清洗吸污車清障車保養(yǎng)常識：節(jié)溫器：如果因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強度，難以發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動機溫度還高，就應檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。溫度調(diào)節(jié)：有些人認為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實，發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能發(fā)動機的使用壽命。水泵風扇：皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。多是喇叭開關(guān)內(nèi)部的觸點接觸不好

一是聞味法：抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有的酸臭味，說明清洗機油已經(jīng)變質(zhì)，應該更換。 二是手捻法：將取出發(fā)動機的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質(zhì)量好的手感有潤滑性、磨屑少、無摩擦感。如感到有雜質(zhì)，黏性差，甚至發(fā)澀，應該更換。 三是辨色法：取一張干凈的白濾試紙(可用好一點的面巾紙)，滴數(shù)點舊機油在紙上，待清洗吸污車機油滲漏后，質(zhì)量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質(zhì)，應該更換。 四是光照法：取出清洗吸污車機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。

清洗吸污車操作保養(yǎng)說明： 吸污車吸入前操作準備：關(guān)好吸污車罐體后門，觀察真空泵油氣分離器潤滑油是否正常。然后踩下離合器踏板，推動取力器操縱桿，使吸污車真空泵運轉(zhuǎn)，然后緩慢松開離合器踏板。在駕駛室內(nèi)打開吸污車器開關(guān)。將手油門手柄拉至位置，觀察轉(zhuǎn)速表，使其至500-600轉(zhuǎn)/分（出廠時已調(diào)好）。將四通閥轉(zhuǎn)換手柄置于吸入位置，并檢查氣管排出空氣是否正確，真空泵運轉(zhuǎn)有無聲音，真空表是否正常。從吸污車上卸下吸污膠管，放入沉泥井，為使吸污膠管，成直線或彎曲狀態(tài)，應充分考慮停車位置。吸污車吸入作業(yè)注意事項：大于50mm的石塊，棉紗、樹葉等雜質(zhì)會堵塞吸管。故不要吸入并應經(jīng)常清除。觀察真空表讀數(shù)至65-80千帕斯卡時，完全扳開吸污車球閥，半開狀態(tài)容易損壞閥心。吸入污泥進度，應經(jīng)常吸管，當吸入高粘度污泥時，偶爾吸入空氣和水，可提高污染效率。吸污車污水排出方法：泥水分離后，打開排水球閥，將污水排出后重復吸泥，亦可加壓快速排水，其操作方法如下：將四通閥轉(zhuǎn)換桿置于“空檔”位置，然后將排水球閥置于“開”位置，則可靠重力排出污水。將吸污車四通閥轉(zhuǎn)換置于排出位置，真空泵繼續(xù)工作，則罐內(nèi)流入壓縮空氣污水會很出。壓力排水時，應先打開排出球閥，才能扳動四通球閥置于排出位置，免使罐內(nèi)壓力過高，發(fā)生事故及影響罐門密封。、吸污車污泥排出方法：踩下離合器，撥動氣動換向閥至開位置，或推動取力器操縱桿使油泵運轉(zhuǎn)。打開罐門球閥，排出部分污水，并降低罐內(nèi)壓力使之與大氣相通。松開罐門鎖緊裝置，擰松手柄并完全拔掉螺桿。將吸污車的手動換向閥的罐門開閉桿置于“開”，開啟前應先確認罐內(nèi)壓力等于大氣壓，若在負壓狀態(tài)下打開罐門，則會損壞罐門密封圈和油缸。將手動換向閥的液壓舉升閥桿置于“上升”位置。排出污泥后的復原操作：將液壓油缸操作桿置于“下降”位置，安全下降后檢查下述內(nèi)容：檢查罐門法蘭和密封圈是否附有泥土，并用毛刷刷洗干凈。將罐門開閉桿置于“閉”，并安全關(guān)閉門扇，將夾緊裝置螺桿，插入罐側(cè)螺孔內(nèi)并轉(zhuǎn)動手把，直至后罐門壓緊為止。