航空運輸線路，特別是特高壓(50萬千伏)和內(nèi)河運輸線路，配備航空報警球，以提供報警標志。雖然紅色是警告球的常見顏色之一，但也可以使用其他顏色。經(jīng)營范圍:架空輸電線路,直徑350毫米子彈是Φ400毫米、Φ500mm等600毫米,子彈等等Φ800毫米,重量一般為5 ~ 15公斤和原材料,球是FRP)。

集成電流互感器可從運行線上獲得電能，可提供延命的能量、高亮度和低功耗的發(fā)光裝置。導線線圈,從而可以確保線程不會松開了很長一段時間,以便保護駕駛員、弧形的短程航線上的摩擦或其他損害。選擇兩個彩色標記球，交替放置;對于多根電線和電纜，標記球應(yīng)放置在不低于標記的高架空線的高度。

玻璃纖維增強塑料警告球在夜間可能是亮橙色的，在白天很容易識別，吸引眼球和注意力。擰緊導線的直徑為19和ΦΦ在內(nèi)的30名保護套筒或個性化的視大小。除了在機場使用外，紅球還用于飛機經(jīng)常出現(xiàn)的其他地區(qū)。玻璃纖維增強塑料警告球的效果懸掛在UHV線上。

應(yīng)對架空室外電纜光纜上，安裝利于航空駕駛員逆光醒目明顯的警示球形標志。輸電線路，架空光纜較多，特別是機場，風電廠，變電站等線路密集的地方，由于架空地線很細，安裝利于航空駕駛員逆光醒目明顯的警示球形標志。
結(jié)構(gòu)合理：為了便于加工和裝配，警示球由可拆分的通過線夾（鑄鋁件：槽型設(shè)計具有防滑作用）和不銹鋼緊固件相互固定為一體的上半球和下半球組成，球體上設(shè)計有穿導線孔和排水孔，防止雨水進入球體后造成殘留。
為了預(yù)防架空電力線路懸掛點處因震動而損壞，護線條穿過球體加裝于線路導線的線夾處，從而使線夾附近的剛度增強，抑制導線因振動而產(chǎn)生彎曲及擠壓應(yīng)力和磨損，提高導線的耐振能力；
防松動：安裝警示球時，同時使用一組預(yù)絞絲（護線條）形成空管，包裹導線時產(chǎn)生握緊力，可長期不松動；從而起到在較短跨距的線路上保護導線不受電弧、磨擦或其它損傷。
安裝簡單：無需任何工具，徒手就可快捷簡便地現(xiàn)場安裝，一個人即可完成;