清障車(chē)的金屬結(jié)構(gòu)是清障車(chē)的重要組成部分，各工作機(jī)構(gòu)的零部件都是安裝或支承在這些金屬結(jié)構(gòu)上的，它承受清障車(chē)的自重以及作業(yè)時(shí)的各種外載荷。組成清障車(chē)的金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件較多，其重量通常占整機(jī)重量的一半以上。因此，金屬結(jié)構(gòu)的合理優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)減輕自重，提高工作性能，節(jié)約鋼材，提高工作可靠性都有重要意義。

清障車(chē)是為道路暢通而設(shè)計(jì)的工程車(chē)輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時(shí)、安全地清除道路上的事故、故障、違章車(chē)輛，疏導(dǎo)道路交通的特種車(chē)輛。

清障車(chē)駕駛技巧
技巧1
清障車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，換擋桿仍掛在D擋。
在等待通過(guò)或堵車(chē)時(shí)，若時(shí)間在一分鐘內(nèi)可以將換擋桿保持在D擋，但時(shí)間比較長(zhǎng)的話，換入N擋(空擋)，并拉緊駐車(chē)制動(dòng)，否則會(huì)使變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。
技巧2
高速行駛或下坡時(shí)，把換擋桿撥在N擋位滑行.
有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。而當(dāng)下長(zhǎng)坡確需滑行時(shí)，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
技巧3
在自動(dòng)變速器P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
在P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，但有可能燒壞變速器的空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)。所以只能在P或N擋才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。
技巧4
坡道停車(chē)時(shí)不使用駐車(chē)制動(dòng)。
在坡上停車(chē)時(shí)，不使用駐車(chē)制動(dòng)會(huì)存在隱患，雖然裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)在P擋位設(shè)有的停車(chē)鎖止機(jī)構(gòu)一般是很少失效的，但一旦失效會(huì)造成意外事故。
技巧5
只要D擋起步，一直加大油門(mén)可以換到高速擋。
這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是“收油門(mén)提前升擋，踩油門(mén)提前降擋”。也是在D擋起步后，保持節(jié)氣門(mén)開(kāi)度5%，加速到40km/h，快松油門(mén)，能提高到一個(gè)擋位，再加速到75km/h，松油門(mén)又能提高一個(gè)擋位。降低時(shí)按行車(chē)車(chē)速，稍踩油門(mén)，即回到低擋。但注意，油門(mén)不能踩到底。否則，會(huì)強(qiáng)行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。

清障車(chē)保養(yǎng)常識(shí)：
節(jié)溫器
如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高，應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。
溫度調(diào)節(jié)
有些人認(rèn)為行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的正常溫度行車(chē)，才能發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
水泵風(fēng)扇
皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì)因拉力過(guò)大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。
怠速升溫
用怠速升溫時(shí)，由于轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將潤(rùn)滑油壓入各潤(rùn)滑表面，油壓也低，使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會(huì)加速機(jī)件的磨損。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件。
烤油底
冬季用噴燈烘烤油底，不但會(huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能，而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形，容易引起火災(zāi)。的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜臍鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方，把車(chē)輛停放在有保溫設(shè)施的內(nèi)。

清障車(chē)用戶(hù)指南：
1、當(dāng)清障車(chē)在道路上行走時(shí)將制動(dòng)踏板連在一起；
2、正確調(diào)整清障車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)；
3、在清障車(chē)行車(chē)前要檢查車(chē)況和車(chē)胎充氣情況；
4、在公路上行走時(shí)要打開(kāi)清障車(chē)的前燈和閃爍燈；
5、“慢行車(chē)輛”標(biāo)識(shí)要掛在清障車(chē)或拖掛車(chē)尾部顯著的地方；
6、如果清障車(chē)荷載重量大于清障車(chē)，不要往下坡拖；
7、拖拉重物上坡和下坡掛的檔相同；
8、當(dāng)清障車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)裝置要保持良好工作狀態(tài)；
9、保持清障車(chē)蓄電池和啟動(dòng)系統(tǒng)要良好工作狀態(tài)；
10、突然啟動(dòng)清障車(chē)時(shí)，一定要空擋，在駕駛座位轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄；
11、雙項(xiàng)設(shè)備一定要配備可以聽(tīng)的見(jiàn)的倒車(chē)。

清障車(chē)的結(jié)構(gòu) 1、取力裝置 取力裝置由取力器、油泵、操作按鈕等組成。取力器與汽車(chē)變速箱連接，驅(qū)動(dòng)油泵產(chǎn)生高壓油，供各工作部分實(shí)現(xiàn)工況動(dòng)作。 2、副車(chē)架 副車(chē)架為箱形結(jié)構(gòu)，采用高強(qiáng)度低合金鋼板焊接而成。上設(shè)平板伸縮缸前支架、舉升缸上支架梁、托臂提升缸上支架、臂架升降導(dǎo)向限位板等，通過(guò)兩個(gè)舉升液壓缸、一個(gè)轉(zhuǎn)軸及一個(gè)平板旋轉(zhuǎn)支座與汽車(chē)底盤(pán)連接，具有良好的剛度與強(qiáng)度，系重要受力部件。 3、平板 平板由前后兩部分平板組成，平板通過(guò)平板縱梁與副車(chē)架縱梁之間的滑動(dòng)連接在一起，兩平板通過(guò)平板轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)組件連接在一起，連接牢固，相對(duì)運(yùn)動(dòng)靈活;平板的底板采用花紋底板，可以有效的防止被拖車(chē)輛在上面打滑。 4、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu) 卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓馬達(dá)、鋼絲繩、吊鉤組成。液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，使鋼絲繩卷起或拉出，用來(lái) 5、變幅臂 變幅臂為焊接鋼結(jié)構(gòu)，上連托臂提升缸及托臂提升缸上支架、內(nèi)連伸縮液壓缸及伸縮臂。托臂提升缸伸縮可使變幅臂俯仰，改變其工作幅度;伸縮液壓缸伸縮可使伸縮臂伸長(zhǎng)或縮短，調(diào)整托叉與被拖車(chē)輛輪胎的距離，鎖緊托架與輪胎，即可托牽行駛。 6、托叉 托叉由旋轉(zhuǎn)臂、托臂伸縮臂、調(diào)整臂支撐梁、調(diào)整臂等組成，其中旋轉(zhuǎn)臂與托臂伸縮臂之間的相對(duì)滑動(dòng)為手動(dòng)，方便靈活，通過(guò)它們的相對(duì)滑動(dòng)，可以調(diào)整調(diào)整臂支撐梁之間的橫向位置關(guān)系，調(diào)整臂與調(diào)整臂支撐梁之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)也為手動(dòng)，通過(guò)它們之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，可以調(diào)整調(diào)整臂與輪胎之間的縱向位置關(guān)系。 7、工具箱 工具箱為全金屬結(jié)構(gòu)，可放置各種操作工具和附件 8、液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)由液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓缸、多路換向閥、液壓油箱和液壓管路等組成。