1.剪刀運(yùn)轉(zhuǎn)累計(jì)30小時(shí)，向轉(zhuǎn)軸部位注滿高溫潤(rùn)滑脂；

2.修剪累計(jì)30公里應(yīng)修磨刀片，提高修剪效果；

3.修剪3小時(shí)要向發(fā)電機(jī)水箱加滿冷水，檢查調(diào)整傳動(dòng)帶；

4.隨時(shí)檢查發(fā)電機(jī)組柴油、機(jī)油、是否充足；

5.長(zhǎng)期停放應(yīng)把主體放在托架上，刀頭立起，縮回橫臂應(yīng)蓋雨布或放入車庫(kù)；

6.修剪機(jī)需專人操作、管理、保養(yǎng)；

綠籬機(jī)又稱綠籬剪，適用于茶葉修剪、公園、庭園、路旁樹籬等園林綠化方面修剪。一般說(shuō)的綠籬機(jī)是指依靠小汽油機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)刀片切割轉(zhuǎn)動(dòng)的，目前綠籬機(jī)分單刃綠籬機(jī)，與雙刃綠籬機(jī).綠籬機(jī)結(jié)構(gòu)由汽油箱油路系統(tǒng);磁電機(jī)電路系統(tǒng);發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、排氣管、齒輪箱、鏈鋸刀片等組成。

綠籬機(jī)使用前應(yīng)從對(duì)動(dòng)力、傳動(dòng)和刀具三個(gè)方面著重注意:

（1）、合格的汽油和機(jī)油，其混合比(25:1);

（2）、定期(25小時(shí)）檢查更換空濾器檢查火花塞;

（3）、每工作一箱油后，應(yīng)休息10分鐘，每次工作后清理機(jī)器的散墊片，散熱;

（4）、 貯存時(shí)，清理機(jī)體，放掉混合燃料，把汽化器內(nèi)的燃料燒凈拆下火花塞，向氣缸內(nèi)加入1-2ml二沖程機(jī)油，拉動(dòng)啟動(dòng)器2-3次，裝上火花塞、傳動(dòng)定期(25小時(shí))補(bǔ)充潤(rùn)滑脂;

（5）、 刀具定期(25小時(shí))檢查上下刃的間隙，并及時(shí)調(diào)整間隔為螺栓的半圈螺紋間隔，保持刃口鋒利。每工作一小時(shí)給刀刃加注機(jī)油，修剪直徑10mm。

（4） 按下發(fā)電機(jī)啟動(dòng)按鈕手調(diào)發(fā)電機(jī)整轉(zhuǎn)速，等電壓達(dá)到420V穩(wěn)定后再啟動(dòng)液壓泵進(jìn)行調(diào)整主機(jī)升降、伸縮、旋轉(zhuǎn)和修剪高度、及角度。（5） 調(diào)整好所需高度后；按下液壓泵站停止按鈕，然后點(diǎn)動(dòng)修剪馬達(dá)按鈕2—3次進(jìn)行啟動(dòng)修剪刀頭馬達(dá)，轉(zhuǎn)速正常后開始修剪工作。

（6） 需要旋轉(zhuǎn)或調(diào)整動(dòng)作及刀頭離開植物行駛時(shí)先按下修剪按鈕停止刀片運(yùn)轉(zhuǎn)。結(jié)束工作后，關(guān)閉修剪馬達(dá)，并將修剪臂縮回原位置關(guān)閉所有按鈕，停止發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)駛離現(xiàn)場(chǎng)。

