牛奔高鐵模擬艙廠家致力于復(fù)興號模型、建筑設(shè)計與教育模型、工業(yè)產(chǎn)品模型、機(jī)電模型、航天模型展等領(lǐng)域的模型制作。
生產(chǎn)三：石材的計算方式國產(chǎn)石材大都有固定尺寸6.7.8公分的寬度，價格按米數(shù)算;進(jìn)口石材多數(shù)為大版的，價格按平方算。(但一部分進(jìn)口花崗石也按米計算，如進(jìn)口黑金沙等)如窗臺或要安裝石材的地方是異形的(如菱形，三角形，圓形等)，用料以(長×寬)消耗的材料計算，磨雙邊的要加上3公分的損耗，都要比實際的尺寸大一些;石材費(fèi)用收幾大部份組成：材料費(fèi)+加工費(fèi)(磨邊、切角、挖孔、吊沿)+安裝費(fèi)+運(yùn)輸費(fèi)+上樓費(fèi)。

復(fù)興號模型防滲透、耐酸堿石英石因為經(jīng)過復(fù)雜的表面處理技術(shù)和拋光工藝，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)極為嚴(yán)密，細(xì)密無孔，吸水率幾乎為零；抗污染性強(qiáng)，不易滲透污漬；一般廚房用的油、醬、茶、果汁、咖啡、酸、堿等物質(zhì)都不能滲透。5防霉、綠色環(huán)保因為石英石表面層和材料內(nèi)部同樣致密均勻，無毛細(xì)孔和縫隙，能夠有效地杜絕的細(xì)菌的滋生、安全潔凈，可與食品和皮膚等直接接觸，對食品衛(wèi)生和健康均無害。6放心加工石英石采用的天然石結(jié)晶礦產(chǎn)，其si2（化硅）含量達(dá)到99.9%以上，并經(jīng)過嚴(yán)格的去雜提純工藝，它的開采、使用、加工都不會對和環(huán)境造成不良影響，所以和食物及按觸都不會有負(fù)面作用。
復(fù)興號模型配置清單需求概述:
規(guī)格及配置簡介：
復(fù)興號模型總長度26米(常規(guī)尺寸，其他尺寸可定制)，寬3.25米，高2.8米，1:1布局定做。模擬艙包括復(fù)興動車組車頭、車廂訓(xùn)練、洗手間、門區(qū)等。車艙的內(nèi)容包括全功能門、行李架、一等座、二等座、酒吧、餐飲吧、功能右門區(qū)、功能對講機(jī)廣播系統(tǒng)、車內(nèi)各種燈光、衛(wèi)生間、衛(wèi)生間、茶幾、窗戶、標(biāo)志、指示牌、車內(nèi)各區(qū)域通風(fēng)系統(tǒng)。車頭是按照復(fù)興號動車組車頭1:1的比例制作的。前面的外觀和復(fù)興號動車組一樣。駕駛室內(nèi)部進(jìn)行了裝飾。駕駛室內(nèi)沒有駕駛室和控制部分，駕駛室內(nèi)部是空的。
生產(chǎn)高鐵模擬訓(xùn)練艙對于乘務(wù)員學(xué)生培訓(xùn)知識很是重要，此外還需要一些性的知識培訓(xùn)，其中高鐵乘務(wù)人員的培訓(xùn)內(nèi)容包括:高鐵乘務(wù)規(guī)章制度基礎(chǔ)知識、高鐵新技術(shù)、新設(shè)備；了解動車組的平穩(wěn)運(yùn)行和風(fēng)險管理；此外，高鐵乘務(wù)培訓(xùn)還包括語言表達(dá)能力。高速鐵路乘務(wù)人員需要通過國家二級B級普通話測試，掌握高速鐵路動車組通用英語口語知識和表達(dá)能力。同時，學(xué)習(xí)高鐵乘務(wù)方向的學(xué)生還需要熟悉高鐵上各種設(shè)備設(shè)施的操作方法，動車組應(yīng)急處置，訓(xùn)練高鐵乘務(wù)人員學(xué)習(xí)高鐵列車服務(wù)禮儀、語言藝術(shù)和溝通技巧。
座椅樣式：
1、復(fù)興號模型一等座：座椅長度(mm)1300 10；座椅寬度(mm)560±10；座椅高度(mm)1247±10；座墊離地高度(mm)430±10；180°座椅靠背角度調(diào)整度90-115。6.配有隱藏式小桌子，座椅不旋轉(zhuǎn)。
2、復(fù)興號模型二等座：模擬真實高鐵8排3 + 2布局或2+2布局，不帶旋轉(zhuǎn)，背面有l(wèi)ogo枕巾，可調(diào)式座椅靠背裝置，座椅安全帶，餐桌板，座椅靠背后面有網(wǎng)兜。座椅的長度約為(mm)980±10；座椅的總寬度約為(mm)560±10；座椅的高度約為(mm)1173±10；坐墊離地高度約(mm)430±10；坐墊的寬度約為(mm)435±10；扶手離地高度約(mm)610±10；座椅靠背的寬度約為(mm)430±10；座椅靠背的角度調(diào)整為90-115度，配配備小桌子.

