隨著工程質(zhì)量、環(huán)保要求及文明施工要求的不斷提高，施工現(xiàn)場拌制砂漿的缺點(diǎn)及局限性越來越，我國從20世紀(jì)90年代開始研究應(yīng)用預(yù)拌砂漿這一新型建筑材料，預(yù)拌砂漿技術(shù)已經(jīng)比較成熟，而且在各級部門的積極推動(dòng)下，預(yù)拌砂漿生產(chǎn)廠如雨后春筍般在我國蓬勃發(fā)展，已形成一定的規(guī)模，與此同時(shí)也推動(dòng)了相配套的粉粒物料運(yùn)輸車輛的研發(fā)與生產(chǎn)。

湖北四通專汽作為國內(nèi)首批研發(fā)生產(chǎn)干混砂漿運(yùn)輸車的企業(yè)，推動(dòng)砂漿行業(yè)的綠色發(fā)展有著責(zé)無旁貸的義務(wù)。四通專汽通過近20年的技術(shù)沉淀，積累了豐富的粉粒物料運(yùn)輸車技術(shù)開發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了、、零殘余、用時(shí)短的物料轉(zhuǎn)運(yùn)過程。

【產(chǎn)品優(yōu)勢】
◆干混砂漿定向開發(fā)底盤，5噸雙前橋，10噸雙后橋、多片簧整體式平衡懸架等配置，確保整車承載能力強(qiáng)，適應(yīng)于各種作業(yè)工況。
◆軸距較短，轉(zhuǎn)彎半徑小，車輛機(jī)動(dòng)性好，適合工地作業(yè)。
◆采用玉柴290馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性好，整車。
◆實(shí)際罐體方量28方，運(yùn)輸能力強(qiáng)，客戶收益好。
◆優(yōu)化的流化床設(shè)計(jì)，既可拉干混砂漿又可拉散裝水泥、煙煤粉等散裝物料，真正實(shí)現(xiàn)一車多用！
◆輕量化（比6×4車型整車輕100公斤），整體性能優(yōu)于行業(yè)6×4車型，治超您不用怕了！

干混砂漿運(yùn)輸車是一種配有氣力輸送裝置的粉粒物料儲料運(yùn)輸罐車，其主要功能是將干混砂漿生產(chǎn)廠攪拌好的散裝干混砂漿顆粒狀物料運(yùn)送到工地，通過氣力輸送裝置將干混砂漿輸送到干混砂漿移動(dòng)筒倉內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)干混砂漿顆粒狀物料的散裝運(yùn)輸和自動(dòng)卸料，是干混砂漿物料轉(zhuǎn)運(yùn)物流系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備之一。具有節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。在城市建設(shè)快速發(fā)展中，干混砂漿運(yùn)輸車是重要的助推手，其也將隨著市場的變化而不斷推陳出新。

干混砂漿運(yùn)輸車對比散裝水泥車的優(yōu)勢：
散裝水泥車適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運(yùn)輸和氣壓卸料；而干混砂漿運(yùn)輸車的用途更加廣泛，在運(yùn)輸空閑時(shí)間可以運(yùn)輸其他顆粒狀和粉狀生產(chǎn)原料，同時(shí)也可以用于高溫（120℃-150℃）顆粒、粉粒物料的運(yùn)輸。
1、干混砂漿運(yùn)輸車采用全封閉運(yùn)輸，整個(gè)物料轉(zhuǎn)運(yùn)過程清潔、環(huán)保、節(jié)能、。
2、卸料速度快，每分鐘1.6噸，縮短了卸料時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率；剩料率極低為萬分之二，接近為零，節(jié)省材料。
3、為了滿足國內(nèi)對干混砂漿技術(shù)質(zhì)量管理規(guī)范的要求，干混砂漿運(yùn)輸車配置了的卸料及取樣裝置，為確保實(shí)時(shí)監(jiān)控和檢測干混砂漿的質(zhì)量提供了保障。
4、干混砂漿車底盤可選裝空氣懸架系統(tǒng)，對路況不好、長距離運(yùn)輸中容易產(chǎn)生的離析問題，也能有效的控制。
綜合以上表述，干混砂漿散裝運(yùn)輸車相比普通散裝水泥運(yùn)輸車優(yōu)勢明顯，是國內(nèi)砂漿生產(chǎn)廠家的佳選擇。

【售后服務(wù)】
粉粒物料運(yùn)輸車底盤部分由底盤主機(jī)廠按保修服務(wù)手冊執(zhí)行三包服務(wù)，客戶可到就近的服務(wù)站對底盤進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)；公司對銷售的粉粒物料運(yùn)輸車的上裝部分（罐體，管道、空壓機(jī)）實(shí)行三包服務(wù)，服務(wù)期為一年（不包括易損件和電器部份），一年，只收取零件費(fèi)，終身提供售后服務(wù)。
如果上裝部分出現(xiàn)問題，我司銷售人員在收到客戶反饋的信息后及時(shí)通知售后服務(wù)部門，給出應(yīng)對措施；如果通過我司技術(shù)人員的指導(dǎo)，使用方仍然不能解決問題的，我司將外派的技術(shù)人員在24小時(shí)至48小時(shí)之內(nèi)趕到客戶處，為客戶處理問題。

東風(fēng)錦程（小四橋）法規(guī)版輕量化臥式干混砂漿運(yùn)輸車
【整車型號】DFZ5310GFLSZ5D1型低密度粉粒物料運(yùn)輸車
【底盤型號】EQ1310GSZ5DJ1
【底盤生產(chǎn)企業(yè)】東風(fēng)商用車有限公司
【驅(qū)動(dòng)型式】8×4
【運(yùn)輸介質(zhì)】干混砂漿、散裝水泥、煙煤粉等干燥的粉粒物料
【駕駛室】東風(fēng)錦程四點(diǎn)懸浮豪華車身
【發(fā)動(dòng)機(jī)】YC6A290-50（國五玉柴290馬力）
【變速箱】9JS119TA（法士特9檔）
【車 架】300（mm）雙層
【軸 距】1950+3100+1350（mm）
【軸 荷】5T雙前橋/10T東風(fēng)德納雙后橋
【輪 胎】11.00R20鋼絲胎
【其他配置】干混砂漿定向開發(fā)底盤，氣囊座椅、電動(dòng)門窗、空調(diào)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、斷氣剎、ABS，剎車自調(diào)臂，其余底盤廠家標(biāo)配，符合新法規(guī)；
【外廓尺寸】9970×2500×3900（mm）
【總質(zhì)量】31000（kg）
【整備質(zhì)量】13805（kg）