柴油發(fā)電機(jī)組原理簡(jiǎn)而言之,就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
柴油發(fā)電機(jī)防凍液的注意的問題:使用同一品牌的防凍液。不一樣的品牌的防凍液生產(chǎn)成份會(huì)有所區(qū)別,如果混雜使用,多種添加劑之間很可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),造成添加劑失效,防凍液作用大打折扣或不起作用。防凍液質(zhì)保期多為兩年(有的品牌會(huì)長(zhǎng)一些),增添時(shí)應(yīng)細(xì)心檢查是不是在質(zhì)保期內(nèi)。柴油發(fā)電機(jī)防凍液按時(shí)換掉,換掉時(shí)應(yīng)所舊的防凍液全部放干凈,將冷卻系統(tǒng)沖洗清潔后,再替換上新防凍液。避免加水使用,加水使用影響柴油發(fā)電機(jī)防凍液的耐久性,抗腐蝕性能也會(huì)下降,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的傷害,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
溫升是柴油發(fā)電機(jī)組與環(huán)境的溫度差,是由柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生熱量引起的,運(yùn)作中的柴油發(fā)電機(jī)組鐵芯處于交變磁場(chǎng)中會(huì)形成鐵損,繞組通電后會(huì)形成銅損,以及其它雜散損耗等,這一些都是使柴油發(fā)電機(jī)組溫度升高,與此同時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組也會(huì)排熱,當(dāng)產(chǎn)生熱量與排熱相同時(shí)即做到平衡狀態(tài),溫度已不再上升而穩(wěn)定在一個(gè)水準(zhǔn)上。當(dāng)產(chǎn)生熱量提升或排熱減輕時(shí)馬上會(huì)毀壞平穩(wěn),使溫度繼續(xù)上升,增大溫差,則提高排熱,在另一個(gè)較高的溫度下做到新的平穩(wěn),但這時(shí)的溫差即溫升已比以前增大了。
由于空氣中水氣在溫度變化中冷凝,水滴附著在油箱內(nèi)壁,流入柴油,導(dǎo)致柴油含水量超標(biāo)。當(dāng)柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵時(shí),會(huì)腐蝕精密耦合柱塞,嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組,有效避免定期維護(hù)。
電池長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù),電解液水分揮發(fā)后無(wú)法及時(shí)補(bǔ)充,啟動(dòng)電池充電器未配置。電池長(zhǎng)時(shí)間自然放電后,電量會(huì)減少,或者使用的手動(dòng)充電器需要人工定期充電。由于疏忽,電池電量達(dá)不到要求。除了配置的浮動(dòng)充電器外,還需要進(jìn)行必要的檢測(cè)和維護(hù)。
租用發(fā)電機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)? 1)常用發(fā)電機(jī)組。這種發(fā)電機(jī)組常年運(yùn)行,一般位于遠(yuǎn)離電網(wǎng)(或市電)的地區(qū)或工礦企業(yè)附近,以滿足這些地方的建設(shè)和生活用電。目前,在緊急發(fā)展迅速的地區(qū),需要建設(shè)周期短的常用柴油發(fā)電機(jī)組來滿足用戶的需求。這種發(fā)電機(jī)組一般容量大。 2)備用發(fā)電機(jī)組。在正常情況下,用戶所需的電力由市政電力供應(yīng)。當(dāng)市政電力限制開關(guān)或其他原因中斷供電時(shí),為用戶的基本生活而設(shè)置發(fā)電機(jī)組。工礦企業(yè)、醫(yī)院、酒店、銀行、機(jī)場(chǎng)、廣播電臺(tái)等重要電力單位。 3)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組。對(duì)于市政電力突然中斷造成重大損失或人身事故的電力設(shè)備,經(jīng)常設(shè)置消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動(dòng)化線路控制系統(tǒng)、高層建筑重要通信系統(tǒng)等應(yīng)急發(fā)電機(jī)組。這類發(fā)電機(jī)組需要安裝自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組,自動(dòng)化程度較高。