隨著人們對(duì)汽車乘坐要求的提高及汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車座椅檢測(cè)的市場(chǎng)需求和應(yīng)用前景越來(lái)越廣泛。汽車座椅是汽車被動(dòng)保護(hù)中起決定性的組成部件，是汽車的重要安全部件。主機(jī)廠在汽車座椅采購(gòu)前均需要進(jìn)行性能檢測(cè)，其性能好壞直接關(guān)系到汽車座椅開(kāi)發(fā)、乘員駕乘舒適性、安全性以及消費(fèi)者使用印象。

        合肥雄強(qiáng)定制座椅靠背骨架總成剛度、座椅坐墊向下強(qiáng)度、座椅骨架剛度、座椅坐墊強(qiáng)度、座椅骨架試驗(yàn)臺(tái)、

       在汽車座椅總成檢測(cè)項(xiàng)目中，汽車座椅坐墊、靠背、靠背骨架等座椅部件的強(qiáng)度、剛度以及疲勞耐久性檢測(cè)是座椅總成測(cè)試中的。同時(shí)座椅靠背骨架總成剛度、座椅坐墊向下強(qiáng)度、靠背骨架總成耐久性等測(cè)試項(xiàng)目在交變載荷下普遍存在著測(cè)試系統(tǒng)搭建復(fù)雜，測(cè)試流程繁瑣，強(qiáng)度試驗(yàn)中力跟蹤誤差太大、延時(shí)過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題，導(dǎo)致在汽車座椅坐墊、靠背、骨架等檢測(cè)項(xiàng)目耗時(shí)長(zhǎng)、檢測(cè)不準(zhǔn)確。

      基于此，本文針對(duì)汽車座椅坐墊強(qiáng)度、靠背骨架總成剛度、靠背骨架總成耐久性檢測(cè)試驗(yàn)，搭建了一套通過(guò) USB 采集卡采集力傳感器、位移傳感器得到的數(shù)據(jù)，以工控機(jī)