但甲醇制氫過程中產(chǎn)生的二氧化碳相對純凈，更易于捕集和利用，在碳捕集與封存（CCS）技術(shù)應(yīng)用方面具有一定優(yōu)勢。與電解水制氫相比，甲醇制氫的效益特點也十分明顯。在經(jīng)濟成本上，電解水制氫的成本主要取決于電價。

清華大學(xué)團隊開發(fā)的 Pt 單原子氮化碳復(fù)合催化劑（Pt - SA@C3N4），在 180℃下即可實現(xiàn)甲醇轉(zhuǎn)化率 99.8%，其活性位點利用率較傳統(tǒng)催化劑大幅提升 30 倍 。這種單原子催化劑的特之處在于，金屬原子以單原子的形式分散在載體表面，地提高了原子利用率。

通過在甲醇制氫系統(tǒng)中引入傳感器和智能控制系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測和優(yōu)化反應(yīng)條件，如溫度、壓力、原料流量等，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的控制，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對大量的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行挖掘和分析，能夠預(yù)測設(shè)備故障、優(yōu)化設(shè)備維護計劃，降低設(shè)備故障率和維護成本，提高甲醇制氫裝置的運行穩(wěn)定性和可靠性 。

市場需求方面，隨著全球?qū)η鍧嵞茉吹男枨蟛粩嘣鲩L，氫能作為一種、清潔的二次能源，在多個領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊，為甲醇制氫技術(shù)提供了的市場空間 。在交通領(lǐng)域，氫燃料電池汽車的發(fā)展迅速，對氫氣的需求日益增加。甲醇制氫技術(shù)因其成本低、便于儲存和運輸?shù)葍?yōu)勢，成為氫燃料電池汽車氫氣供應(yīng)的重要解決方案之一 。


大連盛港甲醇制氫加氫一體站的成功運營，為氫燃料電池汽車提供了穩(wěn)定的氫氣供應(yīng)，推動了當(dāng)?shù)貧淠芙煌ǖ陌l(fā)展。隨著氫燃料電池汽車市場的不斷擴大，甲醇制氫在交通領(lǐng)域的市場需求將持續(xù)增長。


隨著工業(yè)領(lǐng)域?qū)G色、低碳發(fā)展的要求不斷提高，甲醇制氫技術(shù)因其相對清潔的特點，將在工業(yè)領(lǐng)域得到更廣泛的應(yīng)用。分布式能源系統(tǒng)也是甲醇制氫技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域 。在偏遠地區(qū)或?qū)δ茉垂?yīng)靈活性要求較高的場景，甲醇制氫分布式能源系統(tǒng)能夠提供可靠的能源供應(yīng)，解決能源供應(yīng)不穩(wěn)定的問題 。