配件自購(gòu)物美其實(shí)現(xiàn)在多數(shù)人對(duì)汽車配件有誤解，認(rèn)為只有4s店的配件才是正廠配件。店使用的配件由廠家直接供應(yīng)，原廠身份沒有疑問。4s店并非是正廠配件的流通渠道。就比如某些經(jīng)銷商，會(huì)通過其他渠道市場(chǎng)購(gòu)得進(jìn)口車正廠配件。而國(guó)產(chǎn)車的正廠配件，更可通過配件生產(chǎn)商等渠道購(gòu)得。一些4s店遇到配件緊張的時(shí)候，偶爾也會(huì)去配件市場(chǎng)自行購(gòu)買配件。同樣都是正廠配件，4s店與市場(chǎng)價(jià)多達(dá)3%至1%的差價(jià)，就不難理解了。

喀什內(nèi)地#小轎車托運(yùn)汽車托運(yùn)私家車托運(yùn)
     
       汽車托運(yùn)物流公司借助私家車數(shù)量的爆發(fā)風(fēng)生水起，數(shù)量多如牛毛可能有點(diǎn)夸張，但是全國(guó)幾萬家汽車托運(yùn)物流公司是肯定有的，從來沒有任何機(jī)構(gòu)發(fā)布所謂的“全國(guó)轎車托運(yùn)公司”榜單，更沒有汽車托運(yùn)物流公司排名，選擇一家的公司不如選擇一家適合自己的汽車托運(yùn)物流公司，那么該如何選擇一家正規(guī)的汽車托運(yùn)物流公司呢？

看一家轎車托運(yùn)公司是否有合法的營(yíng)運(yùn)資格證，有沒有被授予轎車托運(yùn)的資格，這是很重要的，畢竟作為一家公司，該有的證就得有的，一樣也不能少。否則運(yùn)輸出了問題，很可能都不理賠
 

第二呢就是看轎車托運(yùn)公司服務(wù)質(zhì)量，小編覺得這個(gè)對(duì)車主來說還蠻重要的，畢竟花了錢肯定要享受好的服務(wù)，不然這錢花得一肚子氣誰(shuí)會(huì)愿意呢。

第三，托運(yùn)速度，這個(gè)對(duì)于評(píng)價(jià)一家轎車托運(yùn)公司的好壞與否也是不可少的，如果能夠大大節(jié)約時(shí)間，我們能盡量不耽擱自己的時(shí)間計(jì)劃等待托運(yùn)的車輛這當(dāng)然是不過的。推薦選擇華月運(yùn)車這種有托運(yùn)專線的物流公司，每日滾動(dòng)發(fā)車，托運(yùn)速度有。

后，就是收費(fèi)，這個(gè)肯定是大家關(guān)心的問題，但是大家要注意不要覺得價(jià)格低就是好事情，就像我們都知道便宜沒好貨一個(gè)道理，不要盲目的追求一個(gè)，容易踩中汽車托運(yùn)物流公司的圈套，價(jià)格收費(fèi)還是需要跟品質(zhì)掛號(hào)的。

 
從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，都可歸屬于rv。mpv及suv也同屬rv。皮卡——皮卡(pick-up)又名轎卡。顧名思義，亦轎亦卡，是一種采用轎車車頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點(diǎn)是既有轎車般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且比轎車的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。常見的皮卡車型是雙排座皮卡，這種車型是目前保有量，也是人們?cè)谑袌?chǎng)上見得多的皮卡。車——ckd是英文completelyknockeddown的縮寫，意思是“完全拆散”。