是否按規(guī)定開展瓦斯等級(jí)鑒定；鑒定結(jié)果是否符合實(shí)際；有瓦斯動(dòng)力現(xiàn)象、瓦斯壓力達(dá)到或者超過0.74mpa、相鄰礦井開采的同一煤層發(fā)生***事故或者被鑒定、認(rèn)定為***煤層的煤礦，是否進(jìn)行煤層***危險(xiǎn)性鑒定。
　　5.瓦斯***情況。是否開展地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作，掘進(jìn)工作面設(shè)計(jì)前是否按規(guī)定編制地質(zhì)說明書，說明工作面瓦斯地質(zhì)特征等情況，并報(bào)礦總***批準(zhǔn)；地質(zhì)因素不確定時(shí)，是否采取物探、鉆探等手段開展地質(zhì)探測(cè)工作。高瓦斯、煤與瓦斯***礦井是否按規(guī)定測(cè)定瓦斯含量、瓦斯壓力、抽采影響半徑等參數(shù)。
　　是否按規(guī)定編制并更新礦井瓦斯地質(zhì)圖和工作面瓦斯地質(zhì)圖。是否編制瓦斯抽采設(shè)計(jì)，并按規(guī)定建立瓦斯抽采系統(tǒng)，抽采系統(tǒng)能力是否滿足要求，抽采鉆孔的施工、計(jì)量等是否按規(guī)定進(jìn)行管理，進(jìn)行抽采的采掘工作面是否開展抽采達(dá)標(biāo)評(píng)判。

煤礦是否對(duì)***工作管理，配備管理人員。井下***作業(yè)是否由專職***工擔(dān)任，***作業(yè)是否執(zhí)行一炮三檢三人連鎖***制度。***和***安全等級(jí)和存放地點(diǎn)、數(shù)量是否符合要求。
　　是否按規(guī)定建立救護(hù)隊(duì)，是否按規(guī)定建立人員位置監(jiān)測(cè)、緊急避險(xiǎn)、壓風(fēng)自救、供水施救、通信聯(lián)絡(luò)等系統(tǒng)；按規(guī)定對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全避險(xiǎn)、自救互救和應(yīng)急處置救援培訓(xùn)，組織開展應(yīng)急演練；從業(yè)人員是否熟悉***、透水等災(zāi)害發(fā)生預(yù)兆和避災(zāi)路線。
　　采掘臺(tái)階高度、平盤寬度是否符合要求；排土場(chǎng)下一個(gè)臺(tái)階坡底與采掘臺(tái)階坡底之間的安全距離是否符合規(guī)定；邊坡角、幫坡角是否符合要求；是否開展邊坡穩(wěn)定監(jiān)測(cè)；是否制定地面和采場(chǎng)內(nèi)的防滅火措施，是否按規(guī)定配備滅火器材；是否定期檢驗(yàn)礦用卡車的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、安全裝置的***性；礦場(chǎng)道路是否符合規(guī)程要求；鉆孔、*。
　　各省級(jí)煤礦安全***部門要結(jié)合實(shí)際制定實(shí)施方案，組織各級(jí)***部門按照上述內(nèi)容對(duì)煤礦企業(yè)及正常生產(chǎn)建設(shè)煤礦開展***，并督促煤礦企業(yè)和煤礦對(duì)照本通知要求以及井工煤礦221項(xiàng)、露天煤礦165項(xiàng)檢查表(煤***監(jiān)察〔2017〕6號(hào))，于2020年11月底前完成自查自改，并從2021年起每半年要進(jìn)行一次全。

應(yīng)急處置救援情況。入井人員佩戴的自救器是否完好，入井人員是否會(huì)正確使用自救器。15.露天煤礦。16.各地區(qū)根據(jù)實(shí)際情況確定的其他內(nèi)容。四、工作要求(一)落實(shí)責(zé)任。煤礦上級(jí)企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)所屬煤礦的安全管理，落實(shí)主體責(zé)任，檢查指導(dǎo)煤礦自查自改工作，幫助煤礦落實(shí)***措施。
　　各級(jí)煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)要及時(shí)調(diào)整監(jiān)察***計(jì)劃，于2021年底前對(duì)轄區(qū)煤礦企業(yè)和正常生產(chǎn)建設(shè)煤礦全系統(tǒng)各環(huán)節(jié)至少檢查***一次，監(jiān)察力量不足的，可向國(guó)家煤礦***局申請(qǐng)調(diào)配。請(qǐng)各省級(jí)煤礦安全***部門將本通知傳達(dá)到轄區(qū)內(nèi)所有煤礦企業(yè)和煤礦，并于2020年12月5日前將實(shí)施方案報(bào)國(guó)家煤礦***局。
　　請(qǐng)各省級(jí)煤礦安全***監(jiān)察部門于2020年11月25日前分別將大***活動(dòng)聯(lián)系人報(bào)國(guó)家煤礦***局。(二)分階段開展***。大***活動(dòng)分為兩個(gè)階段開展。***階段：2021年春節(jié)前，對(duì)災(zāi)害重、風(fēng)險(xiǎn)大、管理差、安全保障程度低的企業(yè)、煤礦進(jìn)行***檢查；第二階段：2021年春節(jié)后，對(duì)所有煤礦企業(yè)和正常生產(chǎn)建設(shè)煤礦全面展開。
　　此次大***活動(dòng)是推進(jìn)煤礦安全***三年行動(dòng)的重要舉措，各地區(qū)煤礦安全***三年行動(dòng)牽頭部門、煤礦企業(yè)要將***發(fā)現(xiàn)的***問題、共性問題、深層次問題納入問題***和制度措施兩個(gè)清單并動(dòng)態(tài)更新，抓好***措施的落實(shí)。

