在當(dāng)今的許多地區(qū)，白天氣溫依然保持在較高的水平，同時(shí)空氣濕度也顯得異常逼人。這種特定的氣候條件，尤其對柴油發(fā)電機(jī)組的電機(jī)散熱造成了顯著的影響。由于環(huán)境溫度的提高，電機(jī)內(nèi)部的熱量難以得到有效散發(fā)，導(dǎo)致整體溫度逐漸升高，從而加速了絕緣材料的老化。

柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上（在冬季使用時(shí)，等冷卻水度達(dá)到60℃時(shí)）時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中出現(xiàn)抖動(dòng)，除去低噪音發(fā)電機(jī)械噴油不正時(shí)、各缸工作不正常和各部機(jī)件磨損松曠等因素外，主要是支承不當(dāng)引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)懸置斷裂；發(fā)動(dòng)機(jī)懸置固定螺栓松動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)懸置緩沖墊塊失效或脫落發(fā)動(dòng)機(jī)懸置位置不當(dāng)，使傳動(dòng)部分不同軸心等都會造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。