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天琪化工回收廢舊油漆,寧德回收油漆

更新時(shí)間:2024-03-30 [舉報(bào)]

”張崇和說。目前,我國輕工產(chǎn)業(yè)集群達(dá)到283個,涉及皮革、陶瓷、家電、塑料等35個行業(yè),占輕工行業(yè)總數(shù)的77.8%。輕工產(chǎn)業(yè)集群營業(yè)收入占輕工業(yè)的比重達(dá)到40%,部分產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)量占全國同類產(chǎn)品總量的50%以上。
  近年來,我國輕工業(yè)科技創(chuàng)新能力持續(xù)增強(qiáng),為輕工業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大引擎。據(jù)統(tǒng)計(jì),“十三五”期間,全國輕工業(yè)創(chuàng)家實(shí)驗(yàn)室21家、(技術(shù))研究中心34家、企業(yè)技術(shù)中心203家。特別是新型紙基材料打破國外長期技術(shù)封鎖,為大飛機(jī)、高鐵等國家重大工程提供了關(guān)鍵材料保障。

輕工部分領(lǐng)域的核心基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料對外依賴程度還較高,輕工產(chǎn)業(yè)集群向數(shù)字化、智能化、化轉(zhuǎn)型升級的步伐仍較慢。我國要力爭用10年左右的時(shí)間建成世界輕工強(qiáng)國。按照輕工“十四五”規(guī)劃,自行車、家電、家具等12大輕工行業(yè)要實(shí)現(xiàn)化發(fā)展,造紙、電池、食品等20大輕工行業(yè)要實(shí)現(xiàn)式發(fā)展,鐘表、眼鏡、日化等10個輕工行業(yè)實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展。
  要增強(qiáng)供給適應(yīng)需求的能力,以滿足人民美好生活需要為出發(fā)點(diǎn),增加智能化、健康化、定制化、時(shí)尚化的中產(chǎn)品,形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平更高層次的輕工生產(chǎn)供給體系,全面推動中國輕工業(yè)走進(jìn)新格局、發(fā)展的新時(shí)代?! ≡趯?shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)背景下,以有色金屬為代表的高碳排放行業(yè)備受關(guān)注。作為電解鋁生產(chǎn)中的核心原材料,炭素陽極傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝以石油焦作為骨料,以煤瀝青作為結(jié)合劑。作為我國合成樹脂、酚醛樹脂領(lǐng)域國家制造業(yè)單項(xiàng)示范企業(yè),圣泉集團(tuán)歷經(jīng)5年時(shí)間,自主創(chuàng)新研發(fā)出導(dǎo)電型酚醛樹脂,可替代傳統(tǒng)煤瀝青作為結(jié)合劑生產(chǎn)酚醛樹脂炭素陽極。

圍繞該產(chǎn)品,圣泉集團(tuán)已單或共同申請9項(xiàng)專利,其中已授權(quán)6項(xiàng)。據(jù)介紹,酚醛樹脂替代煤瀝青后,炭素陽極生產(chǎn)工藝明顯優(yōu)化,并可有效促進(jìn)電解鋁產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)能減碳。在酚醛樹脂炭素陽極生產(chǎn)過程中,成型階段不使用導(dǎo)熱油,焙燒時(shí)間短、天然氣消耗大幅下降,生產(chǎn)一噸酚醛樹脂炭素陽極碳減排約50千克。
  在電解鋁生產(chǎn)過程中,酚醛樹脂炭素陽極壽命延長,換極周期延長,可以降低炭素消耗量,生產(chǎn)一噸鋁炭素消耗量降低約35千克;而且由于酚醛樹脂炭素陽極電阻率低、體積密度高,可以降低電耗,生產(chǎn)一噸鋁可節(jié)省用電約200千瓦時(shí)?!  八且晃还こ炭茖W(xué)家?!睂W(xué)生和同事白以龍?jiān)菏吭@樣評價(jià):“鄭哲敏的在科研工作中非常強(qiáng)調(diào)實(shí)用,他沒有停留在理論研究、沒有固步在發(fā)表論文,而是開拓了非常廣泛的應(yīng)用?!薄班嵗鲜俏覀兯嗄甑模萍冀绲?。

