支撐拆除工藝原理
由于每種支撐梁的尺寸不同，為達(dá)到理想的爆破效果并支撐梁鋼筋不被破壞，炮孔按Z字形排孔，鉆孔過(guò)程中避讓主筋。計(jì)算每種支撐梁對(duì)應(yīng)的炮孔深度、排距等爆破參數(shù)，見(jiàn)表1。
表1??爆破鉆孔設(shè)計(jì)參數(shù)
通過(guò)計(jì)算在支撐梁上鉆爆破孔，填埋乳化炸藥，采用孔底集中裝藥結(jié)構(gòu)，用黃砂堵塞。

支撐梁切割隨著城市化步伐的加快以及城市建設(shè)的日新月異應(yīng)用越來(lái)越廣泛。在一些較大的城市里地面已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿(mǎn)通發(fā)展要求，城市的交通向上延伸發(fā)展至高架和輕軌，向下也已經(jīng)延伸至地鐵。在現(xiàn)在看來(lái)有些高架已經(jīng)成為了制約城市發(fā)展的因素。而對(duì)這些高架進(jìn)行改建得話(huà)，就不可避免地要拆除一部分阻礙城市建設(shè)發(fā)展的支撐梁，支撐梁切割作為一種新型的鋼筋混凝土切割工藝在這種情況下派上了大用場(chǎng)。

支撐梁切割施工方法：根據(jù)本工程支撐梁的特點(diǎn)，采用機(jī)械切割時(shí)使用繩鋸切割；切割前在梁底做好滿(mǎn)堂紅支頂，分塊按8噸叉車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)能力進(jìn)行分塊，每個(gè)拆除區(qū)域全部切割完成后使用叉車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)到吊車(chē)擺放位置進(jìn)行統(tǒng)一的吊裝及外運(yùn)施工，每個(gè)區(qū)域拆除施工前先確定吊車(chē)擺放位置，根據(jù)吊裝的距離選取適合的吊車(chē)進(jìn)行吊裝。

支撐梁拆除金剛石鏈條切割施工工藝
A、 連接現(xiàn)場(chǎng)電源和水源；

B、 在支撐梁上把錢(qián)切成塊；

C、 用鉆機(jī)將鉆孔圍樁粘在第二檁條切割線(xiàn)的交界處鉆孔，用于佩戴鉆石鏈；

D、 將切割機(jī)放置在底板上并固定，連接電源和水源；

E、 裝上鏈條，用液壓鉗連接接頭，按正確方法連接；

F、 打開(kāi)水管，調(diào)節(jié)水流，通過(guò)控制器擰緊鏈條；

G、 原則上，支架切割順序是先切割中間，然后切割兩側(cè)，將個(gè)起重塊切割成斜邊進(jìn)行吊裝；金剛石線(xiàn)鋸切割施工工藝：施工準(zhǔn)備→ 定位放線(xiàn)→ 安全支持→ 分塊切割→ 將汽車(chē)起重機(jī)降到清潔車(chē)上→ 出境運(yùn)輸→ 完成原則上，支架切割順序是先切割中間，然后切割兩側(cè)，將個(gè)起重塊切割成斜邊進(jìn)行吊裝。

超深基坑采用的鋼筋混凝土支撐快速爆破拆除時(shí)，為大限度地節(jié)約工期和基坑周邊建筑密集區(qū)的安全，基坑施工過(guò)程中不進(jìn)行大范圍支撐爆破，只對(duì)影響豎向結(jié)構(gòu)施工部分進(jìn)行局部切割，待結(jié)構(gòu)施工至±0.000標(biāo)高，再開(kāi)始進(jìn)行大范圍基坑支撐梁爆破，這一做法可規(guī)避露天爆破施工的飛石影響，降低深基坑內(nèi)支撐拆除對(duì)周邊建筑密集區(qū)造成的安全風(fēng)險(xiǎn)。

支撐梁一般用在基礎(chǔ)的上方，放在兩橋臺(tái)（墩）之間的梁，一般是縱向的，防止因填土的推力造成橋臺(tái)的向內(nèi)位移。