供應(yīng)裝載機(jī)液壓履帶底盤 液壓馬達(dá)履帶底盤 液壓底盤改裝機(jī)器人
履帶行走機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、拖拉機(jī)等野外作業(yè)車輛。行走條件惡劣，要求該行走機(jī)構(gòu)具有滿足的強(qiáng)度和剛度，并具有的行進(jìn)和轉(zhuǎn)向才能。履帶與地上接觸，驅(qū)動(dòng)輪不與地上接觸。當(dāng)馬達(dá)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪翻滾時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪在減速器驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的效果下, 經(jīng)過驅(qū)動(dòng)輪上的輪齒和履帶鏈之間的嚙合, 接連不斷地把履帶從后方卷起。接地那部分履帶給地上一個(gè)向后的效果力, 而地上相應(yīng)地給履帶一個(gè)向前的反效果力, 這個(gè)反效果是推動(dòng)機(jī)器向前行駛的驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)驅(qū)動(dòng)力足以克服行走阻力時(shí), 支重輪就在履帶上表面向前翻滾, 然后使機(jī)器向前行駛。整機(jī)履帶行走機(jī)構(gòu)的前后履帶均可單轉(zhuǎn)向，然后使其轉(zhuǎn)彎半徑更小

橡膠履帶底盤 小型電動(dòng)遙控履帶底盤 全地形運(yùn)輸車履帶底盤
履帶底盤其作業(yè)環(huán)境的選擇大致如下：
?（1）橡膠履帶的使用溫度一般在-25～+55℃之間。
?（2）化學(xué)藥品、機(jī)油、海水的鹽份會(huì)加快履帶的老化，在這樣的環(huán)境下使用后要清洗履帶。
（3）有銳利突起（如鋼筋、石塊等）的路面會(huì)導(dǎo)致橡膠履帶外傷。
?（4）道路的邊石、車轍或凹凸不平的路面會(huì)導(dǎo)致履帶邊緣接地側(cè)花紋產(chǎn)生裂紋，這種裂紋未傷及鋼絲簾線時(shí)可以繼續(xù)使用。
（5）砂礫、碎石路面會(huì)造成與承重輪接觸的橡膠表面早期磨損，形成小裂口,嚴(yán)重時(shí)水分侵入，造成芯鐵脫落、鋼絲斷裂。
鋼制履帶底盤結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn)：?
?1.支承主機(jī)重量，具有前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎行走之功能；??
?2.鋼制履帶采用日本技術(shù)生產(chǎn)的建筑機(jī)械型，承載能力強(qiáng)、牽引力大、噪音低，
?具有良好的行駛性能。可加裝橡膠履帶板，避免傷及柏油路面；
3.單、雙速行走馬達(dá)總成自由選擇，輸出扭矩大、行走速度快；
?4.底盤鋼架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、剛性好，利用激光切割、數(shù)控折彎加工；

電動(dòng)液壓自走式履帶底盤 橡膠履帶底盤 遙控電動(dòng)履帶運(yùn)輸車底盤
履帶底盤結(jié)構(gòu)組成履帶底盤簡(jiǎn)介
履帶底盤按照履帶材質(zhì)大致分為兩種：一、橡膠履帶底盤；二、鋼制履帶底盤。
橡膠膠履帶底盤多適用于小型輕工業(yè)和小型工程機(jī)械行業(yè)；輕工業(yè)一般是一噸到四噸以內(nèi)的農(nóng)用機(jī)械；工程機(jī)械行業(yè)則多用于小型鉆探行業(yè)。
發(fā)動(dòng)裝置可分為電動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓馬達(dá)式，可根據(jù)所需選擇合適型號(hào)，各項(xiàng)參數(shù)不同所需價(jià)格也不同，歡迎來電溝通
(1)橡膠履帶的使用溫度一般在-25～+55℃之間。
(2)化學(xué)藥品、機(jī)油、海水的鹽份會(huì)加快履帶的老化，在這樣的環(huán)境下使用后要清洗履帶。
(3)有銳利突起(如鋼筋、石塊等)的路面會(huì)導(dǎo)致橡膠履帶外傷。
(4)道路的邊石、車轍或凹凸不平的路面會(huì)導(dǎo)致履帶邊緣接地側(cè)花紋產(chǎn)生裂紋，這種裂紋未傷及鋼絲簾線時(shí)可以繼續(xù)使用。
(5)砂礫、碎石路面會(huì)造成與承重輪接觸的橡膠表面早期磨損，形成小裂口。嚴(yán)重時(shí)水份侵入，造成芯鐵脫落、鋼絲斷裂。
因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)。
液壓式橡膠履帶底盤 遙控電動(dòng)履帶底盤 裝載機(jī)承重履帶底盤
履帶行走機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、拖拉機(jī)等野外作業(yè)車輛。行走條件惡劣，要求該行走機(jī)構(gòu)具有滿足的強(qiáng)度和剛度，并具有良好的行進(jìn)和轉(zhuǎn)向能力。履帶與地上觸摸，驅(qū)動(dòng)輪不與地上觸摸。當(dāng)馬達(dá)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪在減速器驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的作用下,?經(jīng)過驅(qū)動(dòng)輪上的輪齒和履帶鏈之間的嚙合,?連續(xù)不斷地把履帶從后方卷起。接地那部分履帶給地上一個(gè)向后的作用力,?而地上相應(yīng)地給履帶一個(gè)向前的反作用力,?這個(gè)反作用是推進(jìn)機(jī)器向前行駛的驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)驅(qū)動(dòng)力足以戰(zhàn)勝行走阻力時(shí),?支重輪就在履帶上表面向前滾動(dòng),?從而使機(jī)器向前行駛。整機(jī)履帶行走機(jī)構(gòu)的前后履帶均可單轉(zhuǎn)向，從而使其轉(zhuǎn)彎半徑更小。????????????????履帶行走設(shè)備有"四輪一帶"(驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、導(dǎo)向輪、拖帶輪及履帶)，張緊設(shè)備和緩沖彈簧，行走機(jī)構(gòu)組成。如下圖所示。