中國(guó)航空鍛件行業(yè)前景規(guī)劃與未來(lái)發(fā)展需求預(yù)測(cè)報(bào)告2024 VS 2030年

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【報(bào)告編號(hào)】:459796

【出版時(shí)間】: 2024年3月

【出版機(jī)構(gòu)】: 華研中商研究院

【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞

【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元

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第1章：航空鍛件行業(yè)界定及發(fā)展環(huán)境剖析

1.1 航空鍛件行業(yè)的界定及統(tǒng)計(jì)說(shuō)明

1.1.1 航空航天制造業(yè)界定

（1）航空與航天的界定

（2）及航空器的界定

（3）航空器的分類

（4）航空鍛件所屬飛機(jī)結(jié)構(gòu)位置

（5）航空鍛件在航空制造產(chǎn)業(yè)鏈中的位置

（6）本報(bào)告行業(yè)研究范圍的界定說(shuō)明

1.1.2 所屬國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼

1.1.3 本報(bào)告的數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

（1）本報(bào)告航空鍛件行業(yè)研究范圍

（2）本報(bào)告主要數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

1.2 中國(guó)航空鍛件行業(yè)政策環(huán)境

1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹

1.2.2 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀

（1）現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總

1.2.3 行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀

（1）行業(yè)發(fā)展相關(guān)法規(guī)及政策匯總

（2）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀

1.2.4 政策環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析

1.3 中國(guó)航空鍛件行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境

1.3.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)分析

（1）美國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)分析

（2）歐盟宏觀經(jīng)濟(jì)分析

（3）日本宏觀經(jīng)濟(jì)分析

（4）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)展望

1.3.2 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析

（1）中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況

（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況

（3）固定資產(chǎn)投資分析

（4）中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)

1.3.3 宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)行業(yè)的影響

1.4 中國(guó)航空鍛件行業(yè)社會(huì)環(huán)境

1.4.1 周邊關(guān)系對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響

（1）中國(guó)國(guó)際形勢(shì)情況

（2）國(guó)際形勢(shì)對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響

1.4.2 飛機(jī)事故對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響

（1）波音飛機(jī)事件情況

（2）飛機(jī)事故對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響

1.4.3 環(huán)境污染及節(jié)能減排對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響

1.4.4 對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響

（1）下的民航情況

（2）對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響

1.5 中國(guó)航空鍛件行業(yè)技術(shù)環(huán)境

1.5.1 航空鍛件制造技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）行業(yè)技術(shù)水平及特點(diǎn)

（2）核心關(guān)鍵技術(shù)分析

1.5.2 行業(yè)相關(guān)專利申請(qǐng)情況

（1）專利申請(qǐng)量分析

（2）專利申請(qǐng)人分析

（3）行業(yè)熱門技術(shù)分析

1.5.3 行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

1.5.4 技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析

第2章：國(guó)內(nèi)外航空鍛件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景預(yù)測(cè)分析

2.1 航空鍛件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)前景預(yù)測(cè)

2.1.1 航空領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀

（1）航空旅客運(yùn)量分析

（2）航空運(yùn)輸客機(jī)規(guī)模分析

（3）航空貨物運(yùn)量分析

2.1.2 航空鍛件代表性企業(yè)分析

（1）英國(guó)Doncaters Group Limited

（2）墨西哥Frisa Forjados，S.A. De CV

（3）美國(guó) Scot Forge Company

2.1.3 航空鍛件新技術(shù)進(jìn)展

2.1.4 航空鍛件市場(chǎng)需求前景預(yù)測(cè)

2.2 中國(guó)航空鍛件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.2.1 中國(guó)航空鍛件行業(yè)發(fā)展歷程

2.2.2 中國(guó)航空鍛件行業(yè)供給情況分析

2.2.3 中國(guó)航空鍛件行業(yè)市場(chǎng)空間測(cè)算

2.2.4 中國(guó)航空鍛件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

（1）國(guó)內(nèi)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升

（2）商用飛機(jī)航空鍛件成主要需求領(lǐng)域

（3）特種合金鍛件成主要需求產(chǎn)品

2.3 中國(guó)航空鍛件行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)

第3章：中國(guó)航空鍛件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)及市場(chǎng)格局分析

3.1 航空鍛件行業(yè)波特五力模型分析

3.1.1 行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析

3.1.2 行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅

3.1.3 行業(yè)替代品威脅分析

3.1.4 行業(yè)供應(yīng)商議價(jià)能力分析

3.1.5 行業(yè)購(gòu)買者議價(jià)能力分析

3.1.6 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)