Cenovus公布第3季度凈虧損1.45億美元(1.94億加元)，連續(xù)第三個(gè)季度虧損，此前Cenovus與作業(yè)者菲利普斯66公司在得克薩斯州Borger共同擁有的一家煉油廠計(jì)入了3.37億美元(4.5億加元)的減損支出。
　　執(zhí)行官羅伯·皮博迪在一份聲明中稱，“盡管油價(jià)在第3季度顯示逐步，但美國(guó)煉油利潤(rùn)率仍然低迷，數(shù)家煉油廠扭盈為虧，以及長(zhǎng)期大宗商品價(jià)格假設(shè)和市場(chǎng)指標(biāo)下降(包括近宣布的交易)的重大非現(xiàn)金損失，都對(duì)我們?cè)斐闪擞绊憽?br /> 　　而言，該公司則報(bào)告了第3季度52億美元(70億加元)的巨額凈虧損，原因是長(zhǎng)期大宗商品價(jià)格預(yù)期下降和資本投資其計(jì)入了50億美元(67億加元)的稅后非現(xiàn)金減損。”皮博迪補(bǔ)充稱，“我們相信，與Cenovus的合并將通過創(chuàng)建一個(gè)更大、更強(qiáng)、更有韌為公司帶來長(zhǎng)期的價(jià)值。
　　站11月2日消息石油和天然氣工程、采購(gòu)和建筑(EPC)公司正越來越多地將其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向清潔能源領(lǐng)域。據(jù)GlobalData分析，隨著COVID-19后該行業(yè)的投資前景黯淡，目前被在能源轉(zhuǎn)型方面進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的佳。

石油和天然氣等主要可再生能源行業(yè)的未來增長(zhǎng)幾乎依賴于石油和天然氣行業(yè)。EPC公司正在采取不同的策略來為能源轉(zhuǎn)型做好。例如，阿克和TechnipFMC已經(jīng)重組了他們的業(yè)務(wù)，為低碳項(xiàng)目創(chuàng)建了的部門。
　　派特法的目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)Scope1和Scope2的凈零排放。盡管這些各不相同，但主要石油和天然氣EPC公司中常見的目標(biāo)細(xì)分市場(chǎng)是海上風(fēng)能和碳捕獲與儲(chǔ)存(CCS)。全球數(shù)據(jù)油氣分析師威爾?斯卡吉爾表示：“COVID-19帶來了石油和天然氣需求的重大沖擊，推遲了項(xiàng)目，并對(duì)未來石油需求增長(zhǎng)的潛力提出了更多的疑問。
　　未來幾年，石油和天然氣投資多可能持平，企業(yè)將需要著眼于新能源行業(yè)的增長(zhǎng)市場(chǎng)，以支持其業(yè)務(wù)。”以海上風(fēng)能和碳捕獲為目標(biāo)的一個(gè)共同主題，希望適應(yīng)能源轉(zhuǎn)型，這是由于知識(shí)協(xié)同效應(yīng)的潛力。希望瞄準(zhǔn)新領(lǐng)域的石油和天然氣EPC公司從與客戶的現(xiàn)有合作中獲益，客戶正在進(jìn)行類似的轉(zhuǎn)型。

結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)和水電能力的，水電資源在全區(qū)大范圍內(nèi)的配置水平不斷，電能輸送率和有效利用率隨之增長(zhǎng)，豐水期富裕水電增多，跨區(qū)域輸送能力不斷增強(qiáng)，工程柴拉直流雙功率運(yùn)行輸送電能已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。
　　一、研究觀點(diǎn)周四，上期所燃料油主力合約FU2101收跌0.76，報(bào)1835元/噸；LU2101收跌1.11，報(bào)2222元/噸。截至9月16日當(dāng)周，新加坡燃料油庫(kù)存錄得2131萬桶，環(huán)比周57.5萬桶(2.77%)，富查伊拉燃料油庫(kù)存錄得1255.2萬桶，環(huán)比周下滑79萬桶(5.92%)。
　　LU方面，終端船用油需求自7月以來一直在復(fù)蘇，全球三大港口庫(kù)存出現(xiàn)去庫(kù)趨勢(shì)，本周馬六甲海峽浮倉(cāng)庫(kù)存也有所，新加坡低硫月差結(jié)構(gòu)小幅收窄；但由于東西套利窗口打開，抵達(dá)新加坡的套利船貨將，預(yù)計(jì)西半球大約300萬噸低硫燃料油套利貨物將于9月運(yùn)抵新加坡，8月份的約250萬噸。