集成電流互感器可從運(yùn)行線上獲得電能，可提供延命的能量、高亮度和低功耗的發(fā)光裝置。導(dǎo)線線圈,從而可以確保線程不會(huì)松開了很長(zhǎng)一段時(shí)間,以便保護(hù)駕駛員、弧形的短程航線上的摩擦或其他損害。選擇兩個(gè)彩色標(biāo)記球，交替放置;對(duì)于多根電線和電纜，標(biāo)記球應(yīng)放置在不低于標(biāo)記的高架空線的高度。

警告球位于附近小機(jī)場(chǎng)周圍的電線上。標(biāo)記球應(yīng)安裝在架空塔防雷地線鋼絲繩上，每個(gè)標(biāo)記球的間距不得超過30米，并應(yīng)以相等的間隔進(jìn)行調(diào)整;市政建筑工人、壓車輛、船舶、大型起重設(shè)備都能很容易地看到壓線路。的材料具有良好的抗振動(dòng)性能，對(duì)生產(chǎn)線沒有潛在的影響，是安全可靠的。

球上安裝警示牌,是用來形成一個(gè)真空軟管、生成和維和時(shí),電線上的大紅球被設(shè)計(jì)成幫助飛行員看到電線，防止他們接觸電線。優(yōu)點(diǎn)是:容易找到，這樣飛行物體就可以選擇及時(shí)避開；一些大型起重設(shè)備成為突破安全禁區(qū)和線路短路故障的罪魁禍?zhǔn)住?br/>
玻璃纖維增強(qiáng)塑料警告球在夜間可能是亮橙色的，在白天很容易識(shí)別，吸引眼球和注意力。擰緊導(dǎo)線的直徑為19和ΦΦ在內(nèi)的30名保護(hù)套筒或個(gè)性化的視大小。除了在機(jī)場(chǎng)使用外，紅球還用于飛機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的其他地區(qū)。玻璃纖維增強(qiáng)塑料警告球的效果懸掛在UHV線上。
應(yīng)對(duì)架空室外電纜光纜上，安裝利于航空駕駛員逆光醒目明顯的警示球形標(biāo)志。輸電線路，架空光纜較多，特別是機(jī)場(chǎng)，風(fēng)電廠，變電站等線路密集的地方，由于架空地線很細(xì)，安裝利于航空駕駛員逆光醒目明顯的警示球形標(biāo)志。
目前所使用的警示球顏色為醒目顏色有：全白色，全紅色，全橙色，橙白雙色，紅白雙色。產(chǎn)品規(guī)格有：直徑400mm，直徑600mm，直徑800mm，直徑1200mm。多采用直徑600mm居多。還有整體無金屬的直徑340mm.