復(fù)興號模型兩種粉的價格差異非常大，1噸鋁粉的價格3萬塊，而鈣粉的價錢僅僅只是鋁粉的十分之一甚至更低。所以，臺面裂縫關(guān)鍵的問題是人造石里面添加的是鈣粉，而非鋁粉。由于櫥柜的工藝比較復(fù)雜，一些商家借機(jī)以次充好，蒙騙消費(fèi)者。常見的辦法是采用劣質(zhì)的鈣粉，但是在表面上覆蓋一層漂亮的樹脂，僅憑肉眼，普通消費(fèi)者無法看出質(zhì)量的好壞，鋸開后，質(zhì)量好的人造石橫截面起卷，呈現(xiàn)片狀，而質(zhì)量差的是碎末狀，黏合性比較差。目前的人造石臺面大約9元一米，而添了大量鈣粉的人造石臺面只賣到1元一米，甚至更低。

復(fù)興號模型三遍防水的作用也是讓刷不均勻或漏掉的得到完全表面的覆蓋。背膠處理背膠的作用可以起到防護(hù)作用、增加安裝過程的粘結(jié)和加固強(qiáng)度；在做背膠之前需要把背網(wǎng)鏟掉再做背膠工序，背網(wǎng)在長時間會風(fēng)化脫落脫層。現(xiàn)場安裝切割很多在工地測量的下單圖紙，在一些轉(zhuǎn)彎開口的部位沒能在加工廠加工好成品，需要再現(xiàn)場切割；切割開的部位已經(jīng)破壞了工廠做的防護(hù)處理，需要現(xiàn)場安裝師傅把二次切割的位置刷上防水來防止二次污染。墻面施工安裝墻面安裝主要分為濕貼和干掛兩種安裝工藝1.濕貼：洗手間和廚房多用水的地方一般都使用濕貼工藝，背面的石材膠泥來鋪貼，這就是背膠來起到很好的跟膠泥的粘貼力。
生產(chǎn)本著不斷創(chuàng)新的理念，公司著眼未來，整合優(yōu)勢資源，堅持以高素質(zhì)人才、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)良原則、誠信為核心，服務(wù)于廣大客戶。在過去的三年里，我們一直堅持發(fā)現(xiàn)新技術(shù)和不斷創(chuàng)新。我們與國內(nèi)多家中高職院校合作，開發(fā)并不斷致力于教學(xué)用民航乘務(wù)員模擬訓(xùn)練艙、動車組高鐵地鐵模擬訓(xùn)練艙、、航天、軌道交通教學(xué)訓(xùn)練模擬設(shè)備的生產(chǎn)、銷售、調(diào)試和售后服務(wù)。秉承“精進(jìn)”的古老格言，在模擬訓(xùn)練艙、高鐵乘務(wù)訓(xùn)練艙等領(lǐng)域成為具有較強(qiáng)競爭力和行業(yè)影響力的教學(xué)設(shè)備服務(wù)行業(yè)，為我國空乘和鐵路乘務(wù)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。