目前，道路兩旁的綠化和園林景觀的綠化中都使用了大量的綠籬，以此來(lái)用于美化市容和改善環(huán)境。然而這些綠籬的修剪基本上都是靠人工進(jìn)行，不僅勞動(dòng)量相當(dāng)?shù)拇?，并且任?wù)很艱巨，效率也十分的低，除此之外還常常有工作的安全隱患，并不時(shí)伴有危險(xiǎn)事故的發(fā)生，因此在當(dāng)下迫切地需要相應(yīng)的研制出一種移動(dòng)式的自動(dòng)綠籬作業(yè)的機(jī)械來(lái)提高林業(yè)機(jī)械的自動(dòng)化裝備水平，以此來(lái)減少工人的工作量，提高綠籬修剪的工作效率，進(jìn)行一次性修剪成形，并大限度的減少由于人工修剪帶來(lái)的交通事故和人身安全等方面的問(wèn)題。

人修剪機(jī)可開展油茶樹剪修或壓邊工作車載式綠籬修剪機(jī)定做，作蓬面剪修時(shí)，右手握服務(wù)器側(cè)門把，左手握鏜刀門把。作壓邊時(shí)，雙手分握服務(wù)器側(cè)邊的兩門把，刀頭呈站立，稍向內(nèi)歪斜，激光切割油茶樹的枝條，使油茶樹行與行產(chǎn)生20公分上下的安本發(fā)明通過(guò)將外側(cè)修剪豎直柱設(shè)計(jì)為豎直升降柱，這樣能夠使外側(cè)修剪刀盤裝置對(duì)不同高度的綠籬進(jìn)行修剪作業(yè)，同理，將所述外側(cè)修剪水平梁設(shè)計(jì)為水平伸縮梁，這樣能夠使外側(cè)修剪刀盤裝置能夠靠近所述綠籬，進(jìn)而適應(yīng)不同形式的綠籬。所述水平伸縮內(nèi)橫梁1-3-2的外端通過(guò)連接支撐件1-5與所述主修剪刀盤裝置1-4的一側(cè)部相連接，所述主修剪刀盤裝置1-4的另一側(cè)部與水平伸縮內(nèi)橫梁1-3-2的外端之間設(shè)置有用于調(diào)整主修剪刀盤裝置1-4角度的刀盤油缸1-6，所述連接支撐件1-5為弧形結(jié)構(gòu)，所述連接支撐件1-5的上端與水平伸縮內(nèi)橫梁1-3-2固定連接，所述連接支撐件1-5的下端與所述主修剪刀盤裝置1-4相鉸接。

隨著國(guó)家對(duì)綠化環(huán)境的日益重視，對(duì)城市及道路綠化要求的逐漸提高，綠化帶的培植面積與日俱增，對(duì)綠化帶的修剪養(yǎng)護(hù)工作也提到日程。以往采用人工和手持綠籬修剪機(jī)進(jìn)行修剪綠化帶的灌木，其工作效率低，成本高，勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工不安全性等不利因素，帶來(lái)養(yǎng)護(hù)施工的困境。尤其在高速公路，國(guó)、省、干道的綠化帶修剪，因其車流量大，人工修剪的安全性沒(méi)有保障。我公司就此推出車載綠籬修剪機(jī)，其工作效率大大提高，降低了修剪成本，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了施工的安全性。液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，可以平剪和立剪，修剪的效果整齊美觀。我們對(duì)一些難剪的灌木進(jìn)行研究，開發(fā)了不同硬度的刀具，能完成各種修剪任務(wù)。該機(jī)型在設(shè)計(jì)上了“安全、創(chuàng)新”兩大理念，整機(jī)性能得到跨越式提升。