中國,力學(xué)家,中國科學(xué)院院士、中國工程院院士、美國院外籍院士,國家高科學(xué)技術(shù)獎獲得者,中國科學(xué)院力學(xué)研究所原所長……盡管擁有無數(shù)令人艷羨的“頭銜”,鄭哲敏對自己的科研人生仍有遺憾。
  ”中國科學(xué)院力學(xué)所黨委書記喬均錄曾經(jīng)告訴記者,八十多歲的鄭老有次身體不舒服住院輸液,都不耽誤他把研究生叫到醫(yī)院里給他們輔導(dǎo)論文。他在總體把握中國力學(xué)學(xué)科發(fā)展方向的同時(shí),積極倡導(dǎo)、組織和參與彈性力學(xué)、材料力學(xué)、環(huán)境力學(xué)、海洋工程力學(xué)、災(zāi)害力學(xué)等多個力學(xué)分支學(xué)科的建立和發(fā)展,為推動中國力學(xué)事業(yè)的發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)?! ?日在北京成立。此前,已實(shí)施聯(lián)合重組?!皟苫敝亟M和中國中化的成立,是國企國資落實(shí)改革發(fā)展的重大舉措,將化工行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推動我國由化工大國向化工強(qiáng)國轉(zhuǎn)變?;ば袠I(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性和支柱性行業(yè)。近年來,國際化工紛紛推動重組整合,在化學(xué)基礎(chǔ)研發(fā)、新產(chǎn)品創(chuàng)制、產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值創(chuàng)造方面發(fā)揮重要龍頭作用。

——中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度更加完善,管理現(xiàn)代化能力進(jìn)一步提升。治理各環(huán)節(jié),黨組會、董事會、總經(jīng)理辦公會等運(yùn)行機(jī)制。開展與世界化工企業(yè)的對標(biāo)專項(xiàng)工作?!笆奈濉睍r(shí)期,是中國化學(xué)工業(yè)由大到強(qiáng)發(fā)展的關(guān)鍵五年。
  寧高寧表示,中國中化將深入貫徹創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,堅(jiān)持全球化、市場化運(yùn)營模式,打造以生命科學(xué)和材料科學(xué)為,以基礎(chǔ)化工為支撐,以環(huán)境科學(xué)為保障,科技驅(qū)動的世界綜合性化工企業(yè),為客戶、股東、員工創(chuàng)造更大價(jià)值,促進(jìn)社會可持續(xù)發(fā)展。
  寧高寧表示,中國中化將在化整合后通過引入戰(zhàn)略投資者、上市、股權(quán)減持、非核心資產(chǎn)出售等措施集資減債,并通過混改帶動市場化體制機(jī)制的變革,充分釋放活力。同時(shí),“兩化”全資擁有或控股十幾家較大的跨國企業(yè),把海外并購的資源與結(jié)合起來、建設(shè)中國研發(fā)中心、海外企業(yè)與國內(nèi)企業(yè)聯(lián)合開發(fā)等多種方式推進(jìn)協(xié)同,將促進(jìn)國有企業(yè)探索全球化運(yùn)營企業(yè)的管理模式。

”中國石化集邢珺博士表示。據(jù)了解,中國是世界大化學(xué)品產(chǎn)消國,也是化工產(chǎn)品進(jìn)口大國。中國對化學(xué)品,尤其是在新材料方面,需求的快速增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于供給的增加。隨著中國開放程度不斷加深,國際化工紛紛在華加大投資。
  2020年4月,總投資約100億美元的??松梨趶V東惠州乙烯項(xiàng)目開工。2020年5月30日,巴斯夫廣東新型一體化基地項(xiàng)目的首批裝置在湛江開建,項(xiàng)目總投資100億美元。在化工產(chǎn)業(yè)競爭更趨激烈的情況下,“兩化”重組正當(dāng)其時(shí)。

