栓有無(wú)松動(dòng)；
3) 檢測(cè)軸承的溫度及潤(rùn)滑情況；
4) 軸承潤(rùn)滑油冷卻水是否暢通，進(jìn)出水管是否有溫差；
5) 軸承箱是否有潤(rùn)滑油泄露；
6) 軸承箱體及軸承運(yùn)行是否有異響，轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)；
7) 檢查電流運(yùn)行是否穩(wěn)定；
4、緊急停車(chē)
1) 發(fā)覺(jué)風(fēng)機(jī)有劇烈的噪音；
2) 葉輪與機(jī)殼有摩擦；
3) 機(jī)殼震動(dòng)突然加劇；
4) 軸承溫度持續(xù)升溫并超出允許的溫升范圍；
5) 電流突然升高并不能在 2 分鐘內(nèi)復(fù)原；
6) 軸承箱嚴(yán)重漏油；
7) 冷卻水中斷半小時(shí)以上。
5、風(fēng)機(jī)停機(jī)
1) 現(xiàn)減輕負(fù)荷后在停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；
2) 關(guān)閉冷卻水的進(jìn)出水閥門(mén)；
3) 如果輸送的時(shí)熱風(fēng)應(yīng)在停止加熱器后待風(fēng)機(jī)出風(fēng)溫度降低到 40 度時(shí)再停止風(fēng)機(jī)；
4) 風(fēng)機(jī)停機(jī)后要把機(jī)殼底部的排水閥打開(kāi)進(jìn)行排水；同時(shí)關(guān)閉風(fēng)機(jī)進(jìn)出口風(fēng)門(mén)。

離心式風(fēng)機(jī)和軸流式風(fēng)機(jī)主要區(qū)別在于以下幾個(gè)方面：
1、離心式風(fēng)機(jī)改變了風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向，而軸流式風(fēng)機(jī)不改變風(fēng)管內(nèi)介質(zhì)的流向；
2、離心式屋頂風(fēng)機(jī)安裝較復(fù)雜；
3、前者電機(jī)與風(fēng)機(jī)一般是通過(guò)軸連接的，后者電機(jī)一般在風(fēng)機(jī)內(nèi)；
4、前者常安裝在空調(diào)機(jī)組進(jìn)、出口處，鍋爐鼓、引風(fēng)機(jī)等等。后者常安裝在風(fēng)管當(dāng)中、或風(fēng)管出口前端。

4-72離心風(fēng)機(jī)概念
德祥4-72離心風(fēng)機(jī)可作為一般工廠(chǎng)及大型建筑物的室內(nèi)通風(fēng)換氣用，輸送空氣和其他不自燃的、對(duì)人體無(wú)害的、對(duì)鋼材無(wú)腐蝕性的氣體。B4-72風(fēng)機(jī)可作為易燃揮發(fā)性氣體的通風(fēng)換氣用，氣體內(nèi)不許有粘性物質(zhì)，所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3，氣體溫度不得超過(guò)80℃。

T4-72離心通風(fēng)機(jī)是一種節(jié)能的離心式風(fēng)機(jī)，其機(jī)翼型葉片、曲線(xiàn)型葉輪前盤(pán)和錐弧型進(jìn)口集流器等結(jié)構(gòu)，使風(fēng)機(jī)具有優(yōu)良的空氣動(dòng)力性能，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，經(jīng)歷多年，經(jīng)久不衰。
? ? T4-72型離心風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向分有右旋轉(zhuǎn)和左旋轉(zhuǎn)，從電動(dòng)機(jī)的一端正視，葉輪按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，稱(chēng)為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以“右”表示。按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，稱(chēng)為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以“左”表示。風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向需在訂貨時(shí)注明。

控制風(fēng)機(jī)的風(fēng)量不但能讓離心風(fēng)機(jī)的效果得到更佳的體現(xiàn)，還能幫助用戶(hù)減少能源的消耗，因此在使用風(fēng)機(jī)的時(shí)候，我們要注意風(fēng)量的控制，這樣才能實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的真正價(jià)值，讓通風(fēng)換氣得到更好的體現(xiàn)，在了解風(fēng)量的控制之前，我們需要對(duì)離心風(fēng)機(jī)的一些原理有所認(rèn)識(shí)，這樣才能幫助用戶(hù)更好的控制風(fēng)量。

