氫動力船舶基于燃料電池的氫能應(yīng)用模式，可實現(xiàn)內(nèi)河和沿海船運電氣化，通過生物燃料或零碳?xì)錃夂铣砂钡刃滦腿剂峡蓪崿F(xiàn)遠(yuǎn)洋船運脫碳，現(xiàn)階段常用于湖泊、內(nèi)河、近海等場景，以客船、渡船、內(nèi)河貨船、拖輪等類型為主。

與可再生能源結(jié)合，將過剩的電力轉(zhuǎn)化為氫氣儲存起來，以便在需求高峰時再轉(zhuǎn)換回電力，實現(xiàn)能量的時間轉(zhuǎn)移，解決可再生能源發(fā)電的間歇性和不穩(wěn)定性問題。可代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃料進(jìn)行供暖，通過氫燃料電池或其他設(shè)備將氫氣的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能，為建筑物提供溫暖。與傳統(tǒng)的燃煤、燃?xì)夤┡啾龋哂星鍧?、、環(huán)保等優(yōu)點，能減少溫室氣體排放和空氣污染。

制氫燃燒機操作維護(hù)簡便：采用人性化設(shè)計理念，操作界面簡潔直觀，易于操作人員掌握和操作。同時，設(shè)備的模塊化設(shè)計使得維護(hù)工作更加便捷，可快速進(jìn)行部件更換或維修，減少停機時間，降低維修成本。