3.2 航空鍛件行業(yè)投融資、兼并與重組分析

3.2.1 行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r

（1）行業(yè)資金來(lái)源

（2）投融資主體

（3）投融資方式

（4）投融資事件匯總

（5）投融資信息分析

（6）投融資趨勢(shì)預(yù)測(cè)

3.2.2 行業(yè)兼并與重組狀況

（1）兼并與重組事件匯總

（2）兼并與重組動(dòng)因分析

（3）兼并與重組案例分析

（4）兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判

3.3 航空鍛件行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入與退出壁壘

3.4 航空鍛件行業(yè)市場(chǎng)格局及集中度分析

3.4.1 中國(guó)航空鍛件行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

3.4.2 中國(guó)航空鍛件行業(yè)市場(chǎng)集中度分析

第4章：中國(guó)航空鍛件行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀與需求前景分析

4.1 航空鍛件應(yīng)用需求概述

4.2 航空器對(duì)航空鍛件應(yīng)用需求前景分析

4.2.1 航空器發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）航空器規(guī)模分析

4.2.2 航空器未來(lái)發(fā)展需求預(yù)測(cè)

4.2.3 航空器對(duì)航空鍛件需求前景分析

4.3 民用航空器對(duì)航空鍛件應(yīng)用需求前景分析

4.3.1 我國(guó)民用飛機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）中國(guó)商業(yè)航空全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量

（2）中國(guó)通用航空器數(shù)量及結(jié)構(gòu)

（3）中國(guó)民航適航審定情況

4.3.2 民用航空器未來(lái)發(fā)展需求預(yù)測(cè)

4.3.3 民用航空器對(duì)航空鍛件需求前景分析

第5章：中國(guó)航空鍛件產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)案例研究

5.1 中國(guó)航空鍛件產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)發(fā)展布局對(duì)比

5.2 中國(guó)航空鍛件產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)案例研究

5.2.1 中航重機(jī)股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息

（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀

（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

（5）公司發(fā)展規(guī)劃

（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析

5.2.2 無(wú)錫派克新材料科技股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息

1）股權(quán)結(jié)構(gòu)

（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

（5）公司發(fā)展規(guī)劃

（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析

5.2.3 無(wú)錫航亞科技股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息

1）股權(quán)結(jié)構(gòu)

（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

（5）公司募集資金計(jì)劃和投資方向

（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析

5.2.4 中國(guó)航發(fā)航空科技股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息

1）股權(quán)結(jié)構(gòu)

（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀

（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

（5）公司發(fā)展規(guī)劃

（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析

5.2.5 中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息

1）股權(quán)結(jié)構(gòu)

（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)布局

（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

（5）公司經(jīng)營(yíng)計(jì)劃

（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析

5.2.6 中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息

1）股權(quán)結(jié)構(gòu)

（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀

（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（4）公司經(jīng)營(yíng)計(jì)劃

（5）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析

5.2.7 西安三角防務(wù)股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀

（3）企業(yè)業(yè)務(wù)布局

（4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

（5）公司經(jīng)營(yíng)計(jì)劃

（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析

5.2.8 中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)德陽(yáng)萬(wàn)航模鍛有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)航空鍛件業(yè)務(wù)布局

（4）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析

5.2.9 貴州航宇科技發(fā)展股份有限公司

（1）企業(yè)基本信息

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)航空鍛件業(yè)務(wù)布局

（4）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析

第6章：中國(guó)航空鍛件行業(yè)市場(chǎng)前瞻及投資策略建議

6.1 中國(guó)航空鍛件行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估

6.1.1 行業(yè)所處生命周期階段識(shí)別

6.1.2 行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析

6.1.3 行業(yè)發(fā)展制約因素分析

6.1.4 行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估

6.2 中國(guó)航空鍛件行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

6.2.1 民用領(lǐng)域

6.2.2 領(lǐng)域

6.3 中國(guó)航空鍛件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

6.4 中國(guó)航空鍛件行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估

6.5 中國(guó)航空鍛件行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

6.6 中國(guó)航空鍛件行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

6.6.1 軍統(tǒng)體制改革帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)

