機門一體式閘門的調試 ：閘門安裝完畢后，承包人應會同監(jiān)理人對閘門進行無水情況下和靜水情況下全行程啟閉調試。通過調試應做到： （1）無水情況下，滑道或滾輪運行時應無卡阻現(xiàn)象；偏心滾輪踏面經調整均在同一平面上，且與軌道接觸良好；雙吊點閘門的同步滿足設計要求。在閘門全關位置，水封橡皮無損傷，漏光檢查合格，止水嚴密。在本項試驗的全過程中，對水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤滑，以防損壞水封橡皮。 （2）靜水情況下的全行程啟閉調試應在無水試驗合格后進行。試驗、檢查內容與無水試驗相同（水封裝置漏光檢查除外）。

為了方便制造，運輸和安裝，通常根據(jù)其尺寸或高度從上部和下部組裝柱塞。根據(jù)門的形狀，門分為兩類：PZ板和PGZ拱。 具體選擇可以根據(jù)澆口孔的大小，壓頭，開閉類型和澆口的重量進行綜合比較和確定。

鑄鐵澆口的球化率和球化等級。鑄鐵閘門通常配備有手動或電動螺旋式提升機，并且該提升機用于打開和關閉閘門。 鑄鐵門通常設有可調節(jié)的楔形裝置，楔形對分別設置在門體和門框上。 鑄鐵閘門通過調節(jié)楔形裝置使閘門關閉時門體靠近門框，達到止水效果