離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能（壓力）。在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，這種減速作用將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過(guò)程。在多級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。
? ? 以上就是離心風(fēng)機(jī)完成工作的整個(gè)過(guò)程，它的實(shí)現(xiàn)是由眾多組件共同作用下來(lái)完成的，新安裝的離心風(fēng)機(jī)風(fēng)量會(huì)過(guò)大，在風(fēng)機(jī)新安裝后開(kāi)始正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，或使用過(guò)程中發(fā)生過(guò)大或過(guò)小時(shí)，可采用下列方法之一消除：改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量。利用調(diào)節(jié)門(mén)的開(kāi)閉程度調(diào)節(jié)流量。改變管網(wǎng)阻力系數(shù)調(diào)節(jié)流量。調(diào)換壓力較高的或較低的風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)流量量。

離心風(fēng)機(jī)停機(jī)注意事項(xiàng)
1、緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過(guò)程中，遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動(dòng)主電機(jī)停車(chē)按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。
(1)離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并已超過(guò)跳閘值。
(2)機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。
(3)任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值。
(4)油壓低于報(bào)警值并無(wú)法恢復(fù)正常時(shí)。
(5)油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。
(6)軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)到報(bào)警值時(shí)。
2、正常停機(jī)：機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作。
(1)逐步打開(kāi)放空閥（或出口旁通閥），同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥。
(2)逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門(mén)至20～25°。
(3)按動(dòng)停車(chē)按鈕，并注意停機(jī)過(guò)程中有無(wú)異常現(xiàn)象。
(4)機(jī)組停止5～10min后，或者離心風(fēng)機(jī)軸承溫度降到45℃以下時(shí)可停止供油。

對(duì)于具有浮環(huán)密封的機(jī)怎樣來(lái)提高離心風(fēng)機(jī)的工作效率？
這對(duì)于離心風(fēng)機(jī)，是一重要問(wèn)題，同時(shí)也是大家所關(guān)心的。所以，既然將它提出來(lái)了，并且其具有一定的重要性，那么下面，馬上來(lái)進(jìn)行探討和講解工作，以便給出一些具體指導(dǎo)，好讓大家能從中有較大收獲。
離心風(fēng)機(jī)的工作效率的提高，一般來(lái)講，是可以從以下這幾個(gè)方面著手，來(lái)具體進(jìn)行的，其具體是為：
方面一：離心風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)
如果，離心風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)啟動(dòng)失敗，或者是啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題，那么，可能是風(fēng)機(jī)中存在一些問(wèn)題了，比如，電動(dòng)機(jī)不能正常拖動(dòng)，或者是電動(dòng)機(jī)的額定功率過(guò)低。這時(shí)，是要更換合適的電動(dòng)機(jī)。
此外，還有可能是轉(zhuǎn)子上有摩擦或障礙物，使其出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。因此，要對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行檢查，找出具體原因來(lái)有效解決，這樣，能夠使風(fēng)機(jī)正常啟動(dòng)，減少故障。
方面二：離心風(fēng)機(jī)的葉輪
有時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)的葉輪，在消耗能量，但是對(duì)整個(gè)風(fēng)機(jī)，卻沒(méi)有任何好處。所以這時(shí)，應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)前蓋、集流器以及機(jī)殼和轉(zhuǎn)軸之間，進(jìn)行檢查，從而來(lái)解決問(wèn)題，并離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行的可靠性。
方面三：離心風(fēng)機(jī)的振動(dòng)問(wèn)題
離心風(fēng)機(jī)，其在使用過(guò)程中，容易出現(xiàn)振動(dòng)問(wèn)題，所以是要避免的，如果出現(xiàn)了，則是要進(jìn)行有效解決，比如適當(dāng)降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速等，以及其它一些措施。不過(guò)，具體選用哪種，還要看實(shí)際情況，由它來(lái)決定。
上述這三個(gè)方面，都是對(duì)離心風(fēng)機(jī)的工作效率有很大影響的，所以，如果能做好這方面的工作，并注意一些相關(guān)問(wèn)題的話(huà)，那么，想要達(dá)到提高工作效率這一目的，是很容易的，而且，也易于實(shí)現(xiàn)，獲得好的效果。