中國化工繼承了原化工行業(yè)的科研院所體系,近年來的海外并購又使其擁有了以先正達(dá)為代?!皟苫敝亟M有利于企業(yè)進(jìn)一步加大研發(fā)投入,推進(jìn)創(chuàng)新體系優(yōu)化組合,推動下屬科研機(jī)構(gòu)創(chuàng)新資源整合,更好地發(fā)揮在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)方面的作用。
  業(yè)界還注意到,“兩化”重組整合,將在農(nóng)化、橡膠等領(lǐng)域產(chǎn)生較大的協(xié)同效應(yīng)。2020年,中化集團(tuán)與中國化工的農(nóng)化業(yè)務(wù)整合,成立先正達(dá)集團(tuán)。該集團(tuán)是橫跨化肥、農(nóng)藥、種子、數(shù)字農(nóng)業(yè)四大領(lǐng)域的新型農(nóng)化。2020年上半年,先正達(dá)集團(tuán)所有業(yè)務(wù)單元實(shí)現(xiàn)核心業(yè)務(wù)銷售額增長?! 〗陙?,我國電動自行車年銷量超過3000萬輛,社會保有量接近3億輛。當(dāng)前,電動自行車起火爆炸事故呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢,給居民日常生活帶來安全隱患。國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質(zhì)檢中心分析發(fā)現(xiàn),車輛改裝是引發(fā)事故的關(guān)鍵行為,電池和充電器是造成事故的重要源頭。

消費(fèi)者在購買和使用電動自行車時(shí)要注意哪些方面。對此,中消協(xié)10日發(fā)布電動自行車六大消費(fèi)警示。市場監(jiān)管總局實(shí)施的電動自行車產(chǎn)品國家監(jiān)督抽查顯示,2019年抽查80批次、2020年二季度抽查158批次、2020年四季度抽查39批次,不合格發(fā)現(xiàn)率分別為28.8%、15.1%、25.6%。
  抽查發(fā)現(xiàn)的主要質(zhì)量問題集中在電氣裝置、車速限值、淋水涉水性能、車速提示音等方面。值得注意的是,電氣裝置項(xiàng)目不合格極易引發(fā)起火事故。因此,消費(fèi)者務(wù)必在正規(guī)商家購買電動自行車,選購時(shí)應(yīng)仔細(xì)查看是否具有強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證,了解電池類型、容量、型號等相關(guān)零部件參數(shù),遠(yuǎn)離“三無”產(chǎn)品、非標(biāo)、超標(biāo)電動自行車。

建議每年對電動自行車的線路、電池等零部件進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維護(hù),一旦發(fā)現(xiàn)線路老化、磨損和電池質(zhì)量問題,要及時(shí)予以更換,避免“超期服役”。消費(fèi)者在購買或者維修電動自行車時(shí),要主動向商家索取發(fā)票等購貨憑證、服務(wù)單據(jù)。
  消費(fèi)者如發(fā)現(xiàn)經(jīng)營者生產(chǎn)或者銷售的電動自行車沒有強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、相關(guān)零部件參數(shù)與合格證不一致,或不符合電動自行車相關(guān)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),可以通過12315向市場監(jiān)管部門舉報(bào),提供案件線索。消費(fèi)者因電動自行車質(zhì)量原因造成人身傷害的,可以向經(jīng)營者請求賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等為治療和康復(fù)所支出的合理費(fèi)用。
  經(jīng)營者拒絕賠償?shù)?,可以向市場監(jiān)管部門或者消協(xié)組織進(jìn)行投訴。中消協(xié)表示,制造商、經(jīng)銷商要切實(shí)承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任人的義務(wù)。小區(qū)物業(yè)要積極建設(shè)電動自行車集中停放場所,要有具備定時(shí)充電、自動斷電、故障報(bào)警等功能的智能安全充電設(shè)施,解決當(dāng)前電動自行車充電難、停放難等實(shí)際問題。

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