安全：為適應(yīng)高速公路作業(yè)特點(diǎn)、安全理念，該機(jī)型設(shè)計(jì)了完備的電器控制邏輯，通過(guò)電控互鎖，能從根本上避免誤操作可能引發(fā)的作業(yè)事故。為防止作業(yè)期間電器故障導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法離場(chǎng)，該機(jī)型設(shè)計(jì)了緊急處理裝置，可通過(guò)人工干預(yù)使設(shè)備回位、撤離工作現(xiàn)場(chǎng)。創(chuàng)新：采用了全新設(shè)計(jì)的專利技術(shù)——斜刀架結(jié)構(gòu)，排屑流暢、不漏剪。采用了立工作頭結(jié)構(gòu)，解決了皮帶傳動(dòng)空載功耗高、故障率高、用戶難以維修等缺點(diǎn)，并可根據(jù)工況只開啟1或2臺(tái)主電機(jī)。使用綠籬機(jī)時(shí)的勞動(dòng)保護(hù)用品 1.使用綠籬機(jī)時(shí)，穿上適合戶外工作的衣服，并穿戴以下防護(hù)裝備：1個(gè)工作帽（在斜坡上工作時(shí)戴頭盔），長(zhǎng)發(fā)應(yīng)捆綁并保護(hù)。2防塵眼鏡或面罩。3戴上堅(jiān)固而堅(jiān)固的防護(hù)手套。4鞋不滑而且結(jié)實(shí)。5個(gè)耳塞（特別是長(zhǎng)時(shí)間）。2.請(qǐng)務(wù)必?cái)y帶以下物品。1臺(tái)機(jī)器附加工具和鋼制文件。2適合用作綠籬修剪機(jī)的備用燃料。

人修剪機(jī)可開展油茶樹剪修或壓邊工作，作蓬面剪修時(shí)，右手握服務(wù)器側(cè)門把，左手握鏜刀門把。作壓邊時(shí)，雙手分握服務(wù)器側(cè)邊的兩門把，刀頭呈站立，稍向內(nèi)歪斜，激光切割油茶樹的枝條高速公路綠籬修剪機(jī)價(jià)格，使油茶樹行與行產(chǎn)生20公分上下的安全通道。使用了本實(shí)用新型設(shè)備后，在高速公路中央綠化帶實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、提高了修剪質(zhì)量、節(jié)省了勞動(dòng)力、提高了工作，本設(shè)備是與行駛車輛同向行駛，并且有醒目的導(dǎo)向信號(hào)燈、視野開闊，消除了綠化人員的安全隱患，了施工安全。 該修剪車由承載車、修剪機(jī)底盤、修剪裝置、調(diào)節(jié)裝置、液壓操縱裝置、警示裝置、電氣裝置等。草坪中有花壇、灌木、喬木、綠籬、石頭、雕塑及建筑小品，不便于剪草車的運(yùn)行，修剪效率低，可選擇小型手推式草坪機(jī)。選擇使用萬(wàn)向?qū)л喰吞?hào)，或者便于掌握的高輪型號(hào)的草坪機(jī)。

路面灌縫是公路養(yǎng)護(hù)部門的重要工作之一，一般在春季進(jìn)行，通常情況下灌縫所用瀝青是在野外用明火加熱，不符合春季嚴(yán)禁野外用火的規(guī)定。目前，各公路養(yǎng)護(hù)單位灌縫機(jī)和熱油罐都是以燃?xì)?、燃油、燃煤的形式加熱，加熱時(shí)會(huì)對(duì)空氣造成污染。明火加熱瀝青既不符合防火要求也不符合環(huán)保要求，給路面灌縫工作帶來(lái)了難度。為解決瀝青加熱的難題，呼倫貝爾市公路管理局鼓勵(lì)拉布大林公路養(yǎng)護(hù)管理處，積極研制新型瀝青加熱設(shè)備。該單位在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，積極尋找合作企業(yè)，選用的技術(shù)人才，多方籌措資金，制定多個(gè)設(shè)計(jì)方案，研究探索新型瀝青加熱設(shè)備。經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，多次改制，歷時(shí)三個(gè)月圓滿完成研究和制作，于近日測(cè)試成功。該設(shè)備既有瀝青路面灌縫的功能，也具有修補(bǔ)坑槽和噴灑路面底油的功能。瀝青灌總?cè)萘?噸，設(shè)有加熱自動(dòng)啟停系統(tǒng)、油路清洗系統(tǒng)、管路電加熱系統(tǒng)、瀝青泵導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)。采用燃煤和電加熱兩用的方法，電加熱是發(fā)電機(jī)組與導(dǎo)熱油爐加熱系統(tǒng)。