6.6.2 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析

6.6.3 行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析

（1）鍛件合金材料水平與國(guó)外仍存在差距

（2）中國(guó)大型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有待突破

6.6.4 航空鍛件行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

6.7 中國(guó)航空鍛件行業(yè)投資策略與建議

6.8 中國(guó)航空鍛件行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

圖表目錄

圖表1：的分類

圖表2：航空器按升空原理進(jìn)行劃分

圖表3：航空器按航空服務(wù)的目的不同進(jìn)行劃分

圖表4：航空鍛件在機(jī)身的應(yīng)用情況

圖表5：航空鍛件在飛機(jī)起落架的應(yīng)用情況

圖表6：航空鍛件在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用情況

圖表7：航空鍛件制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

圖表8：中國(guó)主要航空鍛件分類

圖表9：航空鍛件制造行業(yè)所屬國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類

圖表10：本報(bào)告航空鍛件行業(yè)研究范圍

圖表11：本報(bào)告的主要數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

圖表12：行業(yè)監(jiān)管部門及機(jī)構(gòu)介紹

圖表13：航空鍛件制造相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)匯總

圖表14：航空鍛件制造相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總

圖表15：截至2023年航空鍛件行業(yè)相關(guān)法規(guī)及規(guī)范性文件匯總

圖表16：截至2023年航空鍛件行業(yè)發(fā)展政策匯總

圖表17：2020年到2023年美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢(shì)圖（單位：億美元，%）

圖表18：2019年到2024年歐元區(qū)GDP及同比增長(zhǎng)（單位：萬(wàn)億歐元，%）

圖表19：2019年到2024年日本GDP變化情況（單位：萬(wàn)億日元，%）

圖表20：2020年到2023年GDP情況及預(yù)測(cè)同比（%）

圖表21：2020年到2023年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表22：2019年到2024年中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

圖表23：2019年到2024年全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長(zhǎng)速度（單位：億元）

圖表24：2020年到2023年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)核心預(yù)測(cè)（單位：億元，%，億美元）

圖表25：2020年到2050年中國(guó)現(xiàn)代化空軍發(fā)展路線圖

圖表26：波音系列事件進(jìn)展情況表

圖表27：飛機(jī)事故對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響

圖表28：2019年到2024年中國(guó)民航客運(yùn)量（當(dāng)月值）（單位：萬(wàn)人）

圖表29：2024年期間航空制造業(yè)事件

圖表30：中國(guó)航空鍛件制造行業(yè)技術(shù)制造水平分析

圖表31：中國(guó)航空鍛件制造行業(yè)核心關(guān)鍵技術(shù)分析

圖表32：2019年到2024年中國(guó)航空鍛件制造業(yè)專利申請(qǐng)量分析（按公開(kāi)日）（單位：件）

圖表33：截至2023年中國(guó)航空鍛件相關(guān)專利申請(qǐng)人0（單位：件，%）

圖表34：截至2023年航空鍛件制造行業(yè)相關(guān)專利分布領(lǐng)域（0）（單位：項(xiàng)，%）

圖表35：中國(guó)航空鍛件行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

圖表36：技術(shù)環(huán)境對(duì)中國(guó)航空鍛件制造行業(yè)發(fā)展的影響分析

圖表37：2019年到2024年旅客運(yùn)輸量變化趨勢(shì)（單位：百萬(wàn)人，%）

圖表38：2020年到2023年航空運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：架，%）

圖表39：2019年到2024年航空貨物運(yùn)輸量變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸，%）

圖表40：航空鍛件新技術(shù)

圖表41：2019年到2039年客機(jī)航空鍛件需求空間測(cè)算（單位：架，億美元）

圖表42：中國(guó)航空發(fā)展歷程分析

圖表43：2019年到2024年我國(guó)鍛件產(chǎn)量（單位：萬(wàn)噸）

圖表44：2020年到2038年我國(guó)航空鍛件的總需求空間測(cè)算（單位：架，億元，%）

圖表45：中國(guó)航空鍛件行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)

圖表46：我國(guó)航空鍛件行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)分析

圖表47：我國(guó)航空鍛件行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析

圖表48：中國(guó)航空鍛件行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)綜合分析

圖表49：中國(guó)航空鍛件制造行業(yè)資金來(lái)源

圖表50：中國(guó)航空鍛件制造行業(yè)部分投融資事件

圖表51：中國(guó)航空鍛件制造行業(yè)投融資信息匯總

圖表52：中國(guó)航空鍛件制造相關(guān)行業(yè)部分收購(gòu)事件

圖表53：中國(guó)航空鍛件制造行業(yè)兼并與重組動(dòng)因與案例分析

圖表54：中國(guó)航空鍛件行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入與退出壁壘分析

圖表55：2024年中國(guó)航空鍛件制造行業(yè)代表性企業(yè)產(chǎn)品布局情況（單位：萬(wàn)元）

圖表56：2020年到2023年中國(guó)軍機(jī)數(shù)量（單位：架）