吉林 到專(zhuān)線汽車(chē)客運(yùn)為您整理的大客車(chē)出行安全指南

　　在交通基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)不發(fā)達(dá)的縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，更是如此。從受眾群體來(lái)看，大學(xué)生、城市務(wù)工人員等是大巴出行的主力軍。在、節(jié)假日等高峰期，很多人也將客運(yùn)大巴作為一個(gè)兜底選項(xiàng)，搶不到、，定時(shí)發(fā)車(chē)的大巴就是返鄉(xiāng)或出游的一根稻草”。

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時(shí)間9:00--888-13:30乘車(chē)

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一、包車(chē)客運(yùn)

包車(chē)客運(yùn)是指行駛里程或包車(chē)時(shí)間計(jì)費(fèi)的一種運(yùn)輸。包車(chē)客運(yùn)與其他客運(yùn)相比具有以下特點(diǎn)：一是由于包車(chē)客運(yùn)的需求不確定，業(yè)務(wù)發(fā)生的隨機(jī)性強(qiáng)；二是與班車(chē)客運(yùn)相比，在接洽、開(kāi)行線路、開(kāi)車(chē)停車(chē)、開(kāi)車(chē)停車(chē)時(shí)間、乘車(chē)對(duì)象、運(yùn)費(fèi)結(jié)算不同。包車(chē)客運(yùn)不定時(shí)間、不定線路；三是與出租汽車(chē)客運(yùn)相比，在使用車(chē)型、要車(chē)、使用時(shí)間、行駛距離等方面不同。

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二、旅游客運(yùn)

旅游客運(yùn)是指以運(yùn)送旅游者游覽觀光為目的的旅客運(yùn)輸。道路旅游客運(yùn)和班車(chē)客運(yùn)、包車(chē)客運(yùn)相比具有以下特點(diǎn)：一是運(yùn)送的旅客是旅游者；二是開(kāi)行線路的起訖地一方是旅游區(qū)；三是以觀光為主，中途?？奎c(diǎn)和時(shí)間服從旅游計(jì)劃的安排；四是大多數(shù)情況是往返包車(chē)；五是車(chē)輛舒適性能較高，適宜旅游休閑。

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　　直接吸弓范圍指車(chē)站所在地及其附近地區(qū)被車(chē)站直接吸引的城市和居民的總區(qū)域而言，可用垂直平分法劃出大致范圍并考慮多重因素修正后，確定吸引區(qū)較遠(yuǎn)地區(qū)的城市和居民點(diǎn)的總體區(qū)域而言，通路原則劃定。業(yè)務(wù)半徑不斷擴(kuò)大近年來(lái)，“按需定制”可謂服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要方向之一，道路客運(yùn)行業(yè)也不例外。

　　“那時(shí)候，候客大廳烏泱泱的都是人，總站場(chǎng)地、人員、車(chē)輛都用到了極限?！遍L(zhǎng)途客運(yùn)南站總經(jīng)理趙國(guó)揆還記得客運(yùn)站剛開(kāi)張時(shí)的情景，公司所有人員到站外迎客，就像的服務(wù)一般?！拔覀兊能浻布O(shè)施在業(yè)內(nèi)屬于，很多人在門(mén)外好奇地張望：這真的是客運(yùn)站嗎。 lycjkyzd 

三、出租客運(yùn)

出租客運(yùn)出租汽車(chē)客運(yùn)是指以小型客車(chē)為主要運(yùn)輸工具，按乘客意愿呼叫、停歇、上下、等待，按里程或時(shí)間計(jì)費(fèi)的一種區(qū)域性旅客運(yùn)輸，是包車(chē)客運(yùn)的一種特殊形式。其特點(diǎn)為：一是不受定線、定班、定時(shí)的，經(jīng)營(yíng)上機(jī)動(dòng)靈活；二是營(yíng)運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)，同時(shí)又方便旅客要車(chē)，方便旅客的出行需要；三是載客人數(shù)較少；四是營(yíng)運(yùn)成本高，因此運(yùn)輸價(jià)格也比較高

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