玻璃鋼制作工藝：成品制作前，先將所要制作的產(chǎn)品用特定泥塑材料造出相應要制作的產(chǎn)品，在泥塑稿制作完成后，翻制石膏外模，然后將玻璃鋼（即樹脂和玻璃絲布的結合物）涂刷在外模內(nèi)部。等其干透后打開外模，經(jīng)過合模的程序，獲得玻璃鋼雕塑成品。但玻璃鋼雕塑在室外經(jīng)過太陽的暴曬和風蝕，一般五年以上就開始有變形，脆弱易裂的缺點。

相對密度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強度卻接近，甚至超過碳素鋼，而比強度可以與合金鋼相比。因此，在航空、火箭、宇宙、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應用中，都具有成效。某些環(huán)氧FRP的拉伸、彎曲和壓縮強度均能達到400Mpa以上。

可設計性好

①可以根據(jù)需要，靈活地設計出各種結構產(chǎn)品，來滿足使用要求，可以使產(chǎn)品有很好的整體性。

②可以充分選擇材料來滿足產(chǎn)品的性能，如：可以設計出耐腐的，耐瞬時高溫的、產(chǎn)品某方向上有特別高強度的、介電性好的，等等。

一般FRP不能在高溫下長期使用，通用聚酯FRP在50℃以上強度就明顯下降，一般只在100℃以下使用；通用型環(huán)氧FRP在60℃以上，強度有明顯下降。但可以選擇耐高溫樹脂，使長期工作溫度在200~300℃是可能的。

玻璃鋼是近五十多年來發(fā)展迅速的一種復合材料。玻璃纖維的產(chǎn)量的70%都是用來制造玻璃鋼。玻璃鋼硬度高，比鋼材輕得多。噴氣式飛機上用它作油箱和管道，可減輕飛機的重量。登上月球的宇航員們，他們身上背著的微型氧氣瓶，也是用玻璃鋼制成的。玻璃鋼加工容易，不銹不爛，不需油漆。我國已廣泛采用玻璃鋼制造各種小型汽艇、救生艇、游艇，以及汽車制造業(yè)等，節(jié)約了不少鋼材。

玻璃鋼資料問世后，由于其具有成型方便、可規(guī)劃性強、輕質(zhì)高強以及造價相對等諸多長處，很快被應用到雕塑藝本中來。應用玻璃鋼技能，能夠快速、逼真地將泥塑出的作品翻制并長期保存下來。因而，玻璃鋼雕塑較多成為廣場、商業(yè)網(wǎng)點、生活小區(qū)及游樂場所的標志物。

人物雕塑在中國具有悠久的歷史，且并不因時代和社會及國家的更替而中斷。中國春秋戰(zhàn)國人物雕塑開始出現(xiàn)，繼商、西周之后進一步繁榮與發(fā)展。人物雕塑在西方國家歷史也很悠久。從古希臘、羅馬到中世紀、文藝復興及17、18、19世紀，直到20世紀，幾乎遍及各國的大小城市，成為城市建設及其文化的重要組成。

50年代特別是80年代以后，伴隨著和經(jīng)濟、文化的發(fā)展，人物雕塑在許多大中小城市如雨后春筍般出現(xiàn)，其中不乏之作。在人物雕塑創(chuàng)作十分活躍的情況下，80年代初成立了全國城市雕塑規(guī)劃組和全國城市雕塑藝術，負責全國城市雕塑的規(guī)劃、籌備、協(xié)調(diào)及創(chuàng)作工作，從此中國的人物雕塑創(chuàng)作進入了一個新的發(fā)展時期。

每個國家都有自身的文化與歷史背景，九美雕塑認為人物雕塑則是以雕塑的形式和內(nèi)容，體現(xiàn)了其所在國家及所在環(huán)境的特征，在人類的文明史上，東方文明與西方文明是兩大鮮明的文明，由于社會的歷史條件、文化傳統(tǒng)、民族審美心理的差異，故而在雕塑藝術上形成各具特色的藝術風格。中人物雕塑注重意向渾融，注重通過意向之后的表現(xiàn)，偏于象征、表現(xiàn)、寫意、追求美和善的統(tǒng)一，而西方注重再現(xiàn)、模仿、寫實、追求美和真統(